[發明專利]帶自動回位功能的可調拉線手柄機構

有效

• 申請號: 201610911150.7
• 申請日: 2016-10-19
• 公開（公告）號: CN106627265B
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 趙月強;馮永江
• 申請（專利權）人: 河北光華榮昌汽車部件有限公司
• 主分類號: B60N2/16
• 分類號: B60N2/16
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 何龍

本發明公開一種帶自動回位功能的可調拉線手柄機構，包括拉線、殼體以及與所殼體通過第一轉動軸轉動連接的殼蓋，拉線依次穿過殼體以及殼蓋的頂部并與所述殼蓋內部卡接，殼蓋和殼體之間安裝有第一彈性件；殼體上通過第一轉動軸連接有轉盤以及與轉盤固接的旋鈕，所殼體上還固接有第二彈性件，所述第二彈性件纏繞旋鈕設置，所述轉盤盤面上通過第二轉動軸連接有第一棘爪和第二棘爪，所述第一棘爪和第二棘爪之間通過環繞固定在轉盤上凸起的第三彈性件相連，殼體上還設置有第一限位塊和第二限位塊；所述殼蓋內部設置有與第一棘爪和第二棘爪均嚙合設置的棘輪。本發明的帶自動回位功能的可調拉線手柄機構能夠實現自動回位。

技術領域

本發明涉及空氣彈簧座椅技術領域，具體而言，涉及一種帶自動回位功能的可調拉線手柄機構。

背景技術

空氣彈簧座椅具有高度調節功能，通過設置不同的檔位，旋轉手柄，通過檔位調節，對拉線進行調節，可以實現對座椅高度的任意調節，每旋轉一次手柄，座椅高度相對應的發生一次改變，多次旋轉手柄，手柄的位置不同，會給使用的人員帶來不便。

然而，現有技術中的空氣彈簧座椅的拉線手柄機構使用時多次旋轉手柄，手柄的位置不同，因此需要一種能夠使手柄自動回位，而不影響拉線長度的拉線手柄機構。

發明內容

本發明的目的在于提供一種帶自動回位功能的可調拉線手柄機構，以解決現有情況下，空氣彈簧座椅具有高度調節功能，通過設置不同的檔位，旋轉手柄，通過檔位調節，對拉線進行調節，可以實現對座椅高度的任意調節，每旋轉一次手柄，座椅高度相對應的發生一次改變，多次旋轉手柄，手柄的位置不同，會給使用的人員帶來不便的問題，且本發明提供的帶自動回位功能的可調拉線手柄機構能夠在拉線長度不變的情況下，使手柄實現自動回位。

本發明提供一種帶自動回位功能的可調拉線手柄機構，包括拉線、殼體以及與所述殼體通過第一轉動軸轉動連接的殼蓋，所述拉線依次穿過殼體以及殼蓋的頂部并與所述殼蓋內部卡接，所述殼蓋和殼體之間安裝有第一彈性件；

所述殼體上通過第一轉動軸連接有轉盤以及與轉盤固接的旋鈕，所述殼體上還固接有第二彈性件，所述第二彈性件為纏繞所述旋鈕設置，所述轉盤盤面上通過第二轉動軸連接有第一棘爪和第二棘爪，所述第一棘爪和第二棘爪之間通過第三彈性件相連，所述第三彈性件環繞固定在轉盤上的凸起，所述殼體上還對稱設置有能夠限制第一棘爪和第二棘爪擺動范圍的第一限位塊和第二限位塊；

所述殼蓋內部設置有與第一棘爪和第二棘爪均嚙合設置的棘輪。

進一步地，所述殼體頂端設置有凸臺。

進一步地，所述凸臺與殼體為一體式結構。

進一步地，所述第一彈性件包括固定在凸臺底端的第一彈簧齒條以及底部和頂部分別與殼蓋表面和第一彈簧齒條嚙合設置的第二彈簧齒條。

進一步地，所述第二彈性件兩端固接在殼體上，其中間位置為纏繞旋鈕多圈設置。

進一步地，所述第二彈性件為扭力彈簧。

進一步地，所述第三彈性件為彈簧片。

進一步地，所述殼蓋上設置有用于連接第一轉動軸的第一通孔和以及用于與拉線卡接的第二通孔。

進一步地，所述殼體上設置有用于連接第一轉動軸的第三通孔。

進一步地，所述殼體以及殼蓋均為圓盤形結構。

相對于現有技術，本發明所述的帶自動回位功能的可調拉線手柄機構具有以下優勢：