[發明專利]一種新型高鐵電纜

在審

• 申請號: 201611078534.1
• 申請日: 2016-11-30
• 公開（公告）號: CN108122643A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 孫仕祥;呂開蕾;黃鵬;卞建龍;周志云
• 申請（專利權）人: 揚州神龍萬康電材有限公司
• 主分類號: H01B9/02
• 分類號: H01B9/02;H01B7/22
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 田方正

一種新型高鐵電纜，在電纜芯外設有鎧裝層，鎧裝層外設有屏蔽層，在電纜芯與鎧裝層間設有圓柱狀容腔，在所述的容腔內設有鎧裝件，在鎧裝件內設有圓孔容腔，在圓孔容腔內設有鋼帶，鋼帶由若干個細鋼絲組成，在細鋼絲之間設有立柱，屏蔽層外設有橡膠層，在屏蔽層中設有屏蔽帶，屏蔽帶為螺旋狀結構，在屏蔽帶外設有鋼層。在電纜內設有屏蔽層，能夠很好的屏蔽掉干擾信號，能夠讓高鐵電纜在使用的時候性能更加的穩定，在鎧裝層內設有鎧裝件，能夠讓高鐵電纜的內部強度增強，不會在高鐵電纜內部出現折斷的現象，保證了高鐵電纜的使用周期，讓高鐵電纜的使用穩定性和安全性得到優化。

技術領域

本發明涉及一種電纜，具體涉及一種新型高鐵電纜。

背景技術

在鐵路上需要使用到電纜，可以給機車帶來動力來源，能夠讓機車的行駛更加的高速和平穩，尤其是高鐵機車，在高鐵機車運行的時候需要依靠大量的電源，尤其是高電壓的電源，才能夠驅動高鐵機車在鐵軌上穩定前行，所以需要在高鐵鐵軌兩側架設電纜，高鐵使用的電纜需要有很好的抗干擾的能力，一旦由干擾會導致高鐵列車的不穩定運行，會產生很大的交通隱患，不能夠及時排除，存在很大的安全問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種抗干擾，內部強度好的一種新型高鐵電纜。

本發明的技術方案為：一種新型高鐵電纜，在電纜芯外設有鎧裝層，鎧裝層外設有屏蔽層，在電纜芯與鎧裝層間設有圓柱狀容腔，在所述的容腔內設有鎧裝件，在鎧裝件內設有圓孔容腔，在圓孔容腔內設有鋼帶，鋼帶由若干個細鋼絲組成，在細鋼絲之間設有立柱，屏蔽層外設有橡膠層，在屏蔽層中設有屏蔽帶，屏蔽帶為螺旋狀結構，在屏蔽帶外設有鋼層。

所述的鎧裝件為矩形狀結構，鎧裝件上設有凸點。

所述的凸點對稱分布在鎧裝件上，在凸點內設有鋼絲繩。

所述的屏蔽帶與鋼層間設有阻燃劑層，阻燃劑層為圓柱狀結構。

本發明的優點是：在電纜內設有屏蔽層，能夠很好的屏蔽掉干擾信號，能夠讓高鐵電纜在使用的時候性能更加的穩定，在鎧裝層內設有鎧裝件，能夠讓高鐵電纜的內部強度增強，不會在高鐵電纜內部出現折斷的現象，保證了高鐵電纜的使用周期，讓高鐵電纜的使用穩定性和安全性得到優化。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中：1為電纜芯，2為鎧裝層，3為屏蔽層，4為鎧裝件，5為鋼帶，6為橡膠層，7為屏蔽帶，8為凸點，9為鋼絲層，10為鋼層，11為不銹鋼絲網，12為結構件。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進一步說明。

一種新型高鐵電纜，在電纜芯1外設有鎧裝層2，鎧裝層2外設有屏蔽層3，在電纜芯1與鎧裝層2間設有圓柱狀容腔，在所述的容腔內設有鎧裝件4，在鎧裝件4內設有圓孔容腔，在圓孔容腔內設有鋼帶5，鋼帶5由若干個細鋼絲組成，在細鋼絲之間設有立柱，屏蔽層3外設有橡膠層6，在屏蔽層3中設有屏蔽帶7，屏蔽帶7為螺旋狀結構，在屏蔽帶7外設有鋼層10，鎧裝件4為矩形狀結構，鎧裝件4上設有凸點8，凸點8對稱分布在鎧裝件上，在凸點8內設有鋼絲繩9，屏蔽帶7與鋼層10間設有阻燃劑層，阻燃劑層為圓柱狀結構，在橡膠層6內設有增強層，增強層內設有不銹鋼絲網11，不銹鋼絲網11間設有扁平狀結構件12，扁平狀結構件12間隔分布在不銹鋼絲網11的外側和內側。