[發明專利]線性磁力緩速器

在審

• 申請號: 201610863702.1
• 申請日: 2016-09-22
• 公開（公告）號: CN107859700A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 李啟飛
• 申請（專利權）人: 李啟飛
• 主分類號: F16D63/00
• 分類號: F16D63/00;F16D65/14;B61H7/12;B64F1/02;F16D121/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

輔助制動、鐵路車輛和其它軌道車輛減速制動、飛機著陸滑跑減速制動、節能減排。

背景技術

目前中國正處于技術變革、產業變革活躍期的初期，鐵路車輛作為一項經濟支柱產業，也正在進行技術變革，高速列車的發展也急需先進技術來完善其性能，航母飛機的短距著陸也需要先進技術，淘汰老舊技術，提升裝備性能、節能減排是迫在眉睫的一項任務。

目前已有技術：電磁軌道制動裝置和線性電磁渦流制動裝置。電磁軌道制動裝置利用電磁鐵，通電后吸壓在鋼軌上，摩擦制動，耗能。線性電磁渦流制動裝置利用電磁鐵，通電后在鋼軌上產生交變渦流，渦流損耗使動能轉化為熱能散失掉，達到減速制動目的，此種技術要消耗大量電能，發熱嚴重。

本人先前曾提出幾種磁力緩速器的技術方案，有異曲同工之妙，可供參閱。

發明內容

本發明針對高速列車輔助制動裝置，提出了線性磁力緩速器的解決方案。根據線性磁力緩速器的結構不同，分為A型線性磁力緩速器、B型線性磁力緩速器、C型線性磁力緩速器和D型線性磁力緩速器。每種類型線性磁力緩速器根據其縱向伸縮機構或橫向伸縮機構的不同，又分為滾珠絲杠型、滑動絲杠型、溝槽凸輪型、流體調節型、杠桿機構調節型等子類型。

線性磁力緩速器與線性電磁渦流制動裝置的原理相近，線性磁力緩速器以永磁體產生的永磁磁場取代現有的線性電磁渦流制動裝置技術利用通電電樞繞組產生的感應磁場，從而提升了輔助制動性能，節約電能并且簡化了緩速器結構，有利于緩速器的輕量化。

線性磁力緩速器的應用領域不僅僅限于高速列車，普通客運列車、貨運列車、地鐵、輕軌和飛機等都可使用線性磁力緩速器來輔助減速制動。

附圖說明

圖1、圖2、圖3所示為線性磁力緩速器的原理圖。圖1為主視圖，圖中標號1為永磁體，2為屏蔽板，3為磁體定位板，以標號1、2、3為主體的零件再加上緊固螺釘等組成了磁體固定板組件。圖2為A-A剖視圖，圖中清楚示出了N極和S極永磁體交替排列，用以產生交替變化的永磁磁場。圖3為B向視圖，因鋼軌較窄，所以永磁體單列排列，當用于飛機時，可多列排列，用于飛機在航母上的短距著陸滑跑減速制動，民用飛機使用時，可于跑道上鋪設一層薄鋼板即可。

圖4、圖5所示為滾珠絲杠型A型線性磁力緩速器，圖中由標號12滾珠絲杠組件和標號13驅動電機組成縱向伸縮機構，增加了磨耗板9用以摩擦制動，磨耗板9采用非鐵磁性材料。減速制動時，縱向伸縮機構控制磁體固定板組件向下運動，將磨耗板9壓緊在鋼軌上，磁體固定板組件上的永磁體形成相對變化的永磁磁場，永磁磁場在鋼軌上造成感應渦流，交替變化的渦電流產生感應磁場，感應磁場和永磁磁場相互耦合形成磁力耦合制動，而磨耗板9與鋼軌表面形成摩擦制動，磁力耦合制動和摩擦制動組合成為一種復合制動。圖5所示為D-D剖視圖，磁體固定板組件的長度和縱向伸縮機構的組數根據需要確定。

圖6所示為滾珠絲杠型B型線性磁力緩速器，相對于圖4所示的結構方案增加了漏磁保護裝置。漏磁保護裝置由橫向伸縮機構和漏磁屏蔽板8組成。橫向伸縮機構由標號5滾珠絲杠組件和標號6驅動電機等組成。減速制動時，橫向伸縮機構將漏磁屏蔽板8移開，使磁力耦合發揮作用。

圖7所示為滾珠絲杠型C型線性磁力緩速器，用于低懸掛，直接由磁體固定板組件和漏磁保護裝置組成。此種技術方案對裝配精度要求高。

圖8所示為滾珠絲杠型D型線性磁力緩速器，用于高懸掛，直接由磁體固定板組件和縱向伸縮機構組成。在不進行減速制動時，磁體固定板組件遠離鋼軌，磁力耦合制動不發揮作用。

圖9所示為滾珠絲杠型B型線性磁力緩速器對稱布置的方案，采用兩列磁體固定板組件的結構類型，左右兩側的橫向伸縮機構共用一個驅動電機。由于鐵路軌道有兩根鋼軌，所以使用線性磁力緩速器對稱布置以增大輔助制動效果。其它類型的線性磁力緩速器均可采用對稱布置的方案。

圖10所示為滑動絲杠型B型線性磁力緩速器，圖11所示為滑動絲杠型D型線性磁力緩速器，滑動絲杠型線性磁力緩速器的其它結構類型同滾珠絲杠型線性磁力緩速器的的各種子類型，只是將滾珠絲杠組件替換為滑動絲杠組件。圖中標號22、25為滑動絲杠組件。

圖12所示為溝槽凸輪型B型線性磁力緩速器，圖13所示為溝槽凸輪型D型線性磁力緩速器，溝槽凸輪型線性磁力緩速器的其它結構類型同滾珠絲杠型線性磁力緩速器的的各種子類型，只是將滾珠絲杠組件替換為溝槽凸輪組件。圖中標號32、35為溝槽凸輪組件。