[發(fā)明專利]充氣輪胎

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610873770.6
• 申請(qǐng)日: 2016-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN107020891B
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 谷口二朗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東洋橡膠工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60C11/03
• 分類號(hào): B60C11/03
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 謝順星;張晶

1.一種充氣輪胎，其具備：

在胎面部上以沿輪胎周向延伸的方式形成的四條主槽；

在所述胎面部上形成的多條橫槽；以及

具有多個(gè)胎塊的五條胎塊列，該多個(gè)胎塊是由所述主槽和在輪胎周向上鄰接的一對(duì)所述橫槽分別劃定的在輪胎周向上排列的多個(gè)胎塊，

指定了相對(duì)于車體的在輪胎寬度方向上的安裝姿態(tài)，

所述主槽包含：

在裝設(shè)于車輛的狀態(tài)下最靠近輪胎寬度方向內(nèi)側(cè)的內(nèi)側(cè)主槽、

在裝設(shè)于車輛的狀態(tài)下最靠近輪胎寬度方向外側(cè)的外側(cè)主槽、

與所述內(nèi)側(cè)主槽的輪胎寬度方向外側(cè)鄰接的第一中央主槽、

與所述外側(cè)主槽的輪胎寬度方向內(nèi)側(cè)鄰接的第二中央主槽，

所述胎塊列包含：

位于所述內(nèi)側(cè)主槽的輪胎寬度方向內(nèi)側(cè)的內(nèi)側(cè)胎肩列、

位于所述外側(cè)主槽的輪胎寬度方向外側(cè)的外側(cè)胎肩列、

位于所述內(nèi)側(cè)主槽與所述第一中央主槽之間的內(nèi)側(cè)中間列、

位于所述外側(cè)主槽與所述第二中央主槽之間的外側(cè)中間列、

位于所述第一中央主槽與所述第二中央主槽之間的中央列，

所述第一中央主槽和所述第二中央主槽的槽寬比所述內(nèi)側(cè)主槽和所述外側(cè)主槽的槽寬要寬，

所述橫槽包含以劃定屬于所述內(nèi)側(cè)胎肩列的所述胎塊的方式在輪胎周向上隔開間隔設(shè)置的多條第一橫槽，

在所述第一橫槽中每隔一個(gè)地將連結(jié)屬于所述內(nèi)側(cè)胎肩列的一對(duì)所述胎塊的第一加高部設(shè)于所述內(nèi)側(cè)主槽側(cè)，所述第一加高部上的所述第一橫槽的深度比所述第一橫槽的其它部分的深度淺，

在所述外側(cè)主槽中，在由如下假想線劃定的區(qū)域上設(shè)置第二加高部，該假想線連接屬于所述外側(cè)中間列的所述胎塊和屬于所述外側(cè)胎肩列的所述胎塊，所述第二加高部以不越過(guò)所述區(qū)域的方式設(shè)置，所述第二加高部上的所述外側(cè)主槽的深度比所述外側(cè)主槽的其它部分的深度淺。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎，其特征在于，所述第一加高部上的所述第一橫槽的深度設(shè)定為所述第一橫槽的其它部分的深度的0.4倍以上0.6倍以下。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的充氣輪胎，其特征在于，所述第二加高部上的所述外側(cè)主槽的深度設(shè)定為所述外側(cè)主槽的其它部分的深度的0.5倍以上0.7倍以下。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的充氣輪胎，其特征在于，

所述橫槽包含以劃定屬于所述外側(cè)胎肩列的所述胎塊的方式在輪胎寬度方向上隔開間隔地設(shè)置的多條第二橫槽，

所述第二橫槽以越過(guò)所述胎面部的輪胎寬度方向外側(cè)的接地端的方式沿輪胎寬度方向延伸。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的充氣輪胎，其特征在于，

所述橫槽包含以劃定屬于所述外側(cè)中間列的所述胎塊的方式在輪胎寬度方向上隔開間隔地設(shè)置的多條第三橫槽，

所述第二橫槽和所述第三橫槽在以從所述第二中央主槽連通到所述輪胎寬度方向外側(cè)的接地端的方式對(duì)齊的狀態(tài)下配置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的充氣輪胎，其特征在于，在屬于所述內(nèi)側(cè)胎肩列的所述胎塊上設(shè)有在周向上呈交錯(cuò)狀配置的多條第一槽縫。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的充氣輪胎，其特征在于，在屬于所述外側(cè)胎肩列的所述胎塊上設(shè)有在周向上連通的多條第二槽縫。