[發明專利]一種整形沖孔裝置及對貯油筒轉向節支架整形沖孔的方法

有效

• 申請號: 201611009305.4
• 申請日: 2016-11-16
• 公開（公告）號: CN106363079B
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 趙俊發;蘇炳尖;梁波;黃甲滿;廖嶸
• 申請（專利權）人: 柳州克雷拉減振器有限公司
• 主分類號: B21D35/00
• 分類號: B21D35/00;B21D1/14;B21D28/32;B21D28/34;B21D45/04
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙)45113
• 代理人: 李志華

1.一種整形沖孔裝置，包括控制單元Ⅰ和工作單元Ⅱ，其特征在于：所述工作單元包括安裝在工作臺上的模芯裝置（1）、縱向定位機構（2）、夾緊整形機構和沖孔機構，

所述控制單元用于控制縱向定位機構、夾緊整形機構和沖孔機構按設定的程序完成定位、夾緊整形和沖孔工作，模芯裝置用于提供與轉向節支架開口對應的模芯便于整形和沖孔，縱向定位機構用于將貯油筒總成頂緊并確定轉向節支架前后位置，夾緊整形機構用于將貯油筒總成夾緊確定轉向節支架沖孔位置并將轉向節支架整形，沖孔機構用于準確向轉向節支架沖出安裝孔；

所述模芯裝置包括模芯支座和模芯（13），模芯和模芯支座通過螺栓縱向安裝在工作臺中部；模芯側面開有與轉向節支架對應的模芯沖裁孔（132），模芯支座側面開有兩導桿安裝孔（122），導桿安裝孔內各安裝有伸向模芯支座左右兩側的導桿（14），兩根導桿橫向設置、相互平行；

所述縱向定位機構（2）安裝在模芯支座前后兩端，包括氣缸（22）、V形支撐塊（25）、定位擋板（24）和調整塊（23），V形支撐塊安裝在模芯支座前端，氣缸通過氣缸支架（21）安裝在模芯支座后端，氣缸活塞向前伸出模芯上部并與模芯平行，定位擋板（24）和調整塊（23）設在V形支撐塊前部；

所述夾緊整形機構包括對稱安裝在模芯裝置左、右兩側的液壓裝置（5）和夾緊整形裝置（6）；

左、右兩側的液壓裝置（5）結構相同，包括液壓油缸Ⅰ和液壓油缸Ⅱ，液壓油缸Ⅰ的缸體Ⅰ（51）與液壓油缸Ⅱ的缸體Ⅱ（52）連接并整體安裝在導軌（4）上，液壓油缸Ⅱ位于接近模芯裝置一側，其油缸連桿Ⅱ（521）指向模芯裝置，液壓油缸Ⅰ位于遠離模芯裝置一側，其油缸連桿Ⅰ（511）與導軌外側的工作臺連接，液壓油缸Ⅰ工作時油缸連桿Ⅰ推動缸體Ⅰ和缸體Ⅱ沿導軌滑向模芯裝置或離開模芯裝置；液壓油缸Ⅱ的缸體Ⅱ接近模芯裝置一端為“凹”形叉口結構，“凹”形叉口內構成安裝沖孔裝置的安裝空腔（522），“凹”形叉口兩叉臂（523）的端面（5230）連接夾緊整形裝置（6）；

左、右兩側的夾緊整形裝置（6）結構相同，包括夾緊臂（61）及安裝在夾緊臂上的整形塊（62）和V形夾緊塊（64），夾緊臂連接在叉臂（523）的端面（5230）上、并通過導桿通過孔Ⅱ（63）與安裝在模芯支座上的導桿（14）滑動連接，左、右兩側的夾緊臂對稱安裝從而構成一鉗形結構，V形夾緊塊（64）分別連接在夾緊臂內側和鉗口處，整形塊（62）設在夾緊臂后部，其位置與模芯位置對應，整形塊中心開有與模芯沖裁孔（132）位置對應的沖頭通過孔（621）；左、右兩側的液壓油缸Ⅰ動作時，分別推進缸體Ⅰ、缸體Ⅱ和與其連接的夾緊臂沿導軌（4）和導桿（14）滑向模芯裝置或離開模芯裝置；

所述沖孔機構包括沖孔裝置（3）和液壓油缸Ⅱ，沖孔裝置分別安裝在左、右兩側缸體Ⅱ的安裝空腔（522）內，左、右兩側的沖孔裝置結構相同，包括沖頭連接座和兩個平行安裝在沖頭連接座上的沖頭（31），沖頭穿進整形塊（62）的沖頭通過孔（621）指向模芯，沖頭連接座與該側液壓油缸Ⅱ的油缸連桿Ⅱ（521）連接、并通過其導桿通過孔Ⅰ（35）與伸進安裝空腔（522）內的導桿（14）滑動連接，液壓油缸Ⅱ工作時，油缸連桿Ⅱ（521）推動沖頭連接座帶動沖頭伸進模芯沖裁孔（132）從而實現對轉向節支架沖孔。

2.如權利要求1所述的一種整形沖孔裝置，其特征在于：所述模芯（13）為一長方形鋼條，其厚度尺寸與轉向節支架開口寬度尺寸H一致，其長度尺寸略大于轉向節支架軸向長度，模芯中心開有豎向設置的模芯落料孔（131），模芯落料孔上部與模芯沖裁孔（132）連通；

所述模芯支座包括模芯支撐板（11）和模芯安裝板（12），模芯支撐板通過螺栓與工作臺連接，模芯安裝板通過螺栓安裝在模芯支撐板上部，模芯通過螺栓安裝在模芯安裝板上部；

導桿安裝孔（122）開在模芯安裝板側面，模芯安裝板和模芯支撐板中心開有豎向設置的、與模芯落料孔連通的安裝板落料孔（121）和支撐板落料孔（111）。

3.如權利要求2所述的一種整形沖孔裝置，其特征在于：所述沖頭連接座包括沖頭連接塊（33）和沖頭夾緊塊（32），沖頭連接塊與沖頭夾緊塊豎向設置，沖頭水平安裝在沖頭夾緊塊上并通過沖頭夾緊塊側面的沖頭夾緊螺釘將其夾緊固定，沖頭夾緊塊通過沖頭連接塊以及連桿連接塊（34）與該側液壓油缸Ⅱ的油缸連桿Ⅱ（521）連接，導桿通過孔Ⅰ貫穿沖頭夾緊塊和沖頭連接塊。