[發明專利]疲勞駕駛提醒系統、提醒裝置和車輛系統在審
| 申請號: | 201611060711.3 | 申請日: | 2016-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN108091106A | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發明(設計)人: | 蘇濤;劉錦文;鄭茂鈴 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | G08B21/06 | 分類號: | G08B21/06 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張大威 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 疲勞駕駛 提醒系統 提醒裝置 提醒控制信號 聲波發生器 車輛系統 檢測裝置 體征信息 聲波 疲勞駕駛提醒裝置 監測準確性 聲波頻率 有效地 聽力 采集 | ||
本發明公開了一種疲勞駕駛提醒系統,該疲勞駕駛提醒系統包括檢測裝置和提醒裝置,其中,檢測裝置,用于采集駕駛員的體征信息,并在根據體征信息判斷駕駛員處于疲勞駕駛時發出提醒控制信號;提醒裝置包括聲波發生器,聲波發生器用于在接收到提醒控制信號時發出提醒聲波,其中,提醒聲波的頻率超出聽力聲波頻率范圍。該疲勞駕駛提醒系統,可以提高疲勞駕駛監測準確性,更加有效地進行提醒,避免疲勞駕駛。本發明還公開疲勞駕駛提醒裝置和車輛系統。
技術領域
本發明屬于車輛技術領域,尤其涉及一種疲勞駕駛提醒系統,以及疲勞駕駛裝置和車輛系統。
背景技術
駕駛疲勞,是指駕駛人在長時間連續行車后,產生生理機能和心理機能的失調,而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。疲勞后繼續駕駛車輛,會感到困倦瞌睡,注意力不集中,出現動作遲誤或過早,操作停頓或修正時間不當等不安全因素,極易發生道路交通事故。因此疲勞駕駛常常被稱為“馬路殺手”,是造成交通事故的主要原因之一。
現今,對于疲勞駕駛預警有兩種形式:其一,汽車前裝疲勞駕駛預警系統,利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態,然后利用語音進行報警提示;其二,電子平衡式防瞌睡報警器。它佩戴在駕駛員耳朵上,利用電子平衡原理進行工作。駕駛員在行車途中,一旦產生睡意,頭部向前傾斜,或向后仰到一定角度,該裝置便會發出警報,喚醒駕駛員引起警覺。
對于上述的在汽車前裝疲勞預警系統基于駕駛員生理圖像反應的方式,在監測駕駛員是否處于疲勞狀態的準確度較高,但是,在提醒預警時一般都是用語音或警告圖示,對于疲勞的駕駛員來說忽略的可能性是很大的。對于電子平衡式防瞌睡報警器,基于駕駛員的頭部動作監測是否處于疲勞狀態,具有很高的誤判性,而且當駕駛員真的瞌睡到低頭時候,再來報警,事故或許已經不可避免。
發明內容
本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。
為此,本發明需要提出一種疲勞駕駛提醒系統,該提醒系統,誤判率低,可以降低疲勞駕駛事故。
本發明還提出一種疲勞駕駛提醒裝置和采用該疲勞駕駛提醒系統的車輛。
為了解決上述問題,本發明一方面提出的疲勞駕駛提醒系統,包括:檢測裝置,用于采集駕駛員的體征信息,并在根據所述體征信息判斷所述駕駛員處于疲勞駕駛時發出提醒控制信號;和提醒裝置,所述提醒裝置包括聲波發生器,所述聲波發生器用于在接收到所述提醒控制信號時發出提醒聲波,其中,所述提醒聲波的頻率超出聽力聲波頻率范圍。
本發明實施例的疲勞駕駛提醒系統,通過檢測裝置檢測駕駛員的體征信息,根據體征信息判斷疲勞狀態,檢測準確性高,進而提醒裝置通過超出聽力聲波頻率范圍的聲波對駕駛員進行提醒,更加有效,從而可以更好地避免疲勞駕駛,保證駕車安全。
為了解決上述問題,本發明另一方面提出的疲勞駕駛提醒裝置,包括:本體;和聲波發生器,用于在接收到提醒控制信號時發出提醒聲波,其中,所述提醒聲波的頻率超出聽力聲波頻率范圍。
本發明實施例的疲勞駕駛提醒裝置,通過聲波發生器發出超出聽力聲波頻率范圍的聲波對駕駛員進行提醒,更加有效,從而可以更好地避免疲勞駕駛造成事故。
基于上述實施例,本發明又一方面提出的車輛系統,包括:車輛;和如上述的疲勞駕駛提醒系統,其中,檢測裝置設置在所述車輛上,提醒裝置佩戴于駕駛員身上。
本發明實施例的車輛系統,采用上述的疲勞駕駛提醒系統,疲勞駕駛監測準確性高,對駕駛員提醒更加有效,可以更好地防止疲勞駕駛,保證駕車安全。
附圖說明
圖1是根據本發明實施例的疲勞駕駛提醒系統的框圖;
圖2是根據本發明的一個實施例的疲勞駕駛提醒系統的框圖;
圖3是根據本發明實施例的提醒裝置的框圖;
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