[發明專利]一種基于GPS的飛行中慣性初始基準偏差估計方法有效
| 申請號: | 201611048571.8 | 申請日: | 2016-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN106595705B | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發明(設計)人: | 周姜濱;張華明;周峰;林平;鄭春勝;禹春竹;楊廣慧;李碩;包一鳴 | 申請(專利權)人: | 北京航天自動控制研究所;中國運載火箭技術研究院 |
| 主分類號: | G01C25/00 | 分類號: | G01C25/00;G01C21/16 |
| 代理公司: | 11009 中國航天科技專利中心 | 代理人: | 范曉毅 |
| 地址: | 100854 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 gps 飛行 慣性 初始 基準 偏差 估計 方法 | ||
1.一種基于GPS的飛行中慣性初始基準偏差估計方法,其特征在于包括以下步驟:
(1)、在時刻k,計算狀態向量預測值為時刻k-1的狀態向量估計值,所述狀態向量估計值的初始值設定為零向量;其中,在卡爾曼濾波中,定義狀態向量X=[φx0 φy0 φz0 δX0 δY0 δZ0 δVx0 δVy0 δVz0]T;φx0、φy0、φz0分別為導彈在慣性坐標系下的X向初始姿態失準角、Y向初始姿態失準角、Z向初始姿態失準角;δX0、δY0、δZ0分別為導彈在慣性坐標系下的X向初始位置誤差、Y向初始位置誤差、Z向初始位置誤差;δVx0、δVy0、δVz0分別為導彈在慣性坐標系下的X向初始速度誤差、Y向初始速度誤差、Z向初始速度誤差;
(2)、在時刻k,預測協方差矩陣Pk|k-1=Pk-1;Pk-1為時刻k-1的估計協方差矩陣,所述估計協方差矩陣的初始值為P0,P0為設定的9×9維矩陣;
(3)、在時刻k,計算增益矩陣Kk=Pk|k-1HT(HPk|k-1HT+R)-1;其中,H為設定的觀測矩陣,R為設定的噪聲方差矩陣;其中,觀測矩陣H和噪聲方差矩陣R分別設定為:
其中:Sx、Sy、Sz分別為慣導系統提供的慣性系X向、Y向、Z向視位置;Wx、Wy、Wz分別為慣導系統提供的慣性系X向、Y向、Z向視速度;分別為設定慣性系下X向、Y向、Z向位置觀測噪聲方差;分別為設定的慣性系下X向、Y向、Z向速度觀測噪聲方差;
(4)、計算時刻k的狀態向量估計值其中,Zk為外部提供的時刻k的觀測向量;在卡爾曼濾波中,定義觀測向量Z=[δX δY δZ δVx δVy δVz]T;δX、δY、δZ分別為慣導系統與GPS系統測量的X向位置之差、Y向位置之差、Z向位置之差;δVx、δVy、δVz分別為慣導系統與GPS系統測量的X向速度之差、Y向速度之差、Z向速度之差;
(5)、計算時刻k估計協方差矩陣Pk=(I-KkH)Pk|k-1,I為單位矩陣;
(6)、在設定的初值基準偏差估計周期內,重復步驟(1)~(5),通過卡爾曼濾波計算得到初始位置誤差、初始速度誤差和初始姿態失準角。
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