[發(fā)明專利]能量吸收轉(zhuǎn)向柱總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611006017.3
• 申請日: 2016-11-16
• 公開（公告）號: CN106985897B
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 薩伊德·大衛(wèi)·巴爾巴特;邁克·詹姆斯·懷滕斯;穆罕默德·利達(dá)·巴庫什
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: B62D1/19
• 分類號: B62D1/19
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

1.一種轉(zhuǎn)向柱總成，包含：

限定沿著軸線延伸的孔的殼體；

設(shè)置在所述孔中的第一軸；

第二軸，所述第二軸與所述第一軸套疊地接合并且可沿著所述軸線相對于所述殼體移動；以及

楔形件，所述楔形件被固定到所述第二軸并且與所述殼體間隔開；

其中當(dāng)所述第一軸和所述第二軸相對于彼此套疊地縮回時，所述楔形件可朝向所述殼體移動；

其中所述楔形件配置為當(dāng)所述第一軸和所述第二軸套疊地縮回時使所述殼體變形。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向柱總成，進(jìn)一步包含固定到所述第二軸并且與所述殼體間隔開的方向盤支撐件，所述楔形件設(shè)置在所述方向盤支撐件和所述殼體之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向柱總成，其中所述第二軸具有從所述方向盤支撐件延伸并且配置為支撐方向盤的螺柱。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)向柱總成，其中所述楔形件包括面向所述殼體并且朝向所述殼體逐漸變細(xì)的第二端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)向柱總成，其中所述楔形件包括面向所述方向盤支撐件的第一端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向柱總成，其中所述殼體具有面向所述楔形件的第二末端，并且所述楔形件配置為接合所述第二末端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向柱總成，其中，所述楔形件包括面向所述殼體并且朝向所述殼體逐漸變細(xì)的第二端。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向柱總成，其中，所述楔形件是有棱紋的。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向柱總成，其中，所述楔形件由金屬形成。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向柱總成，其中所述殼體由碳纖維復(fù)合材料形成。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向柱總成，其中，所述楔形件是圓錐形的。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向柱總成，其中所述殼體是可變形的。

13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向柱總成，其中所述第一軸和所述第二軸中的至少一個具有接收所述第一軸和所述第二軸中的另一個的軸孔。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的轉(zhuǎn)向柱總成，其中所述第一軸和所述第二軸在所述軸孔中摩擦地接合。

15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向柱總成，其中，所述楔形件可從與所述殼體間隔開的脫離位置移動到與所述殼體接觸的接合位置。

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的轉(zhuǎn)向柱總成，其中，所述孔包括圓柱形周邊，并且所述楔形件在所述接合位置延伸進(jìn)入并且接合所述圓柱形周邊。

17.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向柱總成，其中所述楔形件設(shè)置在所述軸線上。