[發明專利]一種裝飾件側孔用檢測裝置在審
| 申請號: | 201610987147.3 | 申請日: | 2016-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN108072302A | 公開(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發明(設計)人: | 王濤 | 申請(專利權)人: | 丹陽市佳洮車輛附件廠 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212325 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝柱 軸臂 裝飾件 側孔 檢測裝置 定位圈 固定輪 活動孔 檢測銷 檢測 測量機構 復位彈簧 活動復位 活動連接 作業效率 底座 | ||
一種裝飾件側孔用檢測裝置,其特征在于:所述的測量機構由安裝柱(2)、軸臂(3)、檢測塊(4)、定位圈(5)、調節固定輪(6)組成;所述的安裝柱(2)固定連接在底座(1)上,軸臂(3)通過調節固定輪(6)固定連接在安裝柱(2)上,定位圈(5)安裝在安裝柱(2)上位于軸臂(3)下方,軸臂(3)的臂上設有活動孔;檢測塊(4)活動連接在活動孔內,通過頂端設有復位彈簧(9)進行活動復位;所述的檢測塊(4)上設有兩個或兩個以上的檢測銷柱(8),檢測銷柱(8)的位置與裝飾件上的側孔位置對應;本發明,操作簡單使用方便,可以成倍提高作業效率。
技術領域
本發明涉及一種測量裝置,特別是一種裝飾件側孔用檢測裝置。
背景技術
隨著汽車工業和經濟社會的發展在人們的日常生活中,汽車的使用越來越普遍。裝飾件是汽車內飾中的重要部件,裝飾件能夠遮擋車體鈑金從而提升汽車內飾的品質。現有的裝飾件設置在車體內,包括立柱護板及門檻護板,門檻護板和立柱護板通過連接結構相連接。裝飾件上設有多個安裝孔,需要進行精度檢測;由于裝飾件上還高有側孔,測量時經常不容易進行測量,通常使用卡尺進行檢測,檢測精度低而且檢測效率。
發明內容
針對以上問題,本發明的目的在于提供一種裝飾件側孔用檢測裝置,裝飾件通過底座兩側的限位塊限位后,通過測量機構對裝飾件側孔進行測量,操作簡單使用方便,可以成倍提高作業效率,同時能精確的測量出多種尺寸要求。
本發明采用的技術方案是:一種裝飾件側孔用檢測裝置,包含底座,在底座上安裝有測量機構,測量機構前方設有測量臺,測量臺兩側固定有限位塊;其特征在于:所述的測量機構由安裝柱、軸臂、檢測塊、定位圈、調節固定輪組成;所述的安裝柱固定連接在底座上,軸臂通過調節固定輪固定連接在安裝柱上,定位圈安裝在安裝柱上位于軸臂下方,軸臂的臂上設有活動孔,檢測塊活動連接在活動孔內,通過頂端設有復位彈簧進行活動復位;所述的檢測塊上設有兩個或兩個以上的檢測銷柱,檢測銷柱的位置與裝飾件上的側孔位置對應。
所述的在底座采用大理石制成。
所述的定位圈內設有與安裝柱對應螺紋,定位圈通過螺紋固定在安裝柱上,定位圈外表面設為齒紋面或其它形式的粗糙面。
本發明結構,經濟性、操作簡單使用方便,可以成倍提高作業效率,同時能精確的測量出多種尺寸要求。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖 。
圖中:1為底座、2為安裝柱、3為軸臂、4為檢測塊、5為定位圈、6為調節固定輪、7為限位塊、8為檢測銷柱、9為復位彈簧。
具體實施方式
由圖1知,一種裝飾件側孔用檢測裝置,包含底座1,在底座1上安裝有測量機構,測量機構前方設有測量臺,測量臺兩側固定有限位塊7;其特征在于:所述的測量機構由安裝柱2、軸臂3、檢測塊4、定位圈5、調節固定輪6組成;所述的安裝柱2固定連接在底座1上,軸臂3通過調節固定輪6固定連接在安裝柱2上,定位圈5安裝在安裝柱2上位于軸臂3下方,軸臂3的臂上設有活動孔;檢測塊4活動連接在活動孔內,通過頂端設有復位彈簧9進行活動復位;所述的檢測塊4上設有兩個或兩個以上的檢測銷柱8,檢測銷柱8的位置與裝飾件上的側孔位置對應。所述的在底座1采用大理石制成。安裝柱2上設有螺紋;定位圈5內設有與安裝柱2對應螺紋,定位圈5通過螺紋固定在安裝柱2上,并且通過旋轉定位圈5可實現定位圈5在安裝柱2上進行上、下移動,另外定位圈5外表面設為齒紋面或其它形式的粗糙面可效防止手動調節旋轉定位圈5時出現打滑現象。當對不同規格裝飾板側孔進行檢測時,軸臂3的高度可根據裝飾件側孔的檢測高度進行調節,調節時先將軸臂3上的調節固定輪6松開,旋轉定位圈5帶動軸臂3移動到合適高度后使用調節固定輪6固定軸臂3。簡單方便。在工作時將裝飾件放置在底座1上,通過限位塊7進行限位后,調整好軸臂3高度,按壓檢測塊進行側孔的檢測;測量完成后取出裝飾件進入下個測量循環過程,檢測裝置操作簡單使用方便,可以成倍提高作業效率,同時使用一個裝置就能精確的測量出多種尺寸要求。
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