[發明專利]擱腿裝置

有效

• 申請號: 201610849463.4
• 申請日: 2016-09-23
• 公開（公告）號: CN107351737B
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 金奉九;成永福;金祥鎬
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種擱腿裝置，包括：

擱腿板，構造成在所述擱腿板在座椅的前方下端被拉出以支承就座乘客的小腿時的展開位置與所述擱腿板朝向所述座椅折疊時的收納位置之間進行調節；

升降連桿，具有可旋轉地聯接至所述座椅的后端，和可旋轉地聯接至所述擱腿板的前端，并且構造成在所述前端與所述后端之間執行關節運動；

連桿基座，與所述升降連桿間隔開，并且具有聯接至所述座椅的后端和朝向所述座椅的前側設置的前端；

前引導連桿，具有可旋轉地連接至所述擱腿板的第一聯接部的前端，和可旋轉地連接至所述連桿基座的后端；以及

后引導連桿，具有小于所述前引導連桿的長度，并且具有可旋轉地連接至與所述第一聯接部分離開的所述擱腿板的第二聯接部的前端，和可旋轉地連接至所述連桿基座的后端，

其中當所述擱腿板配置成從所述收納位置移動至所述展開位置時，所述擱腿板在通過所述前引導連桿與所述后引導連桿之間的軌跡差異而旋轉的同時被拉出。

2.根據權利要求1所述的擱腿裝置，其中所述升降連桿由后升降連桿和前升降連桿聯接而構成，所述后升降連桿的后端可旋轉地聯接至所述座椅，所述前升降連桿的后端可旋轉地聯接至所述后升降連桿的前端，并且所述前升降連桿的前端在所述第一聯接部和所述第二聯接部的前側可旋轉地聯接至所述擱腿板。

3.根據權利要求2所述的擱腿裝置，其中所述后升降連桿可旋轉地聯接至設置在所述座椅中的座椅傾斜器。

4.根據權利要求2所述的擱腿裝置，其中所述前引導連桿形成為弧形。

5.根據權利要求2所述的擱腿裝置，其中當所述擱腿板處在所述展開位置時，所述第一聯接部設置在比所述第二聯接部更高的位置，并且所述前引導連桿和所述后引導連桿形成“X”形。

6.根據權利要求2至5中的任一項所述的擱腿裝置，其中第一端固定至所述座椅的彈簧的第二端聯接至所述后升降連桿。

7.根據權利要求6所述的擱腿裝置，其中所述彈簧的縱長方向的假想中心線α和所述后升降連桿的縱長方向的假想中心線β設置為形成0°或更大的夾角θ，從而當所述擱腿板處在所述收納位置時，所述彈簧在維持所述擱腿板的位置的方向上提供彈性力，并且在所述彈簧隨著所述擱腿板被拉出而最大程度延伸后，所述彈簧在輔助拉出所述擱腿板的力的方向上提供彈性力。

8.根據權利要求6所述的擱腿裝置，其中一個連桿基座、一個前引導連桿、一個后引導連桿和一個彈簧形成為一組，并且在所述擱腿板的兩側設置兩組，每側一組，將所述升降連桿置于所述兩組之間。