[發(fā)明專利]一種耐候性汽車用環(huán)保工程塑料在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610943159.6 | 申請日: | 2016-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN108003569A | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐哲;李健成;謝眾 | 申請(專利權(quán))人: | 黑龍江鑫達企業(yè)集團有限公司 |
| 主分類號: | C08L67/02 | 分類號: | C08L67/02;C08L51/06;B29C47/92 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150060 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 耐候性 汽車 環(huán)保 工程塑料 | ||
本發(fā)明涉及一種耐候性汽車用環(huán)保工程塑料,由以下組分及質(zhì)量百分比含量的原料制備得到:聚對苯二甲酸乙二醇脂(PET)60?90份,增韌劑(POE) 10?40份,相容劑(POE?MAH)1?5份,抗氧劑0?1份,擴鏈劑(ADR4370S)0.2份。上述原料經(jīng)高速混合機混合后,利用雙螺桿擠出機擠出拉絲,切粒機切粒即可。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明制備得到的材料不僅具有優(yōu)異的沖擊性能和耐磨損性能,同時可在一定程度上替代汽車中的金屬材料,從而減輕汽車的重量,改善汽車油耗、降低汽車尾氣的排放。此外其制備方法具有過程簡單、操作方便、易于工業(yè)化生產(chǎn)的特點,可廣泛應用于汽車用工程塑料領(lǐng)域。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于高分子材料領(lǐng)域,適用于工程塑料的材料,尤其是涉及一種耐候性汽車用環(huán)保工程塑料。
背景技術(shù)
聚對苯二甲酸乙二醇酯(簡稱PET)是當今產(chǎn)量最大的熱塑性聚酯,主要應用于紡織纖維領(lǐng)域。PET樹脂韌性較強,耐摩擦、剛性高、硬度大、尺寸穩(wěn)定性好、并且具有原料成本低,耐熱性好、在較寬的溫度范圍內(nèi)能保持優(yōu)良的物理機械性能,對大多數(shù)有機溶劑和無機酸穩(wěn)定的特點。但由于PET存在抗沖擊強度低的缺點,在工程塑料領(lǐng)域應用受限。本發(fā)明制備一種耐候性汽車用環(huán)保工程塑料,與其相同的配方專利具有更高的抗沖擊性能和耐磨損性能,同時可以在一定程度上替代現(xiàn)有汽車內(nèi)的金屬部件,有效的降低汽車重量,減少汽車能耗。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了滿足塑料材料的市場需求,而提供一種具有高韌性、耐候性的PET材料及其制備方法。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種耐候性汽車用環(huán)保工程塑料由以下組分及質(zhì)量百分比含量的原料制備得到:對苯二甲酸乙二醇脂(PET)60-90份,增韌劑10-40份;
所述的聚對苯二甲酸乙二醇脂(PET)為瓶片回收料,粘度0.7-0.9dl/g;
所述增韌劑為沈陽科通公司KT系列中的一種或幾種。
一種耐候性汽車用環(huán)保工程塑料的制備方法采用以下步驟:
(1)按照以下組分及質(zhì)量百分含量配料:聚對苯二甲酸乙二醇脂(PET)60-90份,增韌劑10-40份,相容劑(POE-MAH)1-5份,抗氧劑0-1份,擴鏈劑(ADR4370S)0.2份;
(2)將上述組分置于在高速混合機中混合1-10分鐘,得到預混物;
(3)將預混物置于雙螺桿擠出機中進行擠出拉絲;
(4)將擠出拉的絲送入切粒機進行切割、造粒,即得到一種汽車用環(huán)保工程塑料。
所述的雙螺桿擠出機溫度依次設(shè)定為:雙螺桿擠出機溫度依次設(shè)定為:220-260℃,220-260℃,220-260℃,220-260℃,220-260℃,220-260℃,220-260℃,模頭溫度220-260℃,螺桿長徑比大于32,螺桿旋轉(zhuǎn)速度為150-180r/min,喂料速度為10-15r/min。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
1、本發(fā)明開發(fā)了一種耐候性汽車用環(huán)保工程塑料,該材料具有高沖擊性能、耐磨損性能;
2、本發(fā)明的一種耐候性汽車用環(huán)保工程塑料采用了PET為基材,因此,不僅具有優(yōu)異的力學性能,同時還改善了材料的耐候性、耐熱性;
3、本發(fā)明的一種汽車用環(huán)保工程塑料的制備方法具有過程簡單、操作方便,可在一定程度上降低汽車的重量,從而減少汽車能耗,降低汽車尾氣排放。
具體實施方式
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