[發明專利]帶中央墊體和控制臺扶手的車輛座椅

有效

• 申請號: 201611020328.5
• 申請日: 2016-11-21
• 公開（公告）號: CN107054176B
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: J·戈麥斯;W·麥錢特;E·J·扎吉納;M·米爾納
• 申請（專利權）人: 約翰遜控制技術公司
• 主分類號: B60N2/75
• 分類號: B60N2/75;B60N3/10
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 李隆濤

一種車輛座椅包括靠背和連接到靠背的座椅基座。座椅基座包括第一墊體部分和第二墊體部分，在第一墊體部分和第二墊體部分之間具有插入空間。墊體和控制臺組合件設置在插入空間中。墊體和控制臺組合件包括襯墊基部、扶手組合件和在扶手組合件和襯墊基部之間的位移連接件。位移連接件引導扶手組合件相對于襯墊基部在收起位置和扶手位置之間運動，其中在收起位置，扶手組合件上表面形成中央座椅墊體的至少一部分，以及在扶手位置，扶手組合件上表面相對于第一墊體部分和第二墊體部分向上且以一改變角度的方式升高。

相關申請的交叉引用

本申請要求享有于2016年1月14日提交的美國臨時申請62/278663的優先權，所述美國臨時申請的全部內容通過引用并入本文。

技術領域

本發明涉及一種車輛座椅，諸如客車的第二排車輛座椅。

背景技術

客車的第二排和第三排車輛座椅(后排車輛座椅)通常設置為長凳型座椅，其中座椅基座(坐墊)從車輛內部的一側延伸到車輛內部的另一側。座椅基座或坐墊設置成用于兩個或多個乘員，諸如右側乘員空間、中央乘員空間和左側乘員空間。靠背(座椅靠背)類似地配置成用于兩個或多個乘員。

靠背可以是具有折疊放倒特征的多部件式配置，該多部件式配置允許一部分(具有50-50關系的兩個靠背部件中的一者或兩者或具有60-40關系的兩個靠背部件中的一者或兩者)折疊放倒，以提供到車輛后部(諸如到后部儲物箱)的觸用，并且允許將從儲物箱延伸的物品運輸到乘客就座區域內。靠背還可包括其他貫通結構，諸如滑雪板通道開口。這種靠背還可諸如在中央區域內包括向下樞轉的扶手，為左側和右側乘員提供扶手。

扶手的設置與用于觸用車輛后部或儲物箱的折疊放倒式靠背部件或其他觸用特征結合會變得復雜。此外，在扶手向下樞轉的情況下，中央乘員空間無法用于乘員，并且扶手下方的區域無法使用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有中央乘員空間的車輛座椅，該中央乘員空間具有墊體部分，該墊體部分用作適于中央乘員的座位(坐墊)并且還提供中央控制臺特征，諸如扶手功能和儲存空間。

根據本發明，車輛座椅設有靠背和連接到靠背的座椅基座。座椅基座包括第一墊體部分和第二墊體部分，在第一墊體部分和第二墊體部分之間具有插入空間。墊體和控制臺組合件設置在插入空間中。墊體和控制臺組合件包括襯墊基部、扶手組合件以及在扶手組合件和襯墊基部之間的位移連接件。位移連接件引導扶手組合件相對于襯墊基部在收起位置和扶手位置之間運動，其中在收起位置，扶手組合件上表面形成中央座椅墊體的至少一部分，其中在扶手位置，扶手組合件的上表面相對于第一墊體部分并相對于第二墊體部分向上且以一改變角度的方式升高。

位移連接件可以有利地是扶手組合件和襯墊基部之間的樞轉和滑動連接件。樞轉和滑動連接件支持扶手組合件相對于襯墊基部在收起位置和扶手位置之間運動，其中在收起位置，扶手組合件上表面形成中央座椅墊體的至少一部分，其中在扶手位置，扶手組合件的上表面相對于第一墊體部分和第二墊體部分向上升高。

座椅可以是后排座椅——第二排座椅或更靠后的座椅。第一墊體部分可形成駕駛員側的后面乘客就座區域，以及第二墊體部分可形成乘客側的后面乘客就座區域。在扶手組合件處于收起位置的情況下，中央座椅墊體的扶手組合件上表面可有利地形成中央的后面乘員就座區域。

在收起位置，扶手組合件可覆蓋存儲空間。在扶手位置，存儲空間可觸用。

樞轉和滑動連接件可包括可樞轉地連接到扶手組合件并且可樞轉地連接到襯墊基部的連桿。樞轉和滑動連接件還可包括設置在襯墊基部處的槽以及設置在扶手組合件處的槽插入件。槽插入件可分別插入到相應的一個槽中，其中槽形成用于扶手組合件相對于襯墊基部滑動的導軌。扶手組合件可樞轉地連接到槽插入件，以便當槽插入件在槽中滑動時相對于槽插入件樞轉。