[發(fā)明專利]一種車載視頻檢測方法及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611079352.6
• 申請日: 2016-11-30
• 公開（公告）號: CN108124125B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王洪良;廖帥;尚百鴿;郝增富;張曉磊;左海旺;趙志強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 河南藍(lán)信科技有限責(zé)任公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04N23/661
• 代理公司: 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司 41111
• 代理人: 陳勇

一種車載視頻檢測方法及系統(tǒng)，具體是通過列車車載圖像采集設(shè)備實時采集鐵路軌旁信號設(shè)備的圖像信息并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)揭曨l檢測客戶端，視頻檢測客戶端把獲取的視頻信息和行車數(shù)據(jù)信息進(jìn)行同步處理后，實時在列車內(nèi)部視頻檢測系統(tǒng)終端顯示屏上顯示，同時采集設(shè)備攝像機(jī)的位置能夠移動。該系統(tǒng)包括攝像機(jī)、攝像機(jī)支架、攝像機(jī)云臺、視頻檢測主機(jī)、視頻檢測客戶端和網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。本發(fā)明優(yōu)點，解決傳統(tǒng)的一些測試及現(xiàn)場人工檢測方法存在很大局限性問題，通過對軌旁信號設(shè)備的圖像數(shù)據(jù)采集、顯示、存儲和回放，為電務(wù)試驗車信號檢測人員分析設(shè)備狀態(tài)提供參考依據(jù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鐵路試驗車信號視頻檢測領(lǐng)域，具體是涉及一種在電務(wù)試驗車上對鐵路軌旁設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行視頻檢測的方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來，我國的鐵路建設(shè)進(jìn)入一個快速發(fā)展期，建設(shè)水平、營運速度、營運里程等均達(dá)到世界領(lǐng)先水平，相應(yīng)的鐵路信息化建設(shè)也在加大投入，日益更新，各類檢測系統(tǒng)在設(shè)備隱患排查、安全風(fēng)險防范等方面發(fā)揮了明顯作用，但是，作為鐵路信息化重要組成部分的視頻監(jiān)控尤其是試驗車視頻檢測領(lǐng)域卻相對發(fā)展滯后，傳統(tǒng)的一些測試方法以及現(xiàn)場的人工檢測等存在很大的局限,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)場實際測試需要。

為了方便信號檢測人員，觀察并記錄軌道旁邊信號設(shè)備外觀狀態(tài)，分析設(shè)備是否損壞，是否安裝錯誤，判斷設(shè)備是否超越限界，急需建立一套車載視頻檢測系統(tǒng)，完成對軌旁信號設(shè)備的圖像數(shù)據(jù)采集、顯示、存儲和回放。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種車載視頻檢測方法及系統(tǒng)，具體是通過列車車載圖像采集設(shè)備實時采集鐵路軌旁信號設(shè)備的圖像信息并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)揭曨l檢測客戶端，視頻檢測客戶端把獲取的視頻信息和行車數(shù)據(jù)信息進(jìn)行同步處理后，實時在列車內(nèi)部視頻檢測系統(tǒng)終端顯示屏上顯示，為電務(wù)試驗車信號檢測人員分析設(shè)備狀態(tài)提供參考依據(jù)。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種車載視頻檢測系統(tǒng)的方法，它包含以下步驟：

①、視頻采集設(shè)備實時采集軌旁信號設(shè)備視頻信息，并通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至視頻檢測客戶端；

②、視頻檢測客戶端將接收的視頻和行車數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理，然后進(jìn)行實時播放、存儲和視頻回放；同時，視頻檢測客戶端能夠發(fā)送攝像機(jī)云臺控制命令控制攝像機(jī)位置移動；

③、視頻檢測主機(jī)接收和處理視頻檢測客戶端發(fā)送的攝像機(jī)云臺控制命令，然后控制視頻采集設(shè)備攝像機(jī)位置移動。

步驟①中，所述的視頻采集設(shè)備，包括攝像機(jī)、攝像機(jī)支架和攝像機(jī)云臺；

所述的攝像機(jī)，供電后用于實時采集軌旁信號設(shè)備圖像信息，然后通過網(wǎng)絡(luò)接口將采集信息實時傳輸至視頻檢測客戶端；

所述的攝像機(jī)支架，用于連接攝像機(jī)云臺和攝像機(jī)；

所述的攝像機(jī)云臺，用于安裝固定攝像機(jī)，內(nèi)置有步進(jìn)電機(jī)，當(dāng)收到視頻檢測主機(jī)發(fā)送的攝像機(jī)云臺控制命令后，通過步進(jìn)電機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，控制攝像機(jī)位置移動。

步驟②中，所述的視頻檢測客戶端，安裝有視頻檢測客戶端軟件，該軟件包括參數(shù)設(shè)置模塊、視頻播放模塊、攝像機(jī)云臺控制模塊、視頻存儲模塊和視頻回放模塊；

所述參數(shù)設(shè)置模塊，用于對信號動態(tài)檢測系統(tǒng)服務(wù)器接口IP地址及端口號、視頻采集設(shè)備攝像機(jī)碼流地址、攝像機(jī)云臺IP地址及端口號三部分的設(shè)置；

所述視頻播放模塊，用于系統(tǒng)啟動時播放視頻采集設(shè)備圖像畫面信息，同時顯示行車信息；所述的行車數(shù)據(jù)信息，包括列車?yán)锍獭r間、速度等行車數(shù)據(jù)；所述客戶端行車信息，由外部信號動態(tài)檢測系統(tǒng)服務(wù)器采用廣播UDP的方式把行車信息發(fā)送到局域網(wǎng)，視頻檢測客戶端實時接收行車數(shù)據(jù)信息包，解析后獲得并進(jìn)行存儲；

所述攝像機(jī)云臺控制模塊，用于發(fā)送攝像機(jī)云臺控制命令，控制不同攝像機(jī)位置移動；