[發明專利]一種具有冗余備份且可無擾動切換的燃油計量裝置

有效

• 申請號: 201611083670.X
• 申請日: 2016-11-30
• 公開（公告）號: CN106500792B
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 袁鵬;楊惠英
• 申請（專利權）人: 北京航科發動機控制系統科技有限公司
• 主分類號: G01F22/02
• 分類號: G01F22/02;G05B9/05
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本發明涉及一種具有冗余備份且可無擾動切換的燃油計量裝置，包括油濾(1)、步進電機(2)、位移傳感器(3)、備份計量活門(4)、主控計量活門(5)、等壓差活門(6)、閉鎖活門(7)、微動開關(8)、燃油進口(9)、燃油出口一(10)、燃油出口二(11)、油針(12)和開關擋板(13)。本發明用較少的零件、較簡單的結構實現了燃油計量裝置的冗余設計，功能齊全、可靠性高。

技術領域

本發明屬于航空發動機燃油控制領域，具體涉及一種具有冗余備份且可無擾動切換的燃油計量裝置。

背景技術

目前航空發動機燃油控制系統已經由傳統的機械液壓式逐步轉變為全權限數字式控制，為了提高其可靠性，很多產品都對燃油控制系統的燃油計量裝置采取了冗余設計的方法，即燃油計量裝置帶有備份計量裝置，當主控計量裝置失效時，可以采用備份計量系統來完成(短時)燃油計量的功能，保證發動機的可靠性和安全性。

傳統的燃油計量裝置，主控和備份切換時，擾動較大，對航空發動機的性能有一定影響。迫切需要一種在實現主控計量功能與備份計量功能切換的同時保證燃油計量功能無擾動的計量裝置。

發明內容

本發明的目的是：提出一種可靠性高、結構簡單、無擾動切換主備份功能的燃油計量裝置。

考慮到現有技術的上述問題，根據本發明公開的一個方面，本發明采用以下技術方案：

一種具有冗余備份且可無擾動切換的燃油計量裝置，包括油濾1、步進電機2、位移傳感器3、備份計量活門4、主控計量活門5、等壓差活門6、閉鎖活門7、微動開關8、燃油進口9、燃油出口一10、燃油出口二11、油針12和開關擋板13；

其中，油濾1設置在燃油增壓泵出口處，對來自燃油增壓泵的燃油進行過濾，過濾后的燃油通過燃油進口9進入備份計量活門4，備份計量活門4上設置有開關擋板13，開關擋板13能手動旋轉，將備份計量活門4內部流道劃分為兩路，流道進口處流路面積較大，流道出口處流道面積較小，微動開關8與開關擋板13相連，通過開關擋板13的旋轉觸發微動開關8發送電信號，備份計量活門4具有燃油出口一10和燃油出口二11，燃油出口一10連接主控計量活門5，燃油出口二11連接主控計量活門5的出口，主控計量活門5內部具有油針12，油針12上嚙合有步進電機2和位移傳感器3，主控計量活門5的出口連接至閉鎖活門7和等壓差活門6的計后油腔，等壓差活門6的計前油腔與油濾1的出口相連，燃油經過閉鎖活門7最終進入發動機燃燒室。

有益效果：

本發明用較少的零件、較簡單的結構實現了燃油計量裝置的冗余設計，功能齊全、可靠性高。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中，油濾1、步進電機2、位移傳感器3、備份計量活門4、主控計量活門5、等壓差活門6、閉鎖活門7、微動開關8、燃油進口9、燃油出口一10、燃油出口二11、油針12和開關擋板13。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明作進一步地詳細說明，但本發明的實施方式不限于此。

下面對本發明做進一步詳細說明。參見圖1。

本發明的一種具有冗余備份且可無擾動切換的燃油計量裝置，包括油濾1、步進電機2、位移傳感器3、備份計量活門4、主控計量活門5、等壓差活門6、閉鎖活門7、微動開關8、燃油進口9、燃油出口一10、燃油出口二11、油針12和開關擋板13；