[發(fā)明專利]一種駕駛遠程監(jiān)督系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611072304.4
• 申請日: 2016-11-29
• 公開（公告）號: CN106652352A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設計）人: 覃澤獻
• 申請（專利權(quán)）人: 覃澤獻
• 主分類號: G08B21/06
• 分類號: G08B21/06
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11212
• 代理人: 楊立,周玉婷

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明主要涉及遠程監(jiān)控領(lǐng)域，具體涉及一種駕駛遠程監(jiān)督系統(tǒng)。

背景技術(shù)

由于駕駛員不安全駕駛行為帶來很多安全隱患，造成巨大的財產(chǎn)和人員損失，有的損失是無法彌補的。因此評估駕駛員的行車行為并進行不安全駕駛的報警，顯得尤為重要。

而目前也有較多的安全預警技術(shù)，較常見的為，在目標車輛上安裝攝像頭，來對駕駛員圖像進行跟蹤掃描，根據(jù)掃描結(jié)果來判斷該駕駛員是否存在疲勞駕駛等情況。這種技術(shù)方案具有較復雜的識別算法，且識別率不高，造成誤報的情況頻頻發(fā)生，預警效果不佳。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種駕駛遠程監(jiān)督系統(tǒng)，能夠直接從目標車輛上車載設備讀取駕駛信息，獲取的信息參數(shù)較客觀，并能夠根據(jù)信息參數(shù)自動進行分析處理，從而得到報警信息，報警的準確率高。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種駕駛遠程監(jiān)督系統(tǒng)，包括：

讀取模塊，用于讀取目標車輛上車載設備的駕駛信息；

評分模塊，用于根據(jù)預設的評分標準對駕駛信息進行打分，得到駕駛評分值；

處理模塊，用于將所述駕駛評分值與預設的閾值進行比較，根據(jù)比較結(jié)果來確定是否向目標車輛發(fā)送報警信息；

定位模塊，用于當發(fā)出報警信息時讀取目標車輛的定位信息。

本發(fā)明的有益效果是：能夠直接從目標車輛上車載設備讀取駕駛信息，獲取的信息參數(shù)較客觀，并能夠根據(jù)信息參數(shù)自動進行分析處理，從而得到報警信息，報警的準確率高，且報警及時。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進。

進一步，駕駛遠程監(jiān)督系統(tǒng)還包括發(fā)送模塊，所述發(fā)送模塊與所述分析模塊連接，發(fā)送模塊用于與目標車輛建立無線連接，并根據(jù)處理模塊的調(diào)用將報警信息發(fā)送至目標車輛的車載設備中。

進一步，所述駕駛信息包括駕駛速度數(shù)據(jù)和剎車數(shù)據(jù)。

進一步，所述評分模塊包括：

第一評分單元，用于根據(jù)預設的速度評分標準對駕駛信息中駕駛速度數(shù)據(jù)進行打分，得到駕駛速度評分值；

第二評分單元，用于根據(jù)預設的剎車評分標準對駕駛信息中剎車數(shù)據(jù)進行打分，得到剎車評分值。

采用上述進一步方案的有益效果是：駕駛速度數(shù)據(jù)和剎車數(shù)據(jù)是最直接反映駕駛員操作的數(shù)據(jù)，從這兩個數(shù)據(jù)進行評估能夠獲得較準確的報警信息。

進一步，所述處理模塊包括：

比較單元，用于將所述駕駛速度評分值與預設的駕駛速度閾值進行比較，如果大于或等于速度數(shù)據(jù)閾值，則向處理單元發(fā)送第一報警信息，否則不發(fā)送；還用于將所述剎車評分值與預設的剎車數(shù)據(jù)閾值進行比較，如果大于或等于剎車數(shù)據(jù)閾值，則向處理單元發(fā)送第二報警信息，否則不發(fā)送；

處理單元，用于根據(jù)所述第一報警信息向目標車輛發(fā)送報警信息；還用于根據(jù)所述第二報警信息向目標車輛發(fā)送報警信息。

采用上述進一步方案的有益效果是：能夠快速的對駕駛速度數(shù)據(jù)和剎車數(shù)據(jù)進行評估，進而能夠及時的發(fā)出報警信息。

進一步，駕駛遠程監(jiān)督系統(tǒng)還包括記錄模塊，所述記錄模塊與處理模塊連接，記錄模塊用于記錄發(fā)送報警信息的次數(shù)和時間信息。

采用上述進一步方案的有益效果是：為駕駛員駕駛行為的評估提供有價值的參數(shù)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例提供的駕駛遠程監(jiān)督系統(tǒng)實施例的模塊框圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。

圖1為本發(fā)明實施例提供的駕駛遠程監(jiān)督系統(tǒng)實施例的模塊框圖。如圖1所示，一種駕駛遠程監(jiān)督系統(tǒng)，包括：

讀取模塊，用于讀取目標車輛上車載設備的駕駛信息；

評分模塊，用于根據(jù)預設的評分標準對駕駛信息進行打分，得到駕駛評分值；

處理模塊，用于將所述駕駛評分值與預設的閾值進行比較，根據(jù)比較結(jié)果來確定是否向目標車輛發(fā)送報警信息；

定位模塊，用于當發(fā)出報警信息時讀取目標車輛的定位信息。

上述實施例中，能夠直接從目標車輛上車載設備讀取駕駛信息，獲取的信息參數(shù)較客觀，并能夠根據(jù)信息參數(shù)自動進行分析處理，從而得到報警信息，報警的準確率高，且報警及時。

可選地，作為本發(fā)明的一個實施例，駕駛遠程監(jiān)督系統(tǒng)還包括發(fā)送模塊，所述發(fā)送模塊與所述分析模塊連接，發(fā)送模塊用于與目標車輛建立無線連接，并根據(jù)處理模塊的調(diào)用將報警信息發(fā)送至目標車輛的車載設備中。