[發明專利]汽車空調的出風口機構

有效

• 申請號: 201610866006.6
• 申請日: 2016-09-30
• 公開（公告）號: CN106394185B
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 李茂勇;陳天祥
• 申請（專利權）人: 蕪湖豫新世通汽車空調有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34;B60H3/06
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 張苗;羅攀

本發明公開了一種汽車空調的出風口機構，其中，所述出風口機構包括殼體，所述殼體的一端的端面上設置有多個貫穿的出風口，所述殼體內可自轉動地設置有轉筒；所述轉筒包括轉軸，所述轉軸的外壁上向外延伸有多個支板，多個所述支板沿周向方向均勻間隔設置；所述轉軸的兩端分別固定有側板，相鄰的兩個支板之間通過弧形板連接，使得所述弧形板、側板和支板圍合形成密閉的扇形空間；所述弧形板上設置有多個貫穿的通風孔，所述扇形空間內填充有過濾材料；解決了汽車空調長時間使用后，其內部送風管道會集聚灰塵和滋生細菌，這些灰塵和細菌會從出風口進入到車內，對車內人員的健康產生威脅的問題。

技術領域

本發明涉及汽車空調部件，具體地，涉及汽車空調的出風口機構。

背景技術

汽車空調長時間使用后，其內部送風管道會集聚灰塵和滋生細菌，這些灰塵和細菌會從出風口進入到車內，對車內人員的健康產生威脅。

因此，提供一種可以有效過濾灰塵和吸附空氣中細菌的汽車空調的出風口機構是本發明亟需解決的問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車空調的出風口機構，解決了汽車空調長時間使用后，其內部送風管道會集聚灰塵和滋生細菌，這些灰塵和細菌會從出風口進入到車內，對車內人員的健康產生威脅的問題。

為了實現上述目的，本發明提供了一種汽車空調的出風口機構，其中，所述出風口機構包括殼體，所述殼體的一端的端面上設置有多個貫穿的出風口，所述殼體內可自轉動地設置有轉筒；所述轉筒包括轉軸，所述轉軸的外壁上向外延伸有多個支板，多個所述支板沿周向方向均勻間隔設置；所述轉軸的兩端分別固定有側板，相鄰的兩個支板之間通過弧形板連接，使得所述弧形板、側板和支板圍合形成密閉的扇形空間；所述弧形板上設置有多個貫穿的通風孔，所述扇形空間內填充有過濾材料。

優選地，所述支板的數量為4個。

優選地，間隔的兩個所述支板在同一平面上，轉動所述轉筒能夠使得間隔的兩個所述支板至少部分與所述殼體的內表面相接觸，以阻止風從所述出風口排出。

優選地，所述支板中遠離所述轉軸的一端上粘接有密封墊。

優選地，所述過濾材料為活性炭或過濾棉。

優選地，所述轉軸的一端固定有旋鈕，且所述旋鈕位于所述殼體外部。

根據上述技術方案，本發明提供了一種汽車空調的出風口機構，其中，所述出風口機構包括殼體，所述殼體的一端的端面上設置有多個貫穿的出風口，所述殼體內可自轉動地設置有轉筒；所述轉筒包括轉軸，所述轉軸的外壁上向外延伸有多個支板，多個所述支板沿周向方向均勻間隔設置；所述轉軸的兩端分別固定有側板，相鄰的兩個支板之間通過弧形板連接，使得所述弧形板、側板和支板圍合形成密閉的扇形空間；所述弧形板上設置有多個貫穿的通風孔，所述扇形空間內填充有過濾材料；空調風從出風口排出時會經過扇形空間內的過濾材料，有效濾去空氣中的灰塵和細菌，同時本發明提供的出風口機構還能有效的調節出風量大小，通過改變支板的位置來達到調節風量的目的。

本發明的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發明，但并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是本發明提供的出風口機構的結構示意圖；

圖2是本發明提供的出風口機構的第一種實施方式的結構圖；

圖3是本發明提供的出風口機構的第二種實施方式的結構圖。

附圖標記說明

1-殼體 2-出風口