[發(fā)明專利]安全行車方法和裝置、行車記錄儀在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610930706.7 | 申請日： | 2016-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN108001339A | 公開（公告）日： | 2018-05-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 何軼 | 申請（專利權(quán)）人： | 法樂第（北京）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 |
| 主分類號： | B60Q1/14 | 分類號： | B60Q1/14;B60Q1/08;G07C5/08 |
| 代理公司： | 北京國昊天誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11315 | 代理人： | 許志勇 |
| 地址： | 100026 北京市朝*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 安全 行車 方法 裝置 記錄儀 | ||
1.一種安全行車方法，用于控制車輛的行車，所述車輛包括車燈，其特征在于，包括：
獲取位于所述車輛上的目標區(qū)域的圖像，以作為目標圖像；
獲取所述目標圖像中目標區(qū)域的亮度；
根據(jù)目標區(qū)域的亮度與預(yù)設(shè)亮度的亮度差以及預(yù)設(shè)光強，生成目標光強，所述預(yù)設(shè)亮度根據(jù)預(yù)設(shè)標準圖像內(nèi)目標區(qū)域的亮度來確定，所述預(yù)設(shè)光強根據(jù)采集所述預(yù)設(shè)標準圖像時車輛的車燈的光強來確定；
將所述車輛的車燈所發(fā)出光線的光強調(diào)整至所述目標光強。
2.如權(quán)利要求1所述的安全行車方法，其特征在于，獲取位于所述車輛上的目標區(qū)域的圖像，具體包括：
通過設(shè)置于所述車輛上的行車記錄儀獲取位于所述車輛前端的目標區(qū)域的圖像。
3.如權(quán)利要求1所述的安全行車方法，其特征在于，所述目標區(qū)域為所述車輛的車頭區(qū)域。
4.如權(quán)利要求1所述的安全行車方法，其特征在于，獲取所述目標圖像中目標區(qū)域的亮度，具體包括：
獲取所述目標圖像中目標區(qū)域內(nèi)各像素的亮度；
計算各像素的亮度的平均值，作為所述目標區(qū)域的亮度。
5.如權(quán)利要求1所述的安全行車方法，其特征在于，根據(jù)目標區(qū)域的亮度與預(yù)設(shè)亮度的亮度差以及預(yù)設(shè)光強，生成目標光強，具體包括：
在所述目標區(qū)域的亮度等于預(yù)設(shè)亮度時，以預(yù)設(shè)光強作為目標光強；
在所述目標區(qū)域的亮度大于預(yù)設(shè)亮度時，以預(yù)設(shè)光強與所述亮度差的差作為目標光強；
在所述目標區(qū)域的亮度小于預(yù)設(shè)亮度時，以預(yù)設(shè)光強與所述亮度差的和作為目標光強。
6.如權(quán)利要求5所述的安全行車方法，其特征在于，以車輛的車燈的預(yù)設(shè)光強與所述亮度差的差作為目標光強，具體包括：
在車輛的車燈的預(yù)設(shè)光強小于或等于所述亮度差時，以零作為目標光強。
7.如權(quán)利要求5所述的安全行車方法，其特征在于，以車輛的車燈的預(yù)設(shè)光強與所述亮度差的和作為目標光強，具體包括：
在車輛的車燈的預(yù)設(shè)光強與所述亮度差的和超過預(yù)設(shè)光強上限時，以預(yù)設(shè)光強上限作為目標光強。
8.如權(quán)利要求1所述的安全行車方法，其特征在于，獲取所述目標圖像中目標區(qū)域的亮度之后，根據(jù)目標區(qū)域的亮度與預(yù)設(shè)亮度的亮度差以及預(yù)設(shè)光強，生成目標光強之前，所述方法還包括：
判斷所述目標區(qū)域的亮度是否大于預(yù)設(shè)警示值；
若是，向位于所述車輛前進方向發(fā)出預(yù)設(shè)提示信息；
若否，執(zhí)行所述根據(jù)目標區(qū)域的亮度與預(yù)設(shè)亮度的亮度差以及預(yù)設(shè)光強，生成目標光強步驟。
9.一種安全行車裝置，用于控制車輛的行車，所述車輛包括車燈，其特征在于，包括：
圖像獲取模塊，用于獲取位于所述車輛上的目標區(qū)域的圖像，以作為目標圖像；
亮度獲取模塊，用于獲取所述目標圖像中目標區(qū)域的亮度；
目標生成模塊，用于根據(jù)目標區(qū)域的亮度與預(yù)設(shè)亮度的亮度差以及預(yù)設(shè)光強，生成目標光強，所述預(yù)設(shè)亮度根據(jù)預(yù)設(shè)標準圖像內(nèi)目標區(qū)域的亮度來確定，所述預(yù)設(shè)光強根據(jù)采集所述預(yù)設(shè)標準圖像時車輛的車燈的光強來確定；
光線調(diào)整模塊，用于將所述車輛的車燈所發(fā)出光線的光強調(diào)整至所述目標光強。
10.如權(quán)利要求9所述的安全行車裝置，其特征在于，所述圖像獲取模塊，具體用于：
通過設(shè)置于所述車輛上的行車記錄儀獲取位于所述車輛前端的目標區(qū)域的圖像。
11.如權(quán)利要求9所述的安全行車裝置，其特征在于，所述目標區(qū)域為所述車輛的車頭區(qū)域。
12.如權(quán)利要求9所述的安全行車裝置，其特征在于，所述亮度獲取模塊，具體用于：
獲取所述目標圖像中目標區(qū)域內(nèi)各像素的亮度；
計算各像素的亮度的平均值，作為所述目標區(qū)域的亮度。
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