[發明專利]雙蒸發器制冷系統、制冷設備及其控制方法

有效

• 申請號: 201610936515.1
• 申請日: 2016-10-25
• 公開（公告）號: CN107975956B
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 李孟成;李衡國;宋斌;閆賽娜;高山;吳遠剛;許升
• 申請（專利權）人: 青島海爾智能技術研發有限公司;海爾智家股份有限公司
• 主分類號: F25B5/02
• 分類號: F25B5/02;F25B6/02;F25B41/00;F25B47/02
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 周永剛

本發明提供一種雙蒸發器制冷系統、制冷設備及其控制方法。雙蒸發器制冷系統，包括直線壓縮機、第一蒸發器、第二蒸發器、第一冷凝器和第二冷凝器；直線壓縮機包括外殼，所述外殼的兩端部分別設置有電機模塊，所述電機模塊包括氣缸、活塞、定子、線圈、動子和永磁體，所述活塞設置在所述動子上并滑動設置在所述氣缸中，所述定子上設置有所述線圈，所述定子設置在所述氣缸上，所述永磁體設置在所述動子上并位于所述線圈形成的磁場范圍內，兩個所述電機模塊之間設置有共振板簧，所述動子固定在所述共振板簧上。實現簡化直線壓縮機的整體結構以便于快速組裝，并提高直線壓縮機的電機效率，以提高制冷設備的制冷效率并降低能耗。

技術領域

本發明涉及制冷技術領域，尤其涉及一種雙蒸發器制冷系統、制冷設備及其控制方法。

背景技術

目前，制冷設備中使用的壓縮機有旋轉式和直線式兩種，現有技術中的線性壓縮機通常包括外殼、定子、線圈、動子、活塞、氣缸、彈簧后擋板和彈簧等部件組成；其中，動子上設置有磁體，磁體插在定子形成的磁場空間中，定子中置有線圈，活塞的一端連接在動子上，活塞的另一端插置于位于氣缸的內腔中。在使用過程中，線圈通電產生交變磁場驅動動子帶著活塞高頻往復運動。但是，活塞往復運動過程中僅是單程為有用功，返程為無用功，中國專利號200720087539.0公開了一種雙氣缸電磁式壓縮機，實現活塞往復移動時均做有用功，但是，上述專利公開的技術方案在外殼的兩端部設置共振彈簧，而兩個線圈布置在外殼的中部，在實際使用過程中，由于兩個線圈之間的距離較近，線圈通電后容易相互影響，容易發生磁場飽和，導致壓縮機的效率降低。如何設計一種結構簡單、方便組裝且電機效率高的直線壓縮機以提高制冷設備的制冷效率是本發明所要解決的技術問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種雙蒸發器制冷系統、制冷設備及其控制方法，實現簡化直線壓縮機的整體結構以便于快速組裝，并提高直線壓縮機的電機效率，以提高制冷設備的制冷效率并降低能耗。

本發明提供的技術方案是，一種雙蒸發器制冷系統，包括直線壓縮機、第一蒸發器、第二蒸發器、第一冷凝器和第二冷凝器；所述直線壓縮機包括外殼、以及設置在所述外殼中的動子和共振彈簧，所述外殼的兩端部分別設置有定子，每個所述定子上設置有線圈，每個所述定子上設置有氣缸，所述動子設置有與所述氣缸對應的活塞，所述活塞滑動設置在對應的所述氣缸中，所述動子上還設置有與所述定子對應的永磁體，所述動子和所述定子之間設置有所述共振彈簧，所述外殼上設置有吸氣管、第一排氣管和第二排氣管，所述第一排氣管和所述第二排氣管分別與對應的所述氣缸連接，兩個所述線圈串聯在一起；所述第一蒸發器的出口和所述第二蒸發器的出口分別與所述吸氣管連接，所述第一冷凝器的進口與所述第一排氣管連接，所述第二冷凝器的進口與所述第二排氣管連接，所述第一蒸發器和所述第一冷凝器之間設置有第一節流裝置，所述第二蒸發器和所述第二冷凝器之間設置有第二節流裝置。

本發明還提供一種制冷設備，包括兩個制冷間室， 還包括上述雙蒸發器制冷系統；其中一所述制冷間室中設置有所述雙蒸發器制冷系統的第一蒸發器，另一所述制冷間室中設置有所述雙蒸發器制冷系統的第二蒸發器。

本發明還提供一種雙蒸發器制冷系統的控制方法，其特征在于，所述雙蒸發器制冷系統采用上述雙蒸發器制冷系統，所述雙蒸發器制冷系統中的直線壓縮機的兩端部分別為第一端部和第二端部，控制方法為：

直線壓縮機不通電時，動子兩側的永磁體位于對應定子的中部位置；

直線壓縮機通入正向交流電后，定子中的線圈產生交變磁場，動子兩側的永磁體在對應的交變磁場中均產生朝向直線壓縮機第一端部方向的磁力，位于直線壓縮機第一端部位置處的氣缸壓縮制冷劑氣體，而位于直線壓縮機第二端部位置處的氣缸吸收制冷劑氣體；

直線壓縮機通入反向交流電后，定子中的線圈產生交變磁場，動子兩側的永磁體在對應的交變磁場中均產生朝向直線壓縮機第二端部方向的磁力，位于直線壓縮機第一端部位置處的氣缸吸收制冷劑氣體，而位于直線壓縮機第二端部位置處的氣缸壓縮制冷劑氣體。