[發明專利]一種電梯門機開力裝置設計

在審

• 申請號: 201611053825.5
• 申請日: 2016-11-25
• 公開（公告）號: CN108100835A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 李金亮
• 申請（專利權）人: 天津市奧達精密機械制造有限公司
• 主分類號: B66B13/12
• 分類號: B66B13/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種電梯門機開力裝置設計，包括保持板、固定件A、磁鐵、固定件B、彈簧、底板、觸片；所述的磁鐵通過固定件A安裝在保持板上，所述的固定件A采用的是奧氏體型不銹鋼，此材質不具有磁性，可以減少對磁鐵磁性的影響；所述的保持板和底板通過固定件B分別安裝在電梯門基上，觸片與底板之間有彈簧，彈簧的作用是在沒通電的情況下控制觸片與磁鐵相貼合，而且在斷電時，迅速離開磁鐵；磁鐵與觸片的貼合構成了一個通路，主要用來配合同步帶來帶動電梯轎門動作的傳動結構，取代了以往機械控制電梯轎門的裝置，保證轎門動作平穩、可靠、減小噪音，采用同步帶與電磁鐵控制，具有抗干擾能力強，運行可靠降低故障發生頻率，延長門機的使用壽命。

技術領域

本發明主要涉及電梯門機領域，特別是涉及一種電梯門機開力裝置設計。

背景技術

目前各種各樣的門機開門力結構比較復雜，在以往的裝置在提供開門力保障的同時，存在著一些缺陷：其彈簧提供的鎖門力在轎門關門過程中就會成為轎門關閉運動的阻力，影響轎關門速度和效果，甚至造成轎門關門速度階梯現象，即—在通過滾輪打板最低點階段，由于鎖門力的阻擋原因，門的速度會變的很低;當滾輪一旦通過，彈簧壓迫滾輪打板迅速恢復原位，鎖門力由阻力變為動力，滾輪打板推動滾輪，滾輪帶動轎門迅速前進就容易造成轎門撞門的產品問題，同時，通過最低點過程還會產生振動噪音，噪音大，壽命短，故障發生頻率高等問題仍然沒有得到有效的解決。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本發明提供了一種電梯門機開力裝置設計，該裝置結構簡單，穩固可靠的電梯門機，可以保證轎門動作平穩、可靠。

本發明所采用的技術方案是：一種電梯門機開力裝置設計，包括保持板、固定件A、磁鐵、固定件B、彈簧、底板、觸片；所述的磁鐵通過固定件A安裝在保持板上，所述的固定件A采用的是奧氏體型不銹鋼，此材質不具有磁性，可以較少對磁鐵磁性的分散；所述的保持板和底板通過固定件B分別安裝在電梯門基上，觸片與底板之間有彈簧，彈簧的作用是在沒通電的情況下控制觸片與磁鐵相貼合，而且在斷電時，迅速離開磁鐵；磁鐵與觸片的貼合構成了一個通路，主要用來配合同步帶來帶動電梯轎門動作的傳動結構，取代了以往機械控制電梯轎門的裝置。

通過磁鐵的設計，取代舊裝置的機械結構，優勢突出可以保證轎門動作平穩、可靠、減小噪音；與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1.安全可靠，便于維修保養；

2.采用同步帶與電磁鐵控制，具有抗干擾能力強，運行可靠；

3.耗電少，具有節能效果。

4.降低故障發生頻率，延長門機的使用壽命。

附圖說明

圖1 新型電梯門機開力裝置示意圖；

圖2 舊型電梯門機開力裝置示意圖。

1.保持板 2.固定件A 3.磁鐵 4.固定件B 5.彈簧 6.底板 7.觸片。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進一步說明：一種電梯門機開力裝置設計，包括保持板1、固定件A 2、磁鐵3、固定件B 4、彈簧5、底板6、觸片7；所述的磁鐵3通過固定件A 2安裝在保持板1上，所述的磁鐵3為永磁鐵，磁性強且持久；所述的固定件A 2采用的是奧氏體型不銹鋼，此材質不具有磁性，可以較少對磁鐵磁性的分散；所述的保持板1和底板6通過固定件B4分別安裝在電梯門基上，觸片7與底板6之間有彈簧5，所述的彈簧5的作用是在沒通電的情況下控制觸片7與磁鐵3相貼合，而且在斷電時，迅速離開磁鐵3；磁鐵3與觸片7的貼合構成了一個通路，主要用來配合同步帶來帶動電梯轎門動作的傳動結構，取代了以往機械控制電梯轎門的裝置。

綜上所述，本發明的內容并不局限在上述的實施例中，相同領域內的有識之士可以在本發明的技術指導思想之內可以輕易提出其他的實施例，但這種實施都包括在本發明的范圍之內。