[發明專利]一種用于制造飛機結構部件的方法

在審

• 申請號: 201611056673.4
• 申請日: 2016-11-25
• 公開（公告）號: CN106965458A
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 卡斯騰·巴爾拉格
• 申請（專利權）人: 空中客車運作有限責任公司
• 主分類號: B29C70/36
• 分類號: B29C70/36;B29C65/50;B29L31/30
• 代理公司: 北京華睿卓成知識產權代理事務所(普通合伙)11436
• 代理人: 程淼,彭武

1.一種用于制造具有第一部件(3')和與所述第一部件(3')相連接的第二部件(5')的纖維復合材料的飛機結構部件(1')的方法，所述方法包括以下步驟：

a)提供由干纖維預制件制成的半成品第一部件(3)，該半成品第一部件具有第一連接表面(13)，

b)提供由干纖維預制件或硬化纖維基體復合件制成的半成品第二部件(5)，其中所述半成品第二部件(5)具有用于連接到所述半成品第一部件(3)的第一連接表面(13)的第二連接表面(15))，

c)通過將所述半成品第一部件(3)抵靠所述半成品第二部件(5)放置，使得所述第一連接表面(13)抵靠所述第二連接表面(15)，來制備半成品飛機結構部件(1)，

d)注入基體材料(33)通過半成品飛機結構部件(1)，

e)固化所述半成品飛機結構部件(1)，

特征在于：

在注入基體材料(33)通過半成品飛機結構部件(1)之前，在半成品第一部件(3)的第一連接表面(13)和半成品第二部件(5)的第二連接表面(15)之間施加用于輔助粘合的中間層(21)。

2.根據權利要求1所述的方法，其中所述中間層(21)形成為粘合劑膜(23)。

3.根據權利要求2所述的方法，其中通過將所述粘合劑膜(23)固態地和/或整體地放置在所述第一連接表面(13)和/或第二連接表面(15)上來將所述粘合劑膜(23)施加在所述第一連接表面(13)和所述第二連接表面(15)之間。

4.根據權利要求2所述的方法，其中通過將氣溶膠噴射到所述第一連接表面(13)和/或所述第二連接表面(15)上而將所述粘合劑膜(23)施加在所述第一連接表面(13)和所述第二連接表面(15)之間。

5.根據權利要求2所述的方法，其中通過將液態或粘性樹脂分配到所述第一連接表面(13)和/或所述第二連接表面(15)上而將所述粘合劑膜(23)施加在所述第一連接表面(13)和所述第二連接表面(15)之間。

6.根據權利要求2至5中任一項所述的方法，其中所述粘合劑膜(23)是穿孔的和/或包括結構化表面。

7.根據權利要求1所述的方法，其中所述中間層(21)形成為干纖維或預浸漬纖維的抓絨。

8.根據權利要求1所述的方法，其中所述中間層(21)形成為干纖維或預浸漬纖維的織物。

9.根據權利要求1至8中任一項所述的方法，其中所述半成品第一部件(3)和半成品第二部件(5)中的一個形成為半成品蒙皮元件(9)，并且其中所述半成品第一部件(3)和半成品第二部件(5)中的另一個形成為半成品支撐元件(11)。

10.根據權利要求9所述的方法，其中所述半成品第一部件(3)形成為半成品蒙皮元件(9)，所述半成品第二部件(5)形成為半成品支撐元件(11)。

11.根據權利要求10所述的方法，其中所述半成品蒙皮元件(9)包括含有所述第一連接表面(13)的內表面(17)，并且所述半成品支撐元件(11)包括含有第二連接表面(15)的凸緣部分(19)。

12.根據權利要求1至11中任一項所述的方法，其中在施加所述中間層(21)之后且在注入所述基體材料(33)之前，所述中間層(21)被預固化。

13.根據權利要求1至12中任一項所述的方法，其中所述中間層(21)在被施加之后通過固定裝置固定到所述第一連接表面(13)和/或所述第二連接表面(15)。

14.根據權利要求1至13中任一項所述的方法，其中所述半成品第一部件(3)放置在一個工具(25)上，所述半成品第二部件(5)放置在所述半成品第一部件(3)上。

15.根據權利要求14所述的方法，其中為了進行固化，將所述工具(25)和放置在其上的所述半成品飛機結構部件(1)一起在烘箱中暴露于一定溫度，或者在高壓釜中暴露于一定壓力和一定溫度。