[發明專利]一種隧道軸向減震吸能裝置及具有該裝置的隧道襯砌結構有效
| 申請號： | 201611050285.5 | 申請日： | 2016-11-24 |
| 公開（公告）號： | CN106593464B | 公開（公告）日： | 2019-05-21 |
| 發明（設計）人： | 蔣宇靜;張學朋 | 申請（專利權）人： | 山東科技大學 |
| 主分類號： | E21D11/00 | 分類號： | E21D11/00;E21D11/15 |
| 代理公司： | 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 劉子成 |
| 地址： | 266590 山東省青島*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 隧道 軸向 減震 裝置 具有 襯砌 結構 | ||
1.一種隧道軸向減震吸能裝置，其特征在于，包括：用于連接吸能本體與沿隧道軸向被分割為相鄰的襯砌主體結構的兩個連接件；其中，
所述吸能本體被設置為沿隧道徑向呈剛性，沿隧道軸向可產生用以吸收軸向能量的相對位移；
所述吸能本體由剛性材料層和彈性材料層疊置而成；所述連接件包括吸能本體連接板和主體結構連接板；所述吸能本體連接板用于沿隧道側壁平行布置且法線指向隧道的徑向，其內側連接所述吸能本體；所述主體結構連接板與所述吸能本體連接板剛性連接，用于與相鄰的所述襯砌主體結構固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種隧道軸向減震吸能裝置，其特征在于：所述彈性材料層為橡膠層，所述剛性材料層為鋼板。
3.一種隧道軸向減震吸能裝置，其特征在于：包括：用于連接吸能本體與沿隧道軸向被分割為相鄰的襯砌主體結構的兩個連接件；其中，
所述吸能本體被設置為沿隧道徑向呈剛性，沿隧道軸向可產生用以吸收軸向能量的相對位移；
所述吸能本體為板狀部件，其設有垂直于隧道軸向的用以實現長度位移儲備的彎折；兩個所述連接件為平面部件，對置固定于所述板狀部件的兩側。
4.根據權利要求3所述的一種隧道軸向減震吸能裝置，其特征在于：所述板狀部件呈彈簧板型。
5.根據權利要求3或4所述的一種隧道軸向減震吸能裝置，其特征在于：所述連接板由鋼筋混凝土制備而成。
6.一種隧道軸向減震吸能裝置，包括：用于設置在沿隧道軸向被分割為相鄰的兩襯砌主體結構之間的吸能本體，所述吸能本體被設置為沿隧道徑向呈剛性，沿隧道軸向可產生用以吸收軸向能量的相對位移；
所述吸能本體由若干截面呈六邊形的金屬管狀部件以蜂窩狀的排列方式組合而成；所述吸能本體的側面為平面，且與所述襯砌主體結構固定連接。
7.根據權利要求6所述的一種隧道軸向減震吸能裝置，其特征在于：所述吸能本體通過連接板與所述襯砌主體結構固定連接。
8.一種具有軸向減震吸能裝置的隧道襯砌結構，其特征在于：襯砌結構沿隧道軸向被分割成若干襯砌主體結構，相鄰的所述襯砌主體結構之間僅通過沿環向布置的相隔設定間距的若干如權利要求1-7任一所述的隧道軸向減震吸能裝置連接。
9.根據權利要求8所述的一種具有軸向減震吸能裝置的隧道襯砌結構，其特征在于：所述隧道軸向減震吸能裝置的設定間距滿足以下條件：隧道軸向減震吸能裝置沿著隧道環向均勻分布，其安裝數量最小值滿足隧道整體徑向整體剛性要求。
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