[發明專利]航空障礙燈控制系統

在審

• 申請號: 201611072594.2
• 申請日: 2016-11-29
• 公開（公告）號: CN108124359A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 宋文康
• 申請（專利權）人: 遼寧東鷹航空裝備科技股份有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種航空障礙燈系統，是一種可根據時間來調控航空障礙燈的亮度的控制系統且具有近距報警的功能。本設計的航空障礙燈系統具有使用多樣性，給人們的生活帶來方便。航空障礙燈系統，是由航空障礙燈、時控開關、調頻模塊、變壓器、激光測距傳感器、聲光報警器、光敏傳感器、控制器組成，控制器控制著整個系統，通過光敏傳感器檢測光線強度將信號傳遞給控制器，控制器控制調頻模塊、變壓器從而改變航空障礙燈亮度。所述的調頻模塊：包括一個LLC諧振H橋逆變器，其輸出變壓器副邊連接一個全波整流電路。

技術領域

本發明涉及一種航空障礙燈系統，具體來講，是一種在不同時間段控制航空障礙亮度不同且具近距報警的航空障礙燈控制系統。

背景技術

隨著我國經濟和科技的快速發展，樓宇、電廠煙囪等各種類型的高聳建筑與構筑物的數量和高度與日俱增，與此同時，民航、軍航等各用途航班和航線也在不斷拓展。在這種新時代背景下，航空障礙燈正變得越來越重要。航空障礙燈是為航空飛行器指明障礙物高度和輪廓的警示燈具，正常運行的障礙燈對保障飛行和建筑安全意義重大。然而障礙燈一般安裝位置極端，運行環境惡劣，故障在所難免。及時探知故障，便于維護方在最快時間解決問題，避免因障礙燈問題對飛行和建筑安全造成威脅是非常必要的。應當設置航空障礙燈及標志并保持正常狀態；公安、消防、交通等部門在城市中建有直升機停機坪，城市上空視為凈空，城市中的高大建筑物及構筑物應設置航空障礙燈和標志。按國家標準，頂部高出其地面 米以上的高層建筑必須設置航標燈。為了與一般用途的照明燈有所區別，航標燈不是長亮著而是閃亮，其閃爍頻率有一定的限制。障礙物就其障礙標志燈的設置應標志出障礙物的最高點和最邊緣（即視高和視寬）設航空障礙燈，中間層的間距必須不大于 米，城市中百米以上超高建筑物尤其要考慮中間層加設航空障礙燈。

目前，航空障礙燈系統的樣式、功能各種各樣，但在不同時間段航空障礙燈亮度不同且具有近距離報警的航空障礙燈系統還沒有出現。根據人們的需要要求此類航空障礙燈系統的出現已刻不容緩。

發明內容

本發明針對航空障礙燈系統，本設計的航空障礙燈系統具有使用多樣性，給人們的生活帶來方便。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案，航空障礙燈系統，是由航空障礙燈、時控開關、調頻模塊、變壓器、激光測距傳感器、聲光報警器、光敏傳感器、控制器組成，其特征在于：控制器控制著整個系統，通過光敏傳感器檢測光線強度將信號傳遞給控制器，控制器控制調頻模塊、變壓器從而改變航空障礙燈亮度。

所述的調頻模塊：包括一個LLC諧振H橋逆變器，其輸出變壓器副邊連接一個全波整流電路，所述全波整流電路的輸出端設有串聯分壓采樣電路，分壓點信號通過一個PI調節電路控制一個隔離驅動電路，該隔離驅動電路的輸出端連接到一個 PWM控制芯片的調頻輸入端，PWM控制芯片的輸出端通過驅動電路控制連接所述 LLC諧振H橋逆變器的各功率管；所述PWM控制芯片為UC3846。

作為本發明的一種優選方案，所述的激光測距傳感器檢測近距離物體，將信號傳給控制器，控制器控制聲光報警器發出聲光報警。

作為本發明的一種優選方案，所述的隔離驅動電路為光耦電路。

作為本發明的一種優選方案，所述的全波整流電路為不控整流電路。

作為本發明的一種優選方案，所述的還設有濾波電路。

與現有技術相比本發明有益效果。

本發明可根據不同光線強度控制航空亮度。

本發明還具有近距離聲光報警功能。

本發明根據負載的變化來調節 PWM 控制芯片的輸出，驅動功率管，以實現調頻。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步說明。本發明保護范圍不僅局限于以下內容的表述。