[發明專利]用于車輛消音器的主動式氣動活門裝置

有效

• 申請號: 201611060901.5
• 申請日: 2016-11-28
• 公開（公告）號: CN107461236B
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 黃大吉
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: F01N3/05
• 分類號: F01N3/05
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王剛

本發明公開了一種用于車輛消音器的主動式氣動活門裝置，其可以包括氣動活門，所述氣動活門包括活門翼片和活門支撐件，所述活門翼片布置在消音器的引入由車輛引起的風的側部以阻擋引入由車輛引起的風，所述活門支撐件形成為從所述活門翼片的兩端延伸；傳動系，其可旋轉地將活門支撐件的端部聯接至消音器；以及致動器模塊，其使氣動活門繞傳動系旋轉。

與相關申請的交叉引用

本申請要求2016年6月3日提交的韓國專利申請第10-2016-0069411號的優先權，上述申請的全部內容結合于此用于通過這種引用的所有目的。

技術領域

本發明涉及一種用于安裝在車輛底架的消音器的主動式氣動活門裝置，更特別地涉及一種具有可變結構的主動式氣動活門裝置，作為通過改良安裝在車輛地板板件下部的底架的安裝結構來提高車輛的空氣動力學性能的裝置，其中主動式氣動活門裝置布置在主消音器的側端以主動覆蓋或者暴露出主消音器的側端。在燃料效率優先的具有低溫的恒速區段期間，主動式氣動活門裝置覆蓋主消音器的側端，而在為了防止熱損害而具有高溫的高速區段期間，主動式氣動活門裝置暴露出主消音器的側端，因此，由車輛引起的風穿過主消音器的側端。

背景技術

通常，底架安裝在車輛的下部。底架起到保護安裝在車輛下部的部件(諸如發動機和變速器)的作用，并起到防止在行駛期間通過車輛下部將外界物質引入到車輛中的作用。而且，底架吸收或者阻斷車輛產生的噪音，特別是來自發動機和變速器的噪音。底架起到阻斷來自車輛的噪音傳遞的重要作用。此外，底架安裝為提高車輛下部中部件的空氣動力學性能，空氣動力學性能是決定車輛的燃料效率的一個主要因素。

但是，對于安裝在車輛下部的高溫排氣系統(消音器)來說，在底架覆蓋高溫排氣系統的時候，由于阻擋由車輛引起的風，排氣系統不被自然冷卻。因而，可能產生熱損害，因此，高溫排氣系統應該從底架露出。

如在圖1至圖3所示，由于常規車輛的消音器和后保險杠之間的間隙隔開得足以在高速行駛期間引導由車輛引起的風穿過該間隙，因而防止消音器產生的熱損害。

但是，根據常規車輛的用于防止熱損害的結構存在以下問題：在燃料效率優先的區段期間由于引入由車輛引起的風而產生空氣動力學性能的損失。

公開于本發明的背景部分的信息僅僅旨在加深對本發明的一般背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的各個實施方案致力于提供一種主動式氣動活門裝置，作為用于通過改良安裝在車輛的地板板件下部的底架的安裝結構而提高車輛的空氣動力學性能的裝置。主動式氣動活門裝置布置在主消音器的側端，以主動地覆蓋或者暴露出主消音器的側端。在燃料效率優先的具有低溫的恒速區段期間，主動式氣動活門裝置覆蓋主消音器的側端。在為了防止熱損害而具有高溫的高速區段期間，主動式氣動活門裝置暴露出主消音器的側端，從而由車輛引起的風穿過主消音器的側端。因此，通過具有這種可變結構的主動式氣動活門裝置消除布置在車輛下部的排氣系統的熱損害并改善空氣動力學性能。

根據本發明的各個方面，用于車輛消音器的主動式氣動活門裝置可以包括氣動活門，所述氣動活門包括活門翼片和活門支撐件，所述活門翼片設置在消音器的引入由車輛引起的風的側部以阻擋由車輛引起的風的引入，所述活門支撐件形成為從所述活門翼片的兩端延伸；傳動系，其可旋轉地將活門支撐件的端部聯接至消音器；以及致動器模塊，其使氣動活門繞傳動系旋轉。

每個傳動系可以包括：軸，其使每個相應的活門支撐件固定至消音器；軸頭部，其形成在所述軸的一端；以及襯套，其使聯接至所述軸的相應的活門支撐件旋轉。

每個傳動系可以包括彈簧，所述彈簧的第一端在相應的活門支撐件處固定，所述彈簧的第二端在相應的傳動系處固定，并且所述彈簧可以提供回復力，所述回復力由于氣動活門工作時的彈性力而產生。