[發明專利]一種設有變牙型防松螺紋的凸緣螺母

在審

• 申請號: 201611067202.3
• 申請日: 2016-11-29
• 公開（公告）號: CN108119516A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 余小春
• 申請（專利權）人: 余小春
• 主分類號: F16B39/30
• 分類號: F16B39/30;F16B37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及機械技術領域，具體地說是一種設有變牙型防松螺紋的凸緣螺母，包括凸緣螺母本體和凸緣螺母內螺紋，凸緣螺母本體的凸緣螺母內螺紋的牙底處設有一個楔形斜面，所述的楔形斜面與所述的凸緣螺母內螺紋下平面反向延長線之間的夾角為30°。本發明同現有技術相比，在凸緣螺母內螺紋牙底處增設一個30°的楔形斜面，使螺栓與凸緣螺母相互擰緊時，產生很大的鎖緊力，避免了車橋輪轂軸承壓緊部位的凸緣螺母容易出現松動的問題；在凸緣螺母內螺紋表面和楔形斜面表面分別增設磷化層，保證螺紋連接的夾緊力穩定，并且起到了防銹的作用。

技術領域

本發明涉及機械技術領域，具體地說是一種設有變牙型防松螺紋的凸緣螺母。

背景技術

隨著汽車業的發展，對汽車緊固件的要求越來越高。現有的凸緣螺母鎖緊力不足，從而導致車橋輪轂軸承壓緊部位的凸緣螺母容易出現松動。因此，設計一種能夠提高鎖緊力的設有變牙型防松螺紋的凸緣螺母是至關重要的。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供了一種能夠提高鎖緊力的設有變牙型防松螺紋的凸緣螺母。

為了達到上述目的，本發明設計了一種設有變牙型防松螺紋的凸緣螺母，包括凸緣螺母本體和凸緣螺母內螺紋，其特征在于：凸緣螺母本體的凸緣螺母內螺紋的牙底處設有一個楔形斜面，所述的楔形斜面與所述的凸緣螺母內螺紋下平面反向延長線之間的夾角為30°。

所述的凸緣螺母內螺紋下平面與上平面之間的夾角為60°。

所述的凸緣螺母內螺紋表面設有磷化層。

所述的楔形斜面表面設有磷化層。

所述的凸緣螺母本體為六角法蘭式凸緣螺母，六角法蘭式凸緣螺母的規格為M33×1.5mm。

所述的凸緣螺母本體為六角法蘭式凸緣螺母，六角法蘭式凸緣螺母的規格為M33×1.5mm。

本發明同現有技術相比，在凸緣螺母內螺紋牙底處增設一個30°的楔形斜面，使螺栓與凸緣螺母相互擰緊時，產生很大的鎖緊力，避免了車橋輪轂軸承壓緊部位的凸緣螺母容易出現松動的問題；在凸緣螺母內螺紋表面和楔形斜面表面分別增設磷化層，保證螺紋連接的夾緊力穩定，并且起到了防銹的作用。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明的半剖視圖。

圖3為本發明的凸緣螺母內螺紋剖視放大圖。

參見圖1、圖2和圖3，1為凸緣螺母本體；2為凸緣螺母內螺紋；3為楔形斜面。

具體實施方式

現結合附圖對本發明做進一步描述。

參見圖1、圖2和圖3，本發明設計了一種設有變牙型防松螺紋的凸緣螺母，包括凸緣螺母本體和凸緣螺母內螺紋。凸緣螺母本體1的凸緣螺母內螺紋2牙底處設有一個楔形斜面3，楔形斜面3與凸緣螺母內螺紋2下平面反向延長線之間的夾角為30°。凸緣螺母內螺紋2下平面與上平面之間的夾角為60°。凸緣螺母內螺紋2表面設有磷化層，楔形斜面3表面設有磷化層。凸緣螺母本體1為規格為M33×1.5mm的六角法蘭式凸緣螺母。

本發明在螺栓擰入凸緣螺母時，螺栓的外螺紋的牙尖頂在凸緣螺母內螺紋2的楔形斜面3上，產生很大的鎖緊力，達到了防止凸緣螺母松動的目的。

本發明在凸緣螺母內螺紋2的牙底處增設一個30°的楔形斜面3，使螺栓與凸緣螺母相互擰緊時，產生很大的鎖緊力，避免了車橋輪轂軸承壓緊部位的凸緣螺母容易出現松動的問題；在凸緣螺母內螺紋2表面和楔形斜面3表面分別增設磷化層，保證螺紋連接的夾緊力穩定，并且起到了防銹的作用。