[發明專利]乘客輸送機

有效

• 申請號: 201611010375.1
• 申請日: 2016-11-17
• 公開（公告）號: CN107364781B
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 本莊康彥
• 申請（專利權）人: 東芝電梯株式會社
• 主分類號: B66B21/04
• 分類號: B66B21/04;B66B23/00;B66B23/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 龐乃媛;黃劍鋒

本發明提供能夠容易地進行乘客輸送機的驅動裝置的更換的乘客輸送機。具有配置在機房(14)內、包含使梯級(30)和扶手帶(38)驅動的電動機(20)的驅動裝置(18)，以及使驅動裝置(18)沿著機房(14)的前后方向從運行固定位置移動到位于乘降板(32)下方的更換位置的導軌(96)。

本發明申請享有以日本專利申請2016－096991號(申請日：2016年05月13日)為基礎申請的優先權。本申請通過參照該基礎申請包含基礎申請的所有內容。

技術領域

本發明的實施形態涉及乘客輸送機。

背景技術

以往，在自動扶梯、移動人行道等的桁架的端部設置機房，在該機房的內部安裝有包含電動機在內的驅動裝置。并且，在乘客輸送機老化，從而產生進行維護、大修和更新的要求的情況下，更換該驅動裝置。

但是，上述驅動裝置為利用螺栓牢固地連接到桁架上、不容易拆下的結構。尤其是驅動裝置零部件數量多、也有重量，而且更換時有必要拆下欄桿等零部件，因此存在該更換作業費時費力這樣的問題。

發明內容

因此，本發明的實施形態就是鑒于上述問題，以提供能夠容易地進行驅動裝置的更換的乘客輸送機為目的。

本發明的實施形態為乘客輸送機，其特征在于，具有：設置于建筑物的桁架，設置在所述桁架端部的機房，設置在所述桁架上部兩側的左右一對欄桿，拆裝自由地配置在所述機房的上方、并且所述桁架上面的乘降板，沿著所述桁架的前后方向移動的環形多個梯級，在所述欄桿上移動的環形扶手帶，配置在所述機房內、包含驅動所述梯級和所述扶手帶的電動機的驅動裝置，以及使所述驅動裝置沿著所述機房的前后方向、從運行固定位置移動到位于所述乘降板下方的更換位置的移動機構。

附圖說明

圖1為表示本發明一個實施形態的從自動扶梯的側面看的說明圖；

圖2為驅動裝置設置在運行固定位置上的狀態下機房的左側視圖，為取下了左側的驅動鏈輪和扶手帶輪的狀態的說明圖，另外，取下扶手帶輪和驅動鏈輪是為了使圖容易明白；

圖3為使驅動裝置移動到更換位置的狀態下的機房的左側視圖，為取下了左側的驅動鏈輪和扶手帶輪的狀態的說明圖；

圖4為利用吊起裝置吊起了驅動裝置的狀態下機房的左側視圖，為取下了左側的驅動鏈輪和扶手帶輪的狀態的說明圖；

圖5為驅動裝置位于更換位置的桁架的俯視圖；

圖6為驅動裝置的俯視圖；

圖7為即將要提起驅動裝置的狀態下從后方看的縱剖視圖。

圖中，10-自動扶梯；12-桁架；14-機房；18-驅動裝置；20-電動機；22-驅動鏈輪；27-扶手帶輪；30-梯級；74-第1旋轉軸；76-第2旋轉軸；80-驅動軸；82-輪軸；84-第1軸承；86-第1移動部；88-車輪；90-第2軸承；92-第2移動部；94-車輪；96-導軌；104-張緊裝置；108-擋塊；112-吊起裝置

具體實施方式

下面應用自動扶梯10根據圖1～圖7說明本發明一個實施形態的乘客輸送機。

(1)自動扶梯10

根據圖1說明自動扶梯10的結構。圖1為從側面看自動扶梯10的說明圖。

作為自動扶梯10的框架的桁架12橫跨建筑物1的上層和下層而使用支撐角鐵2、3支承。

在位于桁架12上端部的上層一側的機房14內部，設置有使梯級30和扶手帶38行走的驅動裝置18，左右一對驅動鏈輪22、22，以及左右一對扶手帶輪27、27。在上層一側的機房14的內部設置有控制電動機20等的控制部50。