[發明專利]一種升降軌道式旋轉防沖擊太陽能光伏發電系統

在審

• 申請號: 201610991789.0
• 申請日: 2016-11-10
• 公開（公告）號: CN106712673A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 袁中楊;蔣廷偉;金玉
• 申請（專利權）人: 成都創虹科技有限公司
• 主分類號: H02S20/30
• 分類號: H02S20/30;H02S30/10;F24J2/54
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙)51223
• 代理人: 徐豐

技術領域

本發明涉及太陽能技術領域，尤其涉及一種升降軌道式旋轉防沖擊太陽能光伏發電系統。

背景技術

隨著太陽能行業的發展，太陽能用于家庭式發電系統和電站發電系統將越來越廣泛，太陽能光伏組件是由于光生伏特效應而將太陽光能直接轉化為電能的器件，當太陽光照射到電池單元表面時會產生光生電流。太陽能光伏組件主要通過陽光照射到電池單元上，由電池單元將光能轉換成電能，太陽能光伏組件必須安裝在室外，且太陽能光伏組件應能抵御風沙、潮濕、腐蝕及因天氣變化而產生的各種損害。現有的太陽能光伏組件所采用的材料已能抵御一般的自然惡劣環境，但是遇到冰雹等特殊情況時，冰雹易對電池單元造成砸凹等危害，影響光電轉換效率，特別是特大冰雹，天氣變幻快，不夠時間對太陽能光伏組件進行轉移，同時現有的材料和預防措施還不能完全消除其影響，且現有的太陽能光伏組件移動十分不方便，安裝以后移動、更換、維修十分不方便。所以開發一種能抵御特大冰雹、移動方便、發電效率高的太陽能光伏組件是本領域技術人員急需解決的問題。

發明內容

本發明旨在提供一種升降軌道式旋轉防沖擊太陽能光伏發電系統，很好的解決了上述問題，其結構簡單，軌道制作成本低、占地面積少，移動、更換、維修十分方便，電池單元可以任意轉動，角度調節轉動更加精準并能自由進行升降，可以保證時刻正對太陽，保證了光電轉換的效率最大化，發電效率高，同時減少了冰雹與升降軌道式旋轉防沖擊太陽能光伏發電系統的接觸面積，能有效、快速的避免冰雹對電池單元的直接沖擊，保證了電池單元的使用壽命和使用效果。

本發明的技術方案是一種升降軌道式旋轉防沖擊太陽能光伏發電系統，包括單軌道、支撐平臺、底座、支撐桿、玻璃蓋板、電池單元、下底板，所述支撐平臺設置在單軌道上，支撐平臺底部中心安裝有至少一個與單軌道相匹配的V型軌道輪，所述支撐平臺底部V型軌道輪兩側還對稱安裝有至少兩個支撐滾輪，所述玻璃蓋板、電池單元以及下底板之間通過粘接膜粘接，所述玻璃蓋板、電池單元以及下底板采用邊框固定形成整體，所述支撐桿固定安裝在底座上，所述下底板中部通過萬向頭安裝在支撐桿頂部，所述下底板與支撐桿之間設置有鎖止裝置，所述邊框外側為錐形結構，所述支撐桿為液壓升降支撐桿，所述底座通過旋轉盤安裝在支撐平臺上部中心，所述旋轉盤通過旋轉電機帶動旋轉，所述單軌道為“非”字形軌道組。

進一步的，所述玻璃蓋板上設置有保護膜。

進一步的，所述邊框為鋁合金制成。

進一步的，所述玻璃蓋板為鋼化玻璃。

進一步的，所述下底板為鋼化玻璃。

進一步的，所述電池單元由多個硅太陽電池片通過互連條相互連接組成。

進一步的，所述支撐滾輪上設置有鎖定裝置。

本發明的有益效果是：

1.本發明采用萬向頭連接支撐桿和下底板，使下底板可以繞支撐桿360°旋轉，通過調節萬向頭的角度，使電池單元可以正對太陽，保證了光電轉換的效率最大化，鎖止裝置可以隨時鎖定下底板與支撐桿，避免了下底板在支撐桿上隨意晃動，同時下冰雹時，調節萬向頭可以使下底板折收至與支撐桿平行，使電池單元與地面垂直，此時只有邊框的一邊正對天空，冰雹只能與邊框的一邊有接觸機會，而不會直接砸在電池單元上，減少了冰雹與升降軌道式旋轉防沖擊太陽能光伏發電系統的接觸面積，能有效、快速的避免冰雹對電池單元的直接沖擊；

2.邊框外側為錐形結構，減少了冰雹與邊框的接觸面積，能有效、快速的避免冰雹對邊框的直接沖擊，保證了邊框的使用安全，進一步避免了整個太陽能電池組件被冰雹砸壞，保證了電池單元的使用壽命和使用效果；

3.本發明將太陽能光伏組件安裝到軌道上，通過軌道與軌道輪之間的滑動，使太陽能光伏組件能靈活自由得移動，移動、更換、維修十分方便，提高了工作效率，單軌道的設計，結構簡單，占地面積少，減少了軌道的制作成本；

4.支撐桿為液壓升降支撐桿，電池單元能自由進行升降、方便對其進行檢修和更換，不要采用升降機等大型機械，操作方便，安全可靠；

5.底座通過旋轉盤安裝在支撐平臺上部中心，旋轉盤通過旋轉電機帶動旋轉，電池單元不但可以通過萬向頭調節角度，同時可以通過旋轉盤調節角度，萬向節與旋轉盤相互配合，角度調節更加精準、快速、方便，有利于提高光電轉化效率，提高發電效率；

6.所述單軌道為“非”字形軌道組，支撐平臺可以在軌道組上任意滑動，不會造成堵塞。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為單軌道的結構示意圖；