[發明專利]精確定位的大行程輸送設備有效
| 申請號: | 201610896343.X | 申請日: | 2016-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN106238981B | 公開(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發明(設計)人: | 朱宏;楊春旺;李尚松;郭懷全;李春陽;徐福;張振興;李錦程 | 申請(專利權)人: | 天津新瑪特科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司12107 | 代理人: | 劉英蘭 |
| 地址: | 300350 天津市津南區津南經*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 精確 定位 行程 輸送 設備 | ||
技術領域
本發明涉及一種焊接輸送設備,特別涉及一種精確定位的大行程輸送設備。
背景技術
目前,國內汽車廠相關的輸送設備多樣,結構各異,但是普遍占用空間較大、設備結構復雜,操作維修難度大,且制造成本和應用成本均很高。
因此,提供一種結構簡單、性能安全可靠、且能夠在有限空間內實現大行程的輸送設備,是該領域技術人員應著手解決的問題之一。
發明內容
本發明的目的在于克服上述不足之處,提供一種結構簡單、設計合理、性能安全可靠、應用效果顯著的精確定位的大行程輸送設備。
為實現上述目的本發明所采用的技術方案是:一種精確定位的大行程輸送設備,其特征在于該設備由主支撐組件、行走組件及動力驅動組件連接組成;所述主支撐組件上安裝行走組件及動力驅動組件配合運行,即行走組件及動力驅動組件通過雙齒輪與短齒條配合;
所述主支撐組件包括主安裝架、行走軌道、導向軌道、后退限位塊安裝座、前進限位塊安裝座、調節螺栓、地腳板、后退限位塊A及前進限位塊A;行走軌道以加工面定位通過螺栓安裝到主安裝架上,導向軌道以加工面定位通過螺栓安裝到主安裝架上,后退限位塊安裝座以定位銷定位通過螺栓安裝到主安裝架上,前進限位塊安裝座以定位銷定位通過螺栓安裝到主安裝架上,調節螺栓通過螺紋連接安裝到主安裝架上,地腳板為安裝后通過焊接的方式與地面預埋鋼板焊接,后退限位塊A通過螺栓安裝到后限位塊安裝座上,前進限位塊A通過螺栓安裝到前進限位塊安裝座上;
所述行走組件包括行走輪、行走輪安裝板、齒條、主行走支架、前進限位塊B、導向輪、導向輪安裝板、后退限位塊支座及后退限位塊B;行走輪通過螺栓安裝到行走輪安裝板上,齒條以加工面定位通過螺栓安裝到主行走支架上,前進限位塊B通過螺栓安裝到主行走支架上,導向輪通過中心定位安裝到導向輪安裝板上,后退限位塊支座以定位銷定位通過螺栓安裝到主行走支架上,后退限位塊B通過螺栓安裝到后退限位塊支座上;
所述動力驅動組件包括驅動電機、過渡支座、調整塊、墊片、齒輪、電機安裝座、脹套、軸、孔用彈性擋圈、軸承、聯軸器A、減速機A、聯軸器B、減速機B及聯軸器C;驅動電機通過螺栓安裝到電機安裝座上,調整塊及墊片通過螺栓與過渡支座連接,齒輪、賬套、軸、軸承通過中心定位的方式安裝到過渡支座上,并用孔用彈性擋圈固定,聯軸器A通過中心定位的方式與減速機A、減速機B及軸連接,聯軸器B通過中心定位的方式與減速機A、減速機B連接;聯軸器C通過中心定位的方式與減速機B及驅動電機連接。
本發明的有益效果是:該設備可安裝在任何焊接夾具的下方,占用空間小,其結構設計簡單合理,性能安全可靠,操作簡便且容易維修。該輸送設備在有限空間內可實現大行程輸送,且運行速度快;提高夾具的定位精度,有效提高產品合格率,大大提高生產效率。該設備特別適合重型設備輸送,運行平穩,且定位精度高,可有效節省運行時間;可廣泛應用于汽車自動化焊接生產線上;可擴展應用于機械制造等各行業,應用非常廣泛。
附圖說明
圖1是本發明整體結構主視示意圖;
圖2是本發明的側視示意圖;
圖3是本發明的俯視示意圖;
圖4是本發明主支撐組件主視示意圖;
圖5是本發明主支撐組件側視示意圖;
圖6是本發明主支撐組件俯視示意圖;
圖7是本發明行走組件主視示意圖;
圖8是本發明行走組件側視示意圖;
圖9是本發明行走組件俯視示意圖;
圖10是本發明動力驅動組件主視示意圖;
圖11是本發明動力驅動組件局部剖視示意圖;
圖12是本發明動力驅動組件俯視示意圖。
圖中:
主支撐組件:1-1主安裝架,1-2行走軌道,1-3導向軌道,1-4后退限位塊安裝座,1-5前進限位塊安裝座,1-6調節螺栓,1-7地腳板,1-8后退限位塊A,1-9前進限位塊A;
行走組件:2-1行走輪,2-2行走輪安裝板,2-3齒條,2-4主行走支架,2-5前進限位塊B,2-6導向輪,2-7導向輪安裝板,2-8后退限位塊支座,2-9后退限位塊B;
動力驅動組件:3-1驅動電機,3-2過渡支座,3-3調整塊,3-4墊片,3-5齒輪,3-6電機安裝座,3-7脹套,3-8軸,3-9孔用彈性擋圈,3-10軸承,3-11聯軸器A,3-12減速機A,3-13聯軸器B,3-14減速機B,3-15聯軸器C。
具體實施方式
以下結合附圖和較佳實施例,對依據本發明提供的具體實施方式、結構、特征詳述如下:
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