[發(fā)明專利]嬰兒學(xué)步車撞擊強(qiáng)度測(cè)試平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611073380.7
• 申請(qǐng)日: 2016-11-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106525457B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳平偉;張維童;孫金陽(yáng);劉曉菲;李冬生;楊武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天祥（天津）質(zhì)量技術(shù)服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/007
• 分類號(hào): G01M17/007
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 薛萌萌

本發(fā)明提供了一種嬰兒學(xué)步車撞擊強(qiáng)度測(cè)試平臺(tái)，包括平臺(tái)柜體(1)、待測(cè)試學(xué)步車(2)、動(dòng)力裝置及測(cè)速裝置；所述待測(cè)試學(xué)步車(2)水平設(shè)置在所述平臺(tái)柜體(1)的平臺(tái)上表面(12)上；所述動(dòng)力裝置包括砝碼(5)及滑輪機(jī)構(gòu)，所述砝碼(5)通過(guò)滑輪機(jī)構(gòu)拉動(dòng)所述待測(cè)試學(xué)步車(2)撞擊所述平臺(tái)柜體(1)側(cè)壁，所述測(cè)速裝置設(shè)置在所述砝碼(5)正下方，所述待測(cè)試學(xué)步車(2)到所述平臺(tái)柜體(1)側(cè)壁的水平距離等于所述砝碼(5)到所述測(cè)速裝置測(cè)速點(diǎn)的豎直距離。本發(fā)明可以滿足多種規(guī)格嬰兒學(xué)步車撞擊實(shí)驗(yàn)需要，同時(shí)占用空間小，加速距離短，并且使用方便快捷的撞擊強(qiáng)度測(cè)試平臺(tái)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于質(zhì)量檢測(cè)領(lǐng)域，尤其是涉及一種嬰兒學(xué)步車撞擊強(qiáng)度測(cè)試平臺(tái)。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的日益提高，嬰幼兒用品的質(zhì)量與安全得到了越來(lái)越多人的重視，嬰兒學(xué)步車是一種廣泛使用的幼教器材，可以幫助幼兒學(xué)習(xí)走步，同時(shí)對(duì)幼兒的站立和平衡能力學(xué)習(xí)都有很大的幫助，但由于使用學(xué)步車的是幼兒，同時(shí)學(xué)步車在使用中是不斷的移動(dòng)的，這就使得學(xué)步車隨時(shí)可能發(fā)生撞擊。這就要求學(xué)步車必須具有優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和合格的材料強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)在幼兒使用學(xué)步車時(shí)，面對(duì)隨時(shí)可能發(fā)生的撞擊，對(duì)幼兒提供完善的保護(hù)。在現(xiàn)有技術(shù)條件下，嬰兒學(xué)步車可根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB14749-2006嬰兒學(xué)步車安全要求對(duì)嬰兒學(xué)步車進(jìn)行防撞性能測(cè)試，但在實(shí)際的使用中，由于嬰兒學(xué)步車及其相類似產(chǎn)品種類繁多，市場(chǎng)急需一種可以滿足多種規(guī)格嬰兒學(xué)步車撞擊實(shí)驗(yàn)需要，同時(shí)占用空間小，加速距離短，并且使用方便快捷的撞擊強(qiáng)度測(cè)試平臺(tái)。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種嬰兒學(xué)步車撞擊強(qiáng)度測(cè)試平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)可以滿足多種規(guī)格嬰兒學(xué)步車撞擊實(shí)驗(yàn)需要，同時(shí)占用空間小，加速距離短，并且使用方便快捷的撞擊強(qiáng)度測(cè)試平臺(tái)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種嬰兒學(xué)步車撞擊強(qiáng)度測(cè)試平臺(tái)，包括平臺(tái)柜體1、待測(cè)試學(xué)步車2、動(dòng)力裝置及測(cè)速裝置；

待測(cè)試學(xué)步車2水平設(shè)置在平臺(tái)柜體1的平臺(tái)上表面12上；動(dòng)力裝置包括砝碼5及滑輪機(jī)構(gòu)，砝碼5通過(guò)滑輪機(jī)構(gòu)拉動(dòng)待測(cè)試學(xué)步車2撞擊平臺(tái)柜體1側(cè)壁，測(cè)速裝置設(shè)置在砝碼5正下方，待測(cè)試學(xué)步車2到平臺(tái)柜體1側(cè)壁的水平距離等于砝碼5到測(cè)速裝置測(cè)速點(diǎn)的豎直距離。

本發(fā)明的設(shè)計(jì)原理為，為實(shí)現(xiàn)短距離下加速到規(guī)定測(cè)試速度，動(dòng)力源采用動(dòng)勢(shì)能轉(zhuǎn)換的原理(0.5*(m_砝碼+m_{學(xué)步車})＝m_砝碼gh,m_砝碼為砝碼的重量，m_{學(xué)步車}為學(xué)步車的重量，h為砝碼的下落高度)，讓砝碼自由落體來(lái)帶動(dòng)被測(cè)嬰兒學(xué)步車加速，可以讓學(xué)步車在短時(shí)間短距離內(nèi)達(dá)到規(guī)定的速度；加速距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于電機(jī)或氣缸加速；

進(jìn)一步的，且基于動(dòng)勢(shì)能轉(zhuǎn)換過(guò)程中的摩擦損耗少，可以較準(zhǔn)確地通過(guò)計(jì)算砝碼的下落高度來(lái)得到最終的撞擊速度，其偏差在標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍內(nèi)。本發(fā)明的實(shí)驗(yàn)成功率高，設(shè)備的測(cè)速機(jī)構(gòu)只是用來(lái)驗(yàn)證實(shí)際的撞擊速度在標(biāo)準(zhǔn)要求的范圍內(nèi)，這不同于現(xiàn)有技術(shù)中的電機(jī)或氣缸加速，測(cè)速機(jī)構(gòu)需要及時(shí)監(jiān)控并控制釋放動(dòng)力源。

在本實(shí)施例的實(shí)際應(yīng)用中，砝碼5通過(guò)滑輪機(jī)構(gòu)拉動(dòng)待測(cè)試學(xué)步車2撞擊平臺(tái)柜體1側(cè)壁，待測(cè)試學(xué)步車2到平臺(tái)柜體1側(cè)壁的水平距離等于砝碼5到測(cè)速裝置測(cè)速點(diǎn)的豎直距離，因此待測(cè)試學(xué)步車2撞擊平臺(tái)柜體1側(cè)壁的速度等于此時(shí)砝碼5經(jīng)過(guò)測(cè)速裝置測(cè)速點(diǎn)的速度，如果測(cè)速裝置所顯示速度達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB14749-2006嬰兒學(xué)步車安全要求對(duì)嬰兒學(xué)步車進(jìn)行防撞性能測(cè)試的速度要求，則此次測(cè)試條件符合要求。如果測(cè)速裝置所顯示速度不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，則需調(diào)整砝碼5配重，使撞擊速度達(dá)到測(cè)試要求。

進(jìn)一步地，滑輪機(jī)構(gòu)包括：繩索滑輪3、滑輪支架31及拉力連接繩索4，繩索滑輪3轉(zhuǎn)動(dòng)固定在滑輪支架31上，砝碼5與拉力連接繩索4的一端固定連接，拉力連接繩索4穿過(guò)繩索滑輪3及平臺(tái)柜體1側(cè)壁后另一端與待測(cè)試學(xué)步車2固定連接。