[發(fā)明專利]用于變壓器油箱箱壁拼裝焊過(guò)程的調(diào)節(jié)工具及其調(diào)節(jié)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610932309.3
• 申請(qǐng)日: 2016-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108015454A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭源成;康雅華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 特變電工沈陽(yáng)變壓器集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/00
• 分類號(hào): B23K37/00;H01F27/14
• 代理公司: 沈陽(yáng)科苑專利商標(biāo)代理有限公司 21002
• 代理人: 白振宇

1.一種用于變壓器油箱箱壁拼裝焊過(guò)程的調(diào)節(jié)工具，其特征在于：包括殼體A、殼體B、夾緊組件、箱壁間隙調(diào)節(jié)組件及箱壁平齊調(diào)節(jié)組件，其中殼體A與殼體B傾斜設(shè)置，在該殼體A及殼體B的下端均安裝有夾緊待拼接油箱箱壁的夾緊組件，所述殼體A與殼體B之間分別通過(guò)箱壁間隙調(diào)節(jié)組件及箱壁平齊調(diào)節(jié)組件相連；所述夾緊組件包括夾緊鉗及頂緊螺栓，該夾緊鉗安裝在殼體A或殼體B的下端，所述夾緊鉗上螺紋連接有將插入夾緊鉗內(nèi)的箱壁頂緊固定的頂緊螺栓；所述箱壁間隙調(diào)節(jié)組件包括絲杠調(diào)節(jié)桿A(8)、正向絲杠A(5)及反向絲杠A(9)，該絲杠調(diào)節(jié)桿A(8)的兩端分別與正向絲杠A(5)的一端及反向絲杠A(9)的一端相連，所述正向絲杠A(5)的另一端與安裝在殼體A上的定位塊A(4)螺紋連接，所述反向絲杠A(9)的另一端與安裝在殼體B上的定位塊B(14)螺紋連接，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)所述絲杠調(diào)節(jié)桿A(8)實(shí)現(xiàn)殼體A與殼體B之間的夾角變化，進(jìn)而調(diào)節(jié)夾緊鉗夾緊的、待拼接油箱箱壁兩端部之間的間隙；所述箱壁平齊調(diào)節(jié)組件包括絲杠調(diào)節(jié)桿B(17)、正向絲杠B(16)及反向絲杠B(20)，該絲杠調(diào)節(jié)桿B(17)的兩端分別與正向絲杠B(16)的一端及反向絲杠B(20)的一端相連，所述正向絲杠B(16)的另一端與安裝在殼體B頂部的定位塊C(15)螺紋連接，所述反向絲杠B(20)的另一端與安裝在殼體A頂部的定位塊D(19)螺紋連接，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)所述絲杠調(diào)節(jié)桿B(17)實(shí)現(xiàn)殼體A頂部與殼體B頂部之間的間距變化，進(jìn)而調(diào)節(jié)夾緊鉗夾緊的、待拼接油箱箱壁兩端部的上下距離，實(shí)現(xiàn)待拼接油箱箱壁兩端部保持平齊。

2.按權(quán)利要求1所述用于變壓器油箱箱壁拼裝焊過(guò)程的調(diào)節(jié)工具，其特征在于：所述殼體A、殼體B、絲杠調(diào)節(jié)桿A(8)、正向絲杠A(5)、反向絲杠A(9)、絲杠調(diào)節(jié)桿B(17)、正向絲杠B(16)及反向絲杠B(20)連接后呈“A”形。

3.按權(quán)利要求1所述用于變壓器油箱箱壁拼裝焊過(guò)程的調(diào)節(jié)工具，其特征在于：所述夾緊鉗的端面呈“C”形，該“C”形的底部開(kāi)有與所述頂緊螺栓螺紋連接的螺紋安裝孔，所述“C”形的頂部與殼體A底部或殼體B底部固接。

4.按權(quán)利要求1所述用于變壓器油箱箱壁拼裝焊過(guò)程的調(diào)節(jié)工具，其特征在于：所述殼體A包括背板(1)、側(cè)板A(2)、側(cè)板B(3)及端板(18)，該側(cè)板A(2)與側(cè)板B(3)形狀相同，頂部沿水平方向彎折、形成水平部，所述端板(18)與側(cè)板A(2)及側(cè)板B(3)頂部的水平部固接，所述背板(1)固接在側(cè)板A(2)及側(cè)板B(3)的外側(cè)，所述側(cè)板A(2)、側(cè)板B(3)及背板(1)的底部均與夾緊鉗固接。

5.按權(quán)利要求4所述用于變壓器油箱箱壁拼裝焊過(guò)程的調(diào)節(jié)工具，其特征在于：所述定位塊A(4)及定位塊D(19)分別安裝在側(cè)板A(2)與側(cè)板B(3)之間，該定位塊D(19)位于側(cè)板A(2)與側(cè)板B(3)頂部的水平部，所述定位塊A(4)及定位塊D(19)上均開(kāi)有絲杠安裝孔。

6.按權(quán)利要求1所述用于變壓器油箱箱壁拼裝焊過(guò)程的調(diào)節(jié)工具，其特征在于：所述殼體B包括側(cè)板C(12)及側(cè)板D(13)，該側(cè)板C(12)與側(cè)板D(13)的頂部均與定位塊C(15)固接，底部均與夾緊鉗固接，所述定位塊B(14)安裝在側(cè)板C(12)與側(cè)板D(13)之間。

7.按權(quán)利要求6所述用于變壓器油箱箱壁拼裝焊過(guò)程的調(diào)節(jié)工具，其特征在于：所述定位塊B(14)及定位塊C(15)上均開(kāi)有絲杠安裝孔。

8.按權(quán)利要求1所述用于變壓器油箱箱壁拼裝焊過(guò)程的調(diào)節(jié)工具，其特征在于：所述殼體A與殼體B之間的夾角為銳角。

9.一種權(quán)利要求1至8任一權(quán)利要求所述用于變壓器油箱箱壁拼裝焊過(guò)程的調(diào)節(jié)工具的調(diào)節(jié)方法，其特征在于：在油箱箱壁進(jìn)行對(duì)裝拼接時(shí)，使用調(diào)節(jié)工具A(I)及調(diào)節(jié)工具B(Ⅱ)，分別卡裝在待拼接油箱箱壁兩端部，通過(guò)調(diào)整調(diào)節(jié)工具A(I)及調(diào)節(jié)工具B(Ⅱ)，使兩分離開(kāi)的箱壁處于平齊、端面縫隙均勻且縫隙數(shù)值滿足焊接要求狀態(tài)，具體步驟為：

A.將待拼接油箱箱壁(Ⅲ)兩端部分別放置于所述殼體A及殼體B上的夾緊鉗中；

B.旋擰所述夾緊鉗上的頂緊螺栓，使待拼接油箱箱壁(Ⅲ)兩端部被所述頂緊螺栓頂緊在夾緊鉗內(nèi)；

C.轉(zhuǎn)動(dòng)所述絲杠調(diào)節(jié)桿B(17)，使得待拼接油箱箱壁(Ⅲ)一端端部發(fā)生上下位移，所述調(diào)節(jié)工具A(I)及調(diào)節(jié)工具B(Ⅱ)同時(shí)進(jìn)行，調(diào)節(jié)至待拼接油箱箱壁(Ⅲ)一端端部與另一側(cè)端部平齊；

D.轉(zhuǎn)動(dòng)所述絲杠調(diào)節(jié)桿A(8)，使得待拼接油箱箱壁(Ⅲ)一端端部發(fā)生左右位移，所述調(diào)節(jié)工具A(I)及調(diào)節(jié)工具B(Ⅱ)同時(shí)進(jìn)行，調(diào)節(jié)至待拼接油箱箱壁(Ⅲ)一端端部與另一側(cè)端部間隙均勻，且縫隙滿足焊接要求。