[發(fā)明專(zhuān)利]一種移動(dòng)機(jī)器人充電輔助裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611061422.5 | 申請(qǐng)日: | 2016-11-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108123500A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張鋒;徐方;楊奇峰;鄒風(fēng)山;甘戈;劉偉;張中泰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02J7/00 | 分類(lèi)號(hào): | H02J7/00 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)科苑專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 21002 | 代理人: | 許宗富 |
| 地址: | 110168 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支架 移動(dòng)機(jī)器人 充電輔助裝置 三角橫梁 充電裝置 成功率 充電 | ||
1.一種移動(dòng)機(jī)器人充電輔助裝置,其特征在于,包括:
第一支架、第二支架和三角橫梁;
所述第一支架和第二支架與充電裝置進(jìn)行固定連接;
所述三角橫梁設(shè)置在所述第一支架和所述第二支架之間;
所述第一支架和第二支架上設(shè)置有調(diào)節(jié)所述三角橫梁位置的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)機(jī)器人充電輔助裝置,其特征在于,所述三角橫梁的長(zhǎng)度大于移動(dòng)機(jī)器人最外側(cè)左右輪間距,所述三角橫梁的高度小于移動(dòng)機(jī)器人最大越障高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)機(jī)器人充電輔助裝置,其特征在于,所述三角橫梁為楔形塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)機(jī)器人充電輔助裝置,其特征在于,所述楔形塊的楔角范圍為15-60度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)機(jī)器人充電輔助裝置,其特征在于,所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)為分別設(shè)置在所述第一支架和第二支架上的通孔,所述三角橫梁上有與所述通孔對(duì)應(yīng)的固定螺絲孔,所述述三角橫梁和所述第一支架以及第二支架之間通過(guò)螺釘和固定螺絲孔的配合進(jìn)行固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的移動(dòng)機(jī)器人充電輔助裝置,其特征在于,所述通孔等間距排列在所述第一支架和第二支架的內(nèi)側(cè),并相對(duì)設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)機(jī)器人充電輔助裝置,其特征在于,所述第一支架和第二支架的高度大于移動(dòng)機(jī)器人的最大越障高度,且小于移動(dòng)機(jī)器人的外殼的離地高度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)機(jī)器人充電輔助裝置,其特征在于,所述第一支架和第二支架的長(zhǎng)度大于移動(dòng)機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)輪的直徑。
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H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車(chē)輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
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