[發(fā)明專利]一種飛機(jī)剎車系統(tǒng)檢測分析裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611052378.1 | 申請日： | 2016-11-24 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN108106856A | 公開（公告）日： | 2018-06-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 田俊;郭敏 | 申請（專利權(quán)）人： | 中航貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | G01M17/007 | 分類號(hào)： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 561108 貴州省安*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 胎器 數(shù)據(jù)采集器 壓力傳感器 變頻電機(jī) 工控機(jī) 信號(hào)變換器 驅(qū)動(dòng)輪 剎車 飛機(jī)剎車系統(tǒng) 檢測分析裝置 電纜 檢測 剎車系統(tǒng) 把手 采集壓力傳感器 安全保障 傳動(dòng)連接 滑行 皮帶 盲區(qū) 著陸 釋放 傳遞 飛機(jī) 分析 | ||
1.一種飛機(jī)剎車系統(tǒng)檢測分析裝置，包括拖胎器(2)，所述拖胎器(2)包括變頻電機(jī)(3)、驅(qū)動(dòng)輪(4)和把手(10)，所述設(shè)置在變頻電機(jī)(3)設(shè)置在拖胎器(2)內(nèi)部，所述驅(qū)動(dòng)輪(4)設(shè)置在拖胎器(2)前端，所述驅(qū)動(dòng)輪(4)通過皮帶與變頻電機(jī)(3)傳動(dòng)連接，所述把手(10)設(shè)置在拖胎器(2)后部，其特征在于：所述飛機(jī)剎車系統(tǒng)檢測分析裝置還包括工控機(jī)(1)、壓力傳感器一(6)、壓力傳感器二(7)、信號(hào)變換器(8)和數(shù)據(jù)采集器(9)，所述工控機(jī)(1)設(shè)置在拖胎器(2)上部，所述壓力傳感器一(6)和壓力傳感器二(7)放置在拖胎器(2)內(nèi)部，所述信號(hào)變換器(8)和數(shù)據(jù)采集器(9)設(shè)置在拖胎器(2)內(nèi)部，所述變頻電機(jī)(3)、壓力傳感器一(6)和壓力傳感器二(7)通過電纜與信號(hào)變換器(8)連接，所述信號(hào)變換器(8)通過電纜與數(shù)據(jù)采集器(9)連接，所述數(shù)據(jù)采集器(9)通過電纜與工控機(jī)(1)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)剎車系統(tǒng)檢測分析裝置，其特征在于：所述拖胎器(2)外表為金屬殼體。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中航貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司，未經(jīng)中航貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
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