[發(fā)明專(zhuān)利]用于登機(jī)橋的同步移動(dòng)安全防護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610877287.5
• 申請(qǐng)日: 2016-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106394926B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡克明;牛福維;張子健;符平宣;李偉東
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 美迪斯智能裝備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B64F1/305
• 分類(lèi)號(hào): B64F1/305
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 張海文

1.用于登機(jī)橋的同步移動(dòng)安全防護(hù)裝置，包括可伸縮的登機(jī)橋通道(1)，該登機(jī)橋通道(1)由至少兩個(gè)通道相互套接而成，其特征在于：所述登機(jī)橋通道(1)包括第一內(nèi)通道(12)以及套接在第一內(nèi)通道(12)上的外通道(11)，該登機(jī)橋通道(1)上設(shè)置有安全防護(hù)欄(2)，該外通道(11)與第一內(nèi)通道(12)之間設(shè)置有第一轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(31)，該第一轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(31)用于轉(zhuǎn)換第一內(nèi)通道(12)上安全防護(hù)欄(2)的架設(shè)高度以使安全防護(hù)欄(2)在第一內(nèi)通道(12)收縮時(shí)同步收納在外通道(11)中且在第一內(nèi)通道(12)伸出時(shí)同步展開(kāi)在第一內(nèi)通道(12)上；所述安全防護(hù)欄(2)包括第一安全防護(hù)欄(4)和第二安全防護(hù)欄(5)，該第一安全防護(hù)欄(4)設(shè)置在外通道(11)上，該第二安全防護(hù)欄(5)設(shè)置在第一內(nèi)通道(12)上；所述第一安全防護(hù)欄(4)包括設(shè)置在外通道(11)上背離第一內(nèi)通道(12)一端的第一立架(41)、設(shè)置在外通道(11)上靠近第一內(nèi)通道(12)一端的第二立架(42)，以及分別連接第一立架(41)上部、第二立架(42)上部的第一橫欄(43)；所述第二安全防護(hù)欄(5)包括設(shè)置在第一內(nèi)通道(12)上背離外通道(11)的一端的第三立架(51)、設(shè)置在第一內(nèi)通道(12)上靠近外通道(11)的一端且隨第一內(nèi)通道(12)收納入外通道(11)的第一底座(52)、第二橫欄(53)，該第二橫欄(53)一端設(shè)置在第三立架(51)的上部，該第一轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(31)設(shè)置在第二立架(42)上以使第二橫欄(53)的另一端依次經(jīng)過(guò)第二立架(42)的上部、第二立架(42)的下部后設(shè)置在第一底座(52)上且使第二橫欄(53)與第一內(nèi)通道(12)一同收納在外通道(11)內(nèi)；所述第一轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(31)包括設(shè)置在第二立架(42)頂部的第一滑輪(311)和設(shè)置在第二立架(42)底部的第二滑輪(312)，所述第二橫欄(53)的另一端依次與第一滑輪(311)、第二滑輪(312)繞接后設(shè)置在第一底座(52)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于登機(jī)橋的同步移動(dòng)安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述第一橫欄(43)為鋼絲繩或者鏈條或者纖維帶。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于登機(jī)橋的同步移動(dòng)安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述第二橫欄(53)為鋼絲繩或者鏈條或者纖維帶。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于登機(jī)橋的同步移動(dòng)安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述第二立架(42)底部設(shè)置有延伸至第一內(nèi)通道(12)上的固定板(421)，所述第二滑輪(312)設(shè)置在固定板(421)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于登機(jī)橋的同步移動(dòng)安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述登機(jī)橋通道(1)還包括第二內(nèi)通道(13)，所述第一內(nèi)通道(12)背離外通道(11)的一端套接在第二內(nèi)通道(13)上，所述安全防護(hù)欄(2)還包括第三安全防護(hù)欄(6)，該第一內(nèi)通道(12)與第二內(nèi)通道(13)之間設(shè)置有第二轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(32)，第二轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(32)用于轉(zhuǎn)換第三安全防護(hù)欄(6)的架設(shè)高度以實(shí)現(xiàn)第三安全防護(hù)欄(6)在第二內(nèi)通道(13)收縮時(shí)同步收納在第一內(nèi)通道(12)中且在第二內(nèi)通道(13)伸出時(shí)同步展開(kāi)在第二內(nèi)通道(13)上；所述第三安全防護(hù)欄(6)包括設(shè)置在第二內(nèi)通道(13)上背離第一內(nèi)通道(12)的一端的第四立架(61)、設(shè)置在第二內(nèi)通道(13)上靠近第一內(nèi)通道(12)的一端且隨第二內(nèi)通道(13)收納入第一內(nèi)通道(12)的第二底座(62)、第三橫欄(63)，該第三橫欄(63)一端設(shè)置在第四立架(61)的上部，該第二轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(32)設(shè)置在第三立架(51)上以使第三橫欄(63)的另一端依次經(jīng)過(guò)第三立架(51)的上部、第三立架(51)的下部后設(shè)置在第二底座(62)上且使第三橫欄(63)與第二內(nèi)通道(13)一同收納在第一內(nèi)通道(12)內(nèi)；第二轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(32)包括設(shè)置在第三立架(51)頂部的第三滑輪(321)和設(shè)置在第三立架(51)底部的第四滑輪(322)，所述第三橫欄(63)的另一端依次與第三滑輪(321)、第四滑輪(322)繞接后設(shè)置在第二底座(62)上。