[發明專利]曼氏無針烏賊苗種運輸裝置

有效

• 申請號: 201611025383.3
• 申請日: 2016-11-21
• 公開（公告）號: CN106614240B
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 梁君;薛利建;郭愛;張洪亮;徐開達;史會來
• 申請（專利權）人: 浙江省海洋水產研究所
• 主分類號: A01K63/02
• 分類號: A01K63/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種曼氏無針烏賊苗種運輸裝置，其特征是，包括：

運輸車；

設置在運輸車上的安裝架，安裝架包括豎直導桿，沿豎直導桿升降的支撐平臺以及用于升降支撐平臺的升降執行裝置；以及

若干設置在安裝架上的苗種暫養裝置；

所述苗種暫養裝置包括：

設置在安裝架上的暫養桶，暫養桶的上端開口，且暫養桶位于支撐平臺正下方；

與暫養桶配合的封堵蓋體，封堵蓋體能夠由暫養桶的上端開口移動至暫養桶內，封堵蓋體的外側面上設有密封圈安裝槽，密封圈安裝槽內設有第一密封圈；以及

設置在封堵蓋體的上端面中部的豎直連接桿，支撐平臺上設有與豎直連接桿相對應的連接桿過孔，豎直連接桿的上端穿過連接桿過孔，豎直連接桿的外側面上并位于支撐平臺上方設有連接桿限位塊；

苗種暫養裝置還包括氧氣瓶、充氣連接管及充導氣裝置，充導氣裝置包括設置在封堵蓋體的上端面上的導氣缸體、設置在導氣缸體內側面上的第一缸體限位塊與第二缸體限位塊、滑動設置在第一缸體限位塊與第二缸體限位塊之間的活塞體及設置在導氣缸體一端與活塞體之間的復位彈簧，所述活塞體的外側面是設有第二密封圈與第三密封圈，所述導氣缸體的兩端封閉，導氣缸體的一端面設有與導氣缸體的內腔相連通的第一接口，導氣缸體的外側面設有與導氣缸體的內腔相連通的第二接口、第三接口與第四接口，所述第一缸體限位塊與第一接口位于活塞體的同一側，復位彈簧與第二缸體限位塊位于活塞體的同一側，第二接口位于第一缸體限位塊與第二缸體限位塊之間，第三接口及第四接口位于第二缸體限位塊的同一側，第三接口與活塞體位于第二缸體限位塊的相對兩側；

所述封堵蓋體的上端面設有充氧孔與蓋體導氣孔，充氧孔的下端與封堵蓋體的下端面相連通，蓋體導氣孔的下端封閉；

所述密封圈安裝槽的底面設有與蓋體導氣孔相連通的第一連接孔，第一密封圈內的環形充氣內腔，第一密封圈上與環形充氣內腔相連通的充氣插管，充氣插管插設在第一連接孔內，且充氣插管與第一連接孔密封連接；

所述豎直連接桿內設有上下延伸的連接桿導氣孔，連接桿導氣孔的上端與豎直連接桿的上端面相連通，連接桿導氣孔的下端封閉，豎直連接桿的外側面上設有與連接桿導氣孔相連通的第二連接孔；

所述第一接口與第二連接孔的外端口之間通過第一連接管相連接，所述第二接口與充氧孔的上端口之間通過第二連接管相連接，所述第三接口與蓋體導氣孔的上端口之間通過第三連接管相連接，且第三連接管與蓋體導氣孔的上端口之間設有充氣單向閥，所述第四接口上設有補氣單向閥；

所述充氣連接管的一端與連接桿導氣孔的上端密封連接，充氣連接管的另一端與氧氣瓶的出氣口密封連接。

2.根據權利要求1所述的曼氏無針烏賊苗種運輸裝置，其特征是，當活塞體抵靠在第一缸體限位塊上時，所述第二接口位于第二密封圈與第三密封圈之間；

當活塞體抵靠在第二缸體限位塊上時，所述第二接口與第一接口位于活塞體的同一側。

3.根據權利要求1或2所述的曼氏無針烏賊苗種運輸裝置，其特征是，苗種暫養裝置還包括自釋放裝置，所述自釋放裝置包括設置在封堵蓋體的外側面上并與蓋體導氣孔相連通的徑向排氣孔，徑向排氣孔包括與封堵蓋體的外側面相連的外徑向孔及連接外徑向孔與蓋體導氣孔的內徑向孔，且內徑向孔的內徑大于外徑向孔的內徑，

所述外徑向孔內設有滑動導桿，滑動導桿與外徑向孔之間具有間隙，滑動導桿的外側面上設有滑動導桿限位塊與第四密封圈，滑動導桿限位塊與內徑向孔位于外徑向孔的同一側，第四密封圈與外徑向孔位于滑動導桿限位塊的同一側，滑動導桿端部與內徑向孔的底面之間設有壓縮彈簧。

4.根據權利要求3所述的曼氏無針烏賊苗種運輸裝置，其特征是，當滑動導桿限位塊在壓縮彈簧的作用下往外徑向孔移動，并抵靠在內徑向孔的端面上時：所述第四密封圈位于外徑向孔的外側；

當滑動導桿的端部抵靠在暫養桶的內側面上時，所述第四密封圈位于外徑向孔內，且滑動導桿與外徑向孔通過第四密封圈密封連接。

5.根據權利要求3所述的曼氏無針烏賊苗種運輸裝置，其特征是，所述滑動導桿的外端設有球形凸起，所述暫養桶的上端開口上設有與球形凸起配合的錐形導向口，錐形導向口的內徑自下而上逐漸增大。