[發明專利]一種輔助裝配汽車前風擋玻璃的定位工具及其使用方法有效
| 申請號: | 201610906015.3 | 申請日: | 2016-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN106379446B | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發明(設計)人: | 劉杰峰;段維涵;張嵐;謝品;張健;廖如磊 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D65/06 | 分類號: | B62D65/06 |
| 代理公司: | 34107 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 | 代理人: | 曹政<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 中間連接部 第二定位部 第一定位部 前風擋玻璃 適配 車身 裝配 汽車前風擋玻璃 車頂鈑金 定位工具 生產效率 裝配定位 車身A柱 導水槽 貼合 整車 保證 | ||
本發明公開了一種輔助裝配汽車前風擋玻璃的定位工具及其使用方法,具有:中間連接部,其中部附近設有與車身頂部導水槽形狀相適配的卡塊;第一定位部,與中間連接部的前端連接,第一定位部上設有與車身A柱相適配的卡槽;第二定位部,與中間連接部的后端連接,第二定位部端面與車身車頂鈑金邊緣貼合,便于前風擋玻璃裝配定位,提高生產效率,保證整車前風擋玻璃裝配質量。
技術領域
本發明屬于汽車技術領域,尤其涉及一種輔助裝配汽車前風擋玻璃的定位工具及其使用方法。
背景技術
汽車前風擋裝配質量直接對整車淋雨性能和風噪能力有很大的影響。現在很多的汽車前風擋玻璃裝配只是依賴車身鈑金的外形輪廓定位,
在實現本發明的過程中,發明人發現現有技術至少存在以下問題:人員裝配時依靠裝配人員進行粗調整,易導致玻璃膠倒膠、溢膠及風擋破裂等質量問題,無法保證裝配質量。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種便于前風擋玻璃裝配定位,提高生產效率,保證整車前風擋玻璃裝配質量的輔助裝配汽車前風擋玻璃的定位工具及其使用方法。
為了解決上述技術問題,本發明所采用的技術方案是:一種輔助裝配汽車前風擋玻璃的定位工具,具有:
中間連接部,其中部附近設有與車身頂部導水槽形狀相適配的卡塊;
第一定位部,與所述中間連接部的前端連接,所述第一定位部上設有與車身A柱相適配的卡槽;
第二定位部,與所述中間連接部的后端連接,所述第二定位部端面與車身車頂鈑金邊緣貼合。
所述第一定位部上設有軟磁。
所述第一定位部背部設有凸起。
所述第一定位部、中間連接部和第二定位部為尼龍材質。
所述第一定位部和第二定位部與所述中間連接部通過螺栓連接。
上述的輔助裝配汽車前風擋玻璃的定位工具的使用方法,包括如下步驟:
1、先將定位工具放置左右前風擋處鈑金上,使得第一定位部貼合A柱、中間連接部貼合導水槽,完成輔具與車身的粗定位;
2、調整輔具,使第二定位部貼合車頂鈑金邊緣,完成輔具在車身上的精確定位;
3、進行前風擋玻璃裝配,使前風擋玻璃邊緣貼合輔具邊緣,完成裝配。
上述技術方案中的一個技術方案具有如下優點或有益效果,利用分體式設計,依靠輔具與車身鈑金貼合、定位爪等使輔具與車身完成定位,保證前風擋玻璃一次性裝配到位,避免二次調整。由于采用分體式設計,以螺栓連接,簡單可靠,拆卸組裝方便,易加工。同時與車身貼合出外形輪廓是采用車身數模匹配而來,所以具有行業借鑒性和指導性。
附圖說明
圖1為本發明實施例中提供的輔助裝配汽車前風擋玻璃的定位工具的結構示意圖;
圖2為圖1的分解結構示意圖;
圖3為圖1的中間連接部的結構示意圖;
上述圖中的標記均為:1、第一定位部,11、卡槽,12、凸起,2、中間連接部,21、卡塊,3、第二定位部。
具體實施方式
為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖對本發明實施方式作進一步地詳細描述。
參見圖1-3,一種輔助裝配汽車前風擋玻璃的定位工具,具有:
中間連接部,其中部附近設有與車身頂部導水槽形狀相適配的卡塊;
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