[發(fā)明專(zhuān)利]圓筒型浮式生活平臺(tái)用懸壁底座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610875446.8
• 申請(qǐng)日: 2016-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106585882B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳承恩;顧翔;劉慶彬;魏軍;雷夕勇;管慶泉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司;中遠(yuǎn)船務(wù)（啟東）海洋工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B63B27/14
• 分類(lèi)號(hào): B63B27/14
• 代理公司: 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11435
• 代理人: 郭棟梁

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)一般涉及水上交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及圓筒型浮式生活平臺(tái)，尤其涉及圓筒型浮式生活平臺(tái)用懸壁底座。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展及人口數(shù)量的快速提升，對(duì)陸地的資源有著較大的損耗，部分陸地資源已經(jīng)急劇減少甚至枯竭。而海洋占有地球表面積的71％，其擁有極其豐富的資源來(lái)滿足日益增加的生活資源的需求。例如隨著陸地油氣資源的大量損耗，以及人們生活對(duì)油氣資源的日益增加，迫使人類(lèi)對(duì)油氣資源開(kāi)發(fā)利用進(jìn)行深化，油氣勘探開(kāi)發(fā)從陸地轉(zhuǎn)入海洋。海洋資源雖然比較豐富，但是油氣資源的采集地點(diǎn)往往距離陸地較遠(yuǎn)，且不能經(jīng)常往返海上作業(yè)點(diǎn)及陸地，所以在海上需要建造可以為工作人員提高生活休息的生活平臺(tái)，來(lái)保證可持續(xù)作業(yè)。同時(shí)生活平臺(tái)上要配有跳板(gangway)，來(lái)滿足工作人員與其他平臺(tái)的往返生活需要。傳統(tǒng)的半淺型船舶上的跳板皆安裝在頂層甲板上，便于工作人員登陸。

目前，有部分公司設(shè)計(jì)制造圓筒型海上生活平臺(tái)，其具有抗巨大風(fēng)浪能力，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較好，能在惡劣的海況下進(jìn)行作業(yè)等優(yōu)點(diǎn)，漸漸受到市場(chǎng)的青睞，具有廣闊的市場(chǎng)前景。然而，與一般半淺型船舶相比，采用圓筒型設(shè)計(jì)會(huì)導(dǎo)致容量空間較小，尤其頂層甲板空間有限，空間利用比較緊張，而跳板則需要占據(jù)較大的使用空間，嚴(yán)重影響頂層甲板上設(shè)備的布局與使用。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷或不足，期望提供一種圓筒型浮式生活平臺(tái)用懸壁底座。

本發(fā)明提供一種圓筒型浮式生活平臺(tái)用懸臂底座，包括從船體側(cè)壁向遠(yuǎn)離船體側(cè)壁方向延伸設(shè)置的懸臂構(gòu)件，以及設(shè)置于懸臂構(gòu)件上的連接柱，且連接柱向上設(shè)置。

本發(fā)明提供的圓筒型浮式生活平臺(tái)用懸臂底座，包括懸臂構(gòu)件以及設(shè)置于懸臂構(gòu)件上的連接柱，連接柱向上設(shè)置且用于安裝跳板。由于連接柱在懸臂構(gòu)件的固定支撐下，使其伸出船體的外側(cè)，使得跳板也安裝在船體的外側(cè)，從而避免跳板安裝在頂層甲板上，減少對(duì)頂層甲板上空間的占用，利于頂層甲板上其他設(shè)備的布局與使用，同時(shí)還增加了與其他平臺(tái)之間的安全間距，提高了使用的安全性。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖所作的對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本申請(qǐng)的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的懸壁底座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中的A-A剖視圖；

圖3為圖1中的B-B剖視圖；

圖4為圖1中的C-C剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。可以理解的是，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋相關(guān)發(fā)明，而非對(duì)該發(fā)明的限定。另外還需要說(shuō)明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與發(fā)明相關(guān)的部分。

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本申請(qǐng)。

請(qǐng)參考圖1-4，本實(shí)施例提供一種圓筒型浮式生活平臺(tái)用懸臂底座，包括從船體側(cè)壁1向遠(yuǎn)離船體側(cè)壁1方向延伸設(shè)置的懸臂構(gòu)件，以及設(shè)置于懸臂構(gòu)件上的連接柱3，且連接柱3向上設(shè)置。

在本實(shí)施例中，圓筒型浮式生活平臺(tái)用懸臂底座包括懸臂構(gòu)件以及設(shè)置于懸臂構(gòu)件上的連接柱3，懸臂構(gòu)件的一端與船體側(cè)壁1焊接，另一端沿遠(yuǎn)離船體側(cè)壁1方向延伸，連接柱3向上設(shè)置且用于安裝跳板。由于連接柱3在懸臂構(gòu)件的固定支撐下，使其伸出船體的外側(cè)，使得跳板也安裝在船體的外側(cè)，從而避免跳板安裝在頂層甲板上，減少對(duì)頂層甲板上空間的占用，利于頂層甲板上其他設(shè)備的布局與使用，同時(shí)還增加了與其他平臺(tái)之間的安全間距，提高了使用的安全性。

其中，連接柱3可設(shè)置在懸臂構(gòu)件的中部或者遠(yuǎn)離船體側(cè)壁1的一端。優(yōu)選地，連接柱3設(shè)置在懸臂構(gòu)件上遠(yuǎn)離船體側(cè)壁1的一端，可使得跳板與船體之間具有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)空間，避免跳板在工作時(shí)對(duì)船體的碰撞磨損等情況的出現(xiàn)。

其中，船體側(cè)壁1是指位于頂層甲板以下的生活平臺(tái)外側(cè)壁，具體包括主船體側(cè)壁以及下文所述的支撐臺(tái)6的支撐側(cè)壁12。

優(yōu)選地，懸臂構(gòu)件包括懸臂殼體2，懸臂殼體2上設(shè)有定位于船體側(cè)壁1上的開(kāi)口21，懸臂殼體2內(nèi)部還設(shè)有與懸臂殼體2內(nèi)側(cè)面焊接的增強(qiáng)組件，部分增強(qiáng)組件通過(guò)開(kāi)口21與船體側(cè)壁1焊接。