[發明專利]壓力緩沖裝置

有效

• 申請號: 201610956329.4
• 申請日: 2016-10-27
• 公開（公告）號: CN106917841B
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 中野剛太
• 申請（專利權）人: 株式會社昭和
• 主分類號: F16F9/18
• 分類號: F16F9/18;F16F9/348
• 代理公司: 北京奉思知識產權代理有限公司 11464
• 代理人: 吳立;鄒軼鮫

為了提高用于設置壓力緩沖裝置的阻尼力的靈活性。一種液壓緩沖裝置(1)包括：汽缸(11)，其存儲油；活塞構件(30)，其可在汽缸(11)的軸向方向上移動，從而將汽缸(11)內的空間分隔為第一油室(Y1)和第二油室(Y2)；存儲腔室(R)，其在汽缸(11)的徑向方向上設置在所述汽缸(11)的外側，從而根據所述活塞構件(30)的移動來儲存油；以及連通路徑(L)，其在汽缸(11)的徑向方向上設置在所述存儲腔室(R)的外側，從而在所述第一油室(Y1)和所述第二油室(Y2)之間提供連通。

技術領域

本發明涉及一種壓力緩沖裝置。

背景技術

日本專利申請特開2013-242031號公報公開了一種液壓緩沖裝置，該液壓緩沖裝置包括：汽缸，其限定出活塞油室和桿油室；以及外汽缸體，其與汽缸一起限定出在活塞油室與桿油室之間提供連通的返回路徑并且與阻尼器殼體一起限定出存儲腔室。

在這種壓力緩沖裝置中，例如，通過設置施加構件來產生阻尼力，該施加構件向流動流體施加拖力以減小流體的易流動性。在此，存在的情況是，在壓力緩沖裝置中設置有連接兩個流體腔室的連通路徑。如果該連通路徑設置在接近壓力緩沖裝置的中心的位置處，則減小了用于設置施加構件的空間。在這種情況下，對施加構件的大小產生了限制，并且可能會縮小在壓力緩沖裝置中設置的阻尼力的調節范圍。

發明內容

本發明的目的是提高設置壓力緩沖裝置的阻尼力的靈活性。

鑒于上文，本發明的壓力緩沖裝置包括：儲存流體的管形構件；分隔構件，其可在管形構件的軸向方向上移動，將管形構件內的空間分隔為第一空間和第二空間；流體存儲部，其在管形構件的徑向方向上設置在管形構件的外側，根據分隔構件的移動來儲存流體；以及連通路徑，其在管形構件的徑向方向上設置在流體存儲部的外側，在第一空間與第二空間之間提供連通。

根據上述配置，增加了向流動流體施加拖力的施加構件的大小選擇范圍，并且可以提高設置壓力緩沖裝置的阻尼力的靈活性。

根據本發明，有可能提高設置壓力緩沖裝置的阻尼力的靈活性。

附圖說明

圖1是根據實施例的液壓緩沖裝置的整體結構視圖。

圖2是示出了外汽缸體和阻尼器殼體的視圖。

圖3是底閥部的透視圖。

圖4A和圖4B是示出了液壓緩沖裝置的操作的視圖。

圖5是示出了液壓緩沖裝置的比較示例的視圖。

圖6是示出了液壓緩沖裝置的比較示例的視圖。

圖7是示出了桿導向件的視圖。

圖8是示出了液壓緩沖裝置的另一個配置示例的視圖。

圖9A和圖9B是示出了阻尼力的改變機構的視圖。

圖10是閥板的透視圖。

圖11是示出了具有雙管結構的液壓緩沖裝置的視圖。

圖12是示出了具有雙管結構的液壓緩沖裝置的視圖。

圖13是示出了具有雙管結構的液壓緩沖裝置的視圖。

附圖標記列表

1 液壓緩沖裝置(壓力緩沖裝置的示例)

11 汽缸(管形構件的示例)

12 外汽缸體(第一外部件的示例)

13 阻尼器殼體(第二外部件的示例)

15 桿導向件(導向件的示例)

16 油封