[發明專利]共艙式水產冷藏冷凍機構在審
| 申請號: | 201611038454.3 | 申請日: | 2016-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN106628008A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 丁國芳;張小軍;陳思 | 申請(專利權)人: | 浙江省海洋水產研究所 |
| 主分類號: | B63B25/26 | 分類號: | B63B25/26;B63B39/14;B63J2/12;F02B75/24;F03B13/00;F04B23/02;F04B17/05;F02F1/18 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司33109 | 代理人: | 尉偉敏,鄭陽政 |
| 地址: | 316021 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 共艙式 水產 冷藏 冷凍 機構 | ||
技術領域
本發明涉及船用制冷機構,尤其涉及一種共艙式水產冷藏冷凍機構。
背景技術
對漁獲物進行冷凍保鮮,可以提高漁獲物的新鮮度,提升漁獲物的品質,增加漁民的經濟效益。但是現有漁船沒有設置冷藏冷凍系統,需要專用的冰鮮船配套進行冷藏,漁民為了實現及時保鮮而獲得較好的經濟效益,常常會使用“蝦粉”保鮮,從而導致降低了初級水產品質量安全下降。在中國專利申請號為2016105674118的專利文件中即公開了一種現有的冰鮮船中的制冷系統。現有的冰鮮船中的制冷系統用在漁船中時是通過內燃機(多為柴油機)活塞推動曲柄,把氣缸的直線運動轉化為曲柄的旋轉運動,曲柄旋轉去驅動發電機,從而發電。其缺點是:燃料點火時,活塞轉到頂點附件,曲軸在頂點附件承擔氣缸的最高壓力,摩擦損耗很大,總效率下降很明顯。現有的制冷系統的冷藏室和冷凍室安裝在漁船的同一個船艙中時(也即共艙式安裝),當儲存物品多少回導致船體產生傾斜,當船位于具有海浪的水域中產生傾斜時會錯誤地判斷為海浪導致的搖擺所致、以至于沒能進行糾正而種下隱患。
發明內容
本發明的第一個發明目的旨在提供一種能夠便于使用者發現船體是否產生傾斜過度的共艙式水產冷藏冷凍機構,以解決冷藏室冷凍室共艙式安裝在船上時不能夠方便地活著船體是否產生傾斜的問題。
本發明的第二個發明目的旨在進一步地提供一種不需要曲軸驅動進行發電的共艙式水產冷藏冷凍機構,解決了現有的漁船上的制冷系統通過發動機驅動曲柄發電所存在的問題。
以上技術問題是通過下列技術方案解決的:一種共艙式水產冷藏冷凍機構,包括冷藏室、冷凍室和制冷系統,所述制冷系統用于使冷藏室和冷凍室保持在設定的溫度,其特征在于,還包括船艙和船體傾斜狀態表現機構,所述冷藏室和冷凍室位于同一個所述船艙內,所述船體傾斜狀態表現機構包括沿上下方向依次設置的投影板、透光盒和激光管,透光盒內儲存有吸收激光管照射來的光的黑色液體;
當透光盒的傾斜角度大于設定范圍時,所述黑色液體同激光管發出的光錯開、所述光透過所述透光盒照射在所述投影板上;
當透光盒的傾斜角度在設定范圍時,所述黑色液體擋住激光管發出的光。使用者通過激光管發出的光是否照射到投影板上來判斷船體是否偏斜,有則沒有偏斜、沒有則產生了偏斜。
本發明還包括散熱器和加熱結構,所述激光管為綠光激光二極管,所述加熱結構包括導熱基板和設置在導熱基板上的貼片電阻,所述散熱器設有連通在一起的激光管安裝孔和加熱結構安裝孔,所述導熱基板安裝在所述加熱結構安裝孔內且同所述激光管導熱性連接在一起,所述導熱基板一體成型有穿設在所述激光管安裝孔內的導熱套,所述激光管連接在所述導熱套內,溫度為25℃以上時、所述激光管通過所述導熱套同所述激光管安裝孔抵接在一起,所述散熱器的線性膨脹系數小于所述導熱套的線性膨脹系數。綠光觀察時不刺眼,二極管照射,省電。
但綠色激光二極管對環境溫度的要求特別高,當環境溫度低于25℃時其亮度降低,高于30℃時亮度同樣降低,因此綠色激光二極管使用時既要考慮到散熱又要考慮到加熱,特別在冬天使用,環境溫度比較低,有一些國家的溫度將近-25℃,對使用綠色的激光二極管的產品根本不亮,如果在產品上不設計加熱結構對激光二級管加熱產品是無法工作的,目前對激光二極管的加熱方式有兩種,一種為在激光二極管上纏繞加熱帶然后將激光二極管安裝到散熱器上的方式進行加熱,該加熱方式當需要進行散熱時會導致激光二極管散熱不良,所以嚴重不適于激光二極管的加熱。另一種為將一個功率電阻放置在激光二極管的散熱器表面上對散熱器進行加熱,然后通過散熱器將熱量傳遞給激光二極管,由于散熱器表面的散熱其熱傳遞給激光管綠色激光二極管的起動時非常漫長,在低溫環境中的起動時長(即將激光二極管加熱到25℃以上進行正常發光的時長)最少也要30分鐘以上,也即加熱效率低。
本技術方案將原來的功率電阻替換成貼片電阻貼在導熱板上,讓電阻的熱量傳送給導熱板,也就是導熱板充當了電阻的散熱器,導熱板同激光二極管導熱性連接在一起,從而使得產生的熱量能夠快速傳遞給激光二極管,與現有的第二種方式比激光二級管溫度由-25℃加熱到正常發光機25℃時長只有5~10分鐘(現有的為30分鐘也上)。同時當不加熱時,導熱板的存在對激光二極管的散熱效果的影響小。溫度上升時,在熱脹作用小二極管安裝孔同激光二極管之間形成緊配合有能夠進行良好的導熱,使得散熱效果又能夠高。既能夠自動實現加熱時激光二極管同散熱器之間的導熱效果下降、散熱上提高。
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