[發(fā)明專利]燃料電池車測試系統(tǒng)和燃料電池車測試方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611020044.6 | 申請日： | 2016-11-18 |
| 公開（公告）號： | CN107037364B | 公開（公告）日： | 2020-12-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 駒田峰之 | 申請（專利權(quán)）人： | 株式會社堀場制作所 |
| 主分類號： | G01R31/3842 | 分類號： | G01R31/3842;G01R31/34;G01L5/13;G01M17/007;H01M8/04298;B60L50/71;B60L58/30 |
| 代理公司： | 北京信慧永光知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11290 | 代理人： | 周善來;李雪春 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 燃料電池 測試 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種燃料電池車測試系統(tǒng)，其特征在于，
所述燃料電池車測試系統(tǒng)包括：
測功機，與裝載在燃料電池車上的電動機的輸出軸連接，對所述電動機施加模擬行駛負荷；以及
供電模擬器，不使用氫容器來模擬裝載在所述燃料電池車上的燃料電池的動作，向所述電動機提供應(yīng)該從所述燃料電池向所述電動機供給的電力，
所述供電模擬器還具有模擬輔助電池的動作的功能，所述輔助電池裝載在燃料電池車上并向電動機提供輔助電力，
所述供電模擬器根據(jù)測試情況，在模擬燃料電池的動作的情況和模擬輔助電池的動作的情況之間進行切換，
所述供電模擬器構(gòu)成為在切換為模擬燃料電池的動作的情況下，通過計算來算出被模擬動作的燃料電池的氫消耗量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池車測試系統(tǒng)，其特征在于，所述供電模擬器根據(jù)測試情況，還能切換為同時模擬燃料電池和輔助電池雙方的動作的情況。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池車測試系統(tǒng)，其特征在于，所述燃料電池車測試系統(tǒng)還包括主控制裝置，所述主控制裝置至少根據(jù)包括加速踏板開度或制動器踩下程度的行駛數(shù)據(jù)，控制燃料電池，并且用戶能重寫所述主控制裝置的控制順序數(shù)據(jù)。
4.一種燃料電池車測試方法，其特征在于，
所述燃料電池車測試方法包括：
對裝載在燃料電池車上的電動機施加模擬行駛負荷；
不使用氫容器來模擬裝載在所述燃料電池車上的燃料電池的動作，向所述電動機提供應(yīng)該從所述燃料電池向所述電動機供給的電力；
模擬輔助電池的動作，所述輔助電池裝載在燃料電池車上并向電動機提供輔助電力；
根據(jù)測試情況，在模擬燃料電池的動作的情況和模擬輔助電池的動作的情況之間進行切換；以及
在切換為模擬燃料電池的動作的情況下，通過計算來算出被模擬動作的燃料電池的氫消耗量。
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