[發明專利]一種柴油機微粒過濾器控制系統

在審

• 申請號: 201611054421.8
• 申請日: 2016-11-25
• 公開（公告）號: CN108104923A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 劉冰飛
• 申請（專利權）人: 劉冰飛
• 主分類號: F01N9/00
• 分類號: F01N9/00;F01N3/027;F01N3/022
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種柴油機微粒過濾器控制系統，其特征是：所述的柴油機紅外再生微粒過濾器控制系統主要由微粒過濾器、控制單元、執行機構三大部分組成。

2.根據權利要求1所述的一種柴油機微粒過濾器控制系統，其特征是：所述微粒過濾器過濾器采用單列雙層結構，主要工作部分是過濾體，過濾體是結構緊湊密實，機械強度，高的壁流式蜂窩陶瓷，其具有抗震性能好，使用壽命長，過濾效率高，等優點，適合熱再生。

3.根據權利要求1所述的一種柴油機微粒過濾器控制系統，其特征是：所述的微粒過濾器的壁流陶瓷由許多邊長約為2tnm的正方形通道組成，通道壁土布滿孔徑為幾至幾十微米的微構成透氣性良好的薄壁孔。

4.根據權利要求1所述的一種柴油機微粒過濾器控制系統，其特征是：所述的控制單元是控制系統的核心，它接受各種傳感器的信號，并處理、計算、輸出控制信號，主要包括: 控制器的供電和接地結構、串口通訊電路、前向通道電路、步進電機驅動電路。

5.根據權利要求1所述的一種柴油機微粒過濾器控制系統，其特征是：所述串口通訊電路采用MAXIM公司生產的MAX232芯片，可直接把輸入的+5電源變換成RS232接口所需的10V電壓，能夠實現RS-232的技術指標。

6.根據權利要求1所述的一種柴油機微粒過濾器控制系統，其特征是：所述前向通道接口電路中，發動機轉速傳感器為磁電式傳感器，發動機轉速信號為來自該傳感器的信號。

7.根據權利要求1所述的一種柴油機微粒過濾器控制系統，其特征是：所述執行機構為步進電機，是數字控制電機。其通過輸入脈沖信號來進行控制，電機的總轉動角度由輸入脈沖數決定，而電機的轉速由脈沖信號頻率決定。

8.根據權利要求1所述的一種柴油機微粒過濾器控制系統，其特征是：所述步進電機驅動電路通過單片機SOC196KB的P1.0, P1.1, P1.2輸出的脈沖信號控制步進電機的運行。