[發明專利]一種挑戰型車輛開鎖/關鎖的控制方法及系統有效
| 申請號: | 201611043712.7 | 申請日: | 2016-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN106780860B | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發明(設計)人: | 談劍鋒;馬翔;姜立穩;胡劍波;謝勇;錢金金 | 申請(專利權)人: | 上海眾人網絡安全技術有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/00 | 分類號: | G07C9/00;G07F17/00;H04L29/08 |
| 代理公司: | 上海碩力知識產權代理事務所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 郭桂峰 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新區中國(上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 挑戰 車輛 開鎖 控制 方法 系統 | ||
本發明公開了一種挑戰型車輛開鎖/關鎖的控制方法,包括:車輛生成開鎖挑戰信息并顯示;服務器根據獲取的開鎖挑戰信息生成開鎖動態密碼并顯示;所述車輛根據獲取的開鎖動態密碼進行開鎖驗證;當開鎖驗證成功后,車輛成功開鎖,并更改服務器上該車輛的車輛狀態信息為開鎖成功;當該車輛使用結束時,服務器生成關鎖挑戰信息并顯示;所述車輛根據獲取的關鎖挑戰信息生成關鎖動態密碼并顯示;服務器根據獲取的關鎖動態密碼進行關鎖驗證;當關鎖驗證成功后,所述車輛成功關鎖,并更改服務器上該車輛的車輛狀態信息為關鎖成功。通過在交易平臺和車輛的智能鎖產生動態的密碼實現其車輛開鎖/關鎖狀態,解決盜用密碼問題,還解決不良用戶的偷費問題。
技術領域
本發明涉及公共交通領域,特別是涉及一種挑戰型車輛開鎖/關鎖的控制方法及系統。
背景技術
隨著社會的發展,生活水平的提高,人們的出行方式也發生了很大的變化,自行車和電動車輛是上班族使用廣泛的交通工具,同時自行車也是人們日常鍛煉健身的一種方式。另外,由于越發擁堵的城市交通系統和揮之不去的霧霾天氣頻繁出現,面對日益嚴重的城市病,人們把目光投向了自行車和電動車輛,倡導“軌道交通+自行車和電動車輛”的綠色出行模式。特別自行車是最為節能環保的綠色出行工具,縱觀自行車200多年的發展歷史,在為人們帶來清潔、健康、快樂的出行感受同時,自行車對解決城市交通擁堵也功不可沒。目前一些大城市開始提供盛行使用公共自行車和公共電瓶車,從目前試點運行的效果來看,這些公共車輛展現出良好的發展前景。
目前公共車輛使用方法如下:
1.在手機APP上點擊[馬上用車],輸入車牌號即可獲得解鎖碼;
2.撥輪鎖開鎖:從左往右撥動密碼盤,操作比較麻煩,不具有智能化;
3.鍵盤鎖開鎖:輸入密碼,按下密碼盤下方的按鈕,即可成功開鎖;不夠安全;
4.結束使用后,鎖車、復位密碼,將車停放至道路兩旁,方便他人取用;
由于車輛密碼鎖采用的是固定的一組密碼,每架車輛沒有與后臺相連,如果車輛被盜或者被用戶記住密碼,公共車輛租賃平臺就損失了資產和(或)利潤;另外有些用戶在APP停止計費后,不鎖車輛或者繼續使用車輛,也會造成公共車輛租賃平臺損失。
發明內容
本發明的提供了一種挑戰型車輛開鎖/關鎖的控制方法及系統,其目的通過在交易平臺和車輛的智能鎖的控制系統內嵌入相應的算法,使其產生動態的密碼使其公共車輛處于開鎖/關鎖,即使用/還車的狀態,解決盜用密碼問題,還可以解決不良用戶的偷費問題。
本發明提供的技術方案如下:
一種挑戰型車輛開鎖/關鎖的控制方法,包括:步驟S200所述車輛生成開鎖挑戰信息并顯示;服務器根據獲取的所述開鎖挑戰信息生成開鎖動態密碼并顯示;所述車輛根據獲取的所述開鎖動態密碼進行開鎖驗證;當開鎖驗證成功后,所述車輛成功開鎖,并更改服務器上該車輛的車輛狀態信息為開鎖成功;步驟S300當該車輛使用結束時,服務器生成關鎖挑戰信息并顯示;所述車輛根據獲取的所述關鎖挑戰信息生成關鎖動態密碼并顯示;服務器根據獲取的所述關鎖動態密碼進行關鎖驗證;當關鎖驗證成功后,所述車輛成功關鎖,并更改服務器上該車輛的車輛狀態信息為關鎖成功。
在本發明中,車輛的智能鎖根據產生的開/關鎖挑戰碼數據信息生成的動態密碼與服務器根據從智能終端轉發的信息生成動態密碼對車輛進行開/關鎖認證,當認證成功后方可使用車輛/換車輛;本發明中產生密碼是實時的動態密碼,通過兩個不同的設備產生的動態密碼,由于密碼的產生過程完全與網絡隔絕,有效杜絕了令牌密碼算法、算法因子被復制、破解,從根本上保障了密碼鎖的安全性。另外,通過交易平臺對關鎖動態密碼的驗證,實現對用車繳費的控制,解決了用戶亂停車,不繳費用車的問題,實現對公共車輛合理使用,使用車秩序更加規范。
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