[發明專利]鋰離子電池、電池組及電動大巴

有效

• 申請號: 201610882213.0
• 申請日: 2016-10-10
• 公開（公告）號: CN107919492B
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 潘儀;和林林
• 申請（專利權）人: 青島市比亞迪汽車有限公司
• 主分類號: H01M10/0525
• 分類號: H01M10/0525;H01M2/34
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 譚果林

1.一種鋰離子電池，包括殼體及封裝于所述殼體中的電解液和若干極芯；所述極芯包括正極片、隔膜和負極片；其中，每個極芯上引出有正極引出片和負極引出片；

其特征在于，所述殼體內還設有若干外短組件；

所述外短組件包括正短路連接片、負短路連接片和絕緣薄膜；所述絕緣薄膜將所述正短路連接片和負短路連接片隔離；

所述正短路連接片電連接至所述正極引出片；所述負短路連接片電連接至所述負極引出片；

所述隔膜和所述絕緣薄膜的熔點滿足如下表達式：Tm1-Tm2≥20℃，其中，Tm1為所述隔膜的熔點，Tm2為所述絕緣薄膜的熔點；

且所述絕緣薄膜在受熱溫度為120-170℃時，其受熱收縮率大于等于20％。

2.根據權利要求1所述的鋰離子電池，其特征在于，所述極芯中的隔膜為PP/PE/PP膜、PET膜、或者陶瓷復合隔膜中的一種。

3.根據權利要求2所述的鋰離子電池，其特征在于，所述陶瓷復合隔膜為PE/Al₂O₃膜、PP/Al₂O₃膜、PP/AlO(OH)膜、PET/Al₂O₃膜或PET/AlO(OH)膜中的一種。

4.根據權利要求3所述的鋰離子電池，其特征在于，所述隔膜為PET膜。

5.根據權利要求1所述的鋰離子電池，其特征在于，所述絕緣薄膜為EPDM膜、SBR膜、PE膜、改性PE膜、聚丙烯酸酯膜、或EVA膜中的一種。

6.根據權利要求5所述的鋰離子電池，其特征在于，所述絕緣薄膜為PE膜或改性PE膜。

7.根據權利要求1所述的鋰離子電池，其特征在于，所述正短路連接片為鋁片；所述負短路連接片為銅片。

8.根據權利要求1-7中任意一項所述的鋰離子電池，其特征在于，所述正短路連接片上設有正短路連接凸臺，所述負短路連接片上設有負短路連接凸臺；所述正短路連接凸臺和所述負短路連接凸臺對應配合；

所述絕緣薄膜包覆在所述正短路連接片或所述負短路連接片上；所述絕緣薄膜設有第一邊端和第二邊端，所述絕緣薄膜的第一邊端和第二邊端介于所述正短路連接凸臺和所述負短路連接凸臺之間，將所述正短路連接凸臺與所述負短路連接凸臺隔離。

9.根據權利要求1-7中任意一項所述的鋰離子電池，其特征在于，所述正短路連接片上設有第一正短路連接凸臺和第二正短路連接凸臺，所述負短路連接片上設有第一負短路連接凸臺和第二負短路連接凸臺；所述第一正短路連接凸臺和所述第一負短路連接凸臺對應配合，所述第二正短路連接凸臺和所述第二負短路連接凸臺對應配合；

所述絕緣薄膜設在所述正短路連接片和所述負短路連接片之間；所述絕緣薄膜設有第一邊端和第二邊端，所述絕緣薄膜的第一邊端介于所述第一正短路連接凸臺和所述第一負短路連接凸臺之間，將所述第一正短路連接凸臺與所述第一負短路連接凸臺隔離；所述絕緣薄膜的第二邊端介于所述第二正短路連接凸臺和所述第二負短路連接凸臺之間，將所述第二正短路連接凸臺與所述第二負短路連接凸臺隔離。

10.根據權利要求1-7中任意一項所述的鋰離子電池，其特征在于，所述正短路連接片上設有正短路連接凸臺，所述負短路連接片上設有負短路連接凸臺；所述正短路連接凸臺和所述負短路連接凸臺對應配合；

所述絕緣薄膜設在所述正短路連接片和所述負短路連接片之間；所述絕緣薄膜設有第一邊端和第二邊端，其中，第一邊端通過固定部件固定在所述正短路連接片和/或所述負短路連接片上；所述絕緣薄膜的第二邊端介于所述正短路連接凸臺和所述負短路連接凸臺之間，將所述正短路連接凸臺與負短路連接凸臺隔離。