[發明專利]座椅扶手安裝總成及座椅

有效

• 申請號: 201610858612.3
• 申請日: 2016-09-28
• 公開（公告）號: CN108297758B
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 田運峰;盛守增;申潛;王立杰
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/75
• 分類號: B60N2/75
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李翔;鄺圓暉

本發明提供一種座椅扶手安裝總成及座椅，所述座椅扶手安裝總成包括安裝座及通過轉軸轉動安裝在所述安裝座上的扶手組件，所述安裝座上設置有圍繞所述轉軸呈圓弧形排列的多個鎖止孔，其中所述扶手組件包括有鎖止銷，所述鎖止銷能夠移動進入與所述扶手組件的角度對應的所述鎖止孔并能夠反向脫離所述鎖止孔。本發明提供的座椅扶手安裝總成及座椅，乘坐者可以根據駕駛或休息的需要任意調整扶手，極大地提高了乘坐的舒適性。

技術領域

本發明涉及座椅技術領域，特別涉及一種座椅扶手安裝總成及座椅。

背景技術

汽車的座椅扶手通常用來供駕駛員或者乘客放置手臂，以減輕駕駛員或者乘客的疲勞感。

座椅扶手通常安裝在汽車座椅的靠背骨架上，現有技術中，座椅扶手一般設計有兩個位置，即僅具有使用時的使用位置和收起時的收起位置。由于扶手僅能停留在兩個位置，不能任意角度停放。尤其在調整座椅靠背前傾或后傾時，與靠背骨架相連接的扶手的角度也要隨之前傾或后傾，而不能任意調整扶手的傾斜角度，這樣扶手的角度會嚴重降低乘員的駕駛舒適性。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種座椅扶手安裝總成及座椅，以解決現有技術中座椅扶手不能多角度調整的問題。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

本發明提供一種座椅扶手安裝總成，所述座椅扶手安裝總成包括安裝座及通過轉軸轉動安裝在所述安裝座上的扶手組件，所述安裝座上設置有圍繞所述轉軸呈圓弧形排列的多個鎖止孔，其中所述扶手組件包括有與所述轉軸平行的鎖止銷，所述鎖止銷能夠移動進入與所述扶手組件所處對應的所述鎖止孔并能夠反向脫離所述鎖止孔。

進一步的，所述扶手組件包括扶手主體及與所述扶手主體連接的連接部件，所述連接部件通過所述轉軸轉動安裝在所述安裝座上，所述連接部件上設置有與所述轉軸平行的銷套，所述鎖止銷插在所述銷套中沿所述銷套軸向移動。

進一步的，所述銷套和所述鎖止銷之間設置有對所述鎖止銷施加背向所述鎖止孔的方向的彈力的第一彈簧；所述扶手組件中設置有用于克服所述第一彈簧的彈力以驅動所述鎖止銷進入所述鎖止孔的驅動部件。

進一步的，所述鎖止銷上設置有止擋部，所述銷套的相對所述止擋部靠近所述鎖止孔的部位固定有防脫件，所述第一彈簧壓縮設置在所述止擋部和所述防脫件之間；

所述銷套上還設置有在所述鎖止銷沿所述銷套移動時用于避讓所述止擋部的軸向槽。

進一步的，所述連接部件包括與所述銷套垂直且連通的安裝套，所述扶手主體上設置有插在所述安裝套中并能在所述安裝套中轉動的安裝軸；

所述驅動部件為所述安裝軸的與所述銷套對應的位置設置的曲面，所述曲面設置為通過轉動能驅動所述鎖止銷進入所述鎖止孔。

進一步的，所述安裝軸上設置有徑向向外凸起的限位塊，所述安裝套上設置有沿周向延伸的旋轉槽，所述限位塊能夠沿所述旋轉槽旋轉；

所述安裝套和所述扶手主體之間壓縮設置有使得所述限位塊抵靠在所述旋轉槽的靠近所述扶手主體的側壁上的第二彈簧。

進一步的，所述限位塊所抵靠的所述旋轉槽的側壁上設置有用于定位所述限位塊的定位槽；所述限位塊位于所述定位槽中時，所述扶手主體轉動至使用面朝上。

進一步的，所述安裝套上還設置有在所述安裝軸插入所述安裝套時用于避讓所述限位塊的安裝槽，所述旋轉槽從所述安裝槽的遠離所述扶手主體的一端連通，所述限位塊能從所述安裝槽轉動進入所述旋轉槽；

所述旋轉槽與所述安裝槽的連接處設置有用于阻止所述限位塊從所述旋轉槽返回至所述安裝槽的止擋凸起。

進一步的，所述安裝軸上設置有對稱的兩個限位塊，所述安裝套上設置有分別與所述限位塊對應配合的所述旋轉槽。