[發(fā)明專(zhuān)利]原木抓斗

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611030063.7
• 申請(qǐng)日: 2016-11-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106586824A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊立強(qiáng);孫樂(lè)紅;孫振凱
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津市興港機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C3/04
• 分類(lèi)號(hào): B66C3/04;B66C3/12
• 代理公司: 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司12209
• 代理人: 于添

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于貨物裝卸工具領(lǐng)域，尤其是一種專(zhuān)門(mén)用來(lái)裝卸原木的抓斗。

背景技術(shù)

隨著天津港到港貨物種類(lèi)的增加，有些公司也開(kāi)始從事原木貨類(lèi)的裝卸作業(yè)。傳統(tǒng)的原木貨物的裝卸不僅耗時(shí)耗力，效率低下，而且危險(xiǎn)系數(shù)非常大。首先船倉(cāng)里用4～5個(gè)工人，先用細(xì)鋼絲繩在原木堆的端面縫隙里穿來(lái)穿去，將細(xì)鋼絲繩的二端掛在起重機(jī)的鉤子上，起吊1.5米左右的高度，讓原木的一端翹起來(lái)，然后工人再拿一根粗點(diǎn)的鋼絲繩穿過(guò)去，這樣慢慢的再把原木吊起來(lái)。這種操作步驟對(duì)于港口裝卸來(lái)說(shuō)非常麻煩。有些原木抓斗只適合大多數(shù)港口10噸、16噸門(mén)座式起重機(jī)，對(duì)于大噸位的原木船只來(lái)說(shuō)，這樣的小噸位門(mén)機(jī)進(jìn)行作業(yè)，其工作時(shí)間長(zhǎng)，效率低。

所以我們針對(duì)這種情況，設(shè)計(jì)出25噸原木抓斗，起升機(jī)構(gòu)使用四根鋼絲繩，所以俗稱(chēng)四索原木抓斗。25噸四索原木抓斗斗容大，抓取貨物量大，和之前小噸位的原木抓斗相比，25噸抓斗作業(yè)時(shí)間與作業(yè)效率上有非常大的優(yōu)勢(shì)。之前人工裝卸原木不僅效率低而且危險(xiǎn)系數(shù)高，稍不留意就會(huì)對(duì)人員造成傷害，而且需要多名工作人員同時(shí)操作裝卸，對(duì)人力、物力、財(cái)力都是極大的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種原木抓斗，有效解決了港口裝卸原木的問(wèn)題。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種原木抓斗，其特征在于：包括平衡梁、導(dǎo)繩輥、上承梁、撐桿、鋼絲繩、下承梁、窄斗齒以及寬斗齒，上承梁的上方安裝有一平衡梁，上承梁的中部安裝有一定滑輪，該定滑輪下方通過(guò)通過(guò)鋼絲繩吊裝有一動(dòng)滑輪，該動(dòng)滑輪的輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在下承梁中部，收放鋼絲繩驅(qū)動(dòng)下承梁上下移動(dòng)；在下承梁的兩側(cè)均對(duì)稱(chēng)鉸裝有窄斗齒的上端以及寬斗齒的上端；上承梁的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)制有四個(gè)鉸軸孔，該四個(gè)鉸軸孔內(nèi)分別通過(guò)鉸軸穿裝四根撐桿的頂部，該四根撐桿的下端分別鉸裝連接有窄斗齒的外側(cè)中部所制出斗齒鉸座或?qū)挾俘X的外側(cè)中部所制出的斗齒鉸座。

而且，所述定滑輪兩側(cè)的上承梁與平衡梁之間對(duì)稱(chēng)安裝導(dǎo)繩輥。

而且，下承梁滑輪總成上設(shè)有鋼絲繩控制器，鋼絲繩控制器通過(guò)鋼絲繩與上承梁的滑輪總成連接。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

1、本發(fā)明四索原木抓斗是一種配在雙卷筒起重機(jī)下取代人力從事原木捆扎裝卸的有效工具。使用該抓斗，可以使在裝卸過(guò)程中人與原木分離，避免了圓木滾動(dòng)對(duì)人的傷害，避免了鋼絲繩斷裂后原木空中墜落對(duì)人造成傷害，不僅安全性大大提高了，而且生產(chǎn)效率也成倍提高。

2、本發(fā)明原木抓斗適用于額定載荷25噸的門(mén)座式起重機(jī)，抓取貨量大，切入角度好、抗拉強(qiáng)度高、控制靈活、摩擦阻力小，能有效避免作業(yè)中鋼絲繩出槽問(wèn)題，工作效率非常高。

3、本發(fā)明原木抓斗不僅能夠提高港口裝卸原木的效率，最關(guān)鍵的是能夠使裝卸原木時(shí)工作人員與原木分離，大大提高了的安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視示意圖；

圖2為本發(fā)明一個(gè)工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的側(cè)視圖；

圖4為本發(fā)明的平衡梁結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。

一種原木抓斗，包括平衡梁1、導(dǎo)繩輥2、上承梁3、撐桿4、鋼絲繩5、下承梁6、窄斗齒7以及寬斗齒8，上承梁的上方安裝有一平衡梁1，上承梁的中部安裝有一定滑輪，該定滑輪兩側(cè)的上承梁與平衡梁之間對(duì)稱(chēng)安裝導(dǎo)繩輥2，該定滑輪下方通過(guò)通過(guò)鋼絲繩5吊裝有一動(dòng)滑輪，該動(dòng)滑輪的輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在下承梁中部，收放鋼絲繩可以驅(qū)動(dòng)下承梁上下移動(dòng)；在下承梁的兩側(cè)均對(duì)稱(chēng)鉸裝有窄斗齒7的上端以及寬斗齒8的上端；窄斗齒上端的連接鉸座內(nèi)掛在下承梁內(nèi)側(cè)，寬斗齒上端的連接鉸座內(nèi)掛在下承梁的外側(cè)，這樣就使兩斗齒形成雙顎的形式。下承梁滑輪總成上設(shè)有鋼絲繩控制器，鋼絲繩控制器通過(guò)鋼絲繩與上承梁的滑輪總成連接，形成斗齒開(kāi)閉滑輪組系。

上承梁3的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)制有四個(gè)鉸軸孔，該四個(gè)鉸軸孔內(nèi)分別通過(guò)鉸軸穿裝四根撐桿4的頂部，該四根撐桿的下端分別鉸裝連接有窄斗齒7的外側(cè)中部所制出斗齒鉸座或?qū)挾俘X8的外側(cè)中部所制出的斗齒鉸座。撐桿的長(zhǎng)度固定，當(dāng)鋼絲繩放松使下承梁下降時(shí)，窄斗齒和寬斗齒的上端同步下降，從而使窄斗齒和寬斗齒的下端同步向外展開(kāi)，進(jìn)行抓取作業(yè)。

為了加強(qiáng)支撐強(qiáng)度，每個(gè)開(kāi)合活動(dòng)支架的下端面分別以多個(gè)連接桿連接抓斗的斗齒。