[發明專利]改進的車輪在線去毛刺裝置有效
| 申請號: | 201610845440.6 | 申請日: | 2016-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN106271950B | 公開(公告)日: | 2018-04-10 |
| 發明(設計)人: | 薛博文;常海平;郭建東 | 申請(專利權)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分類號: | B24B9/04 | 分類號: | B24B9/04;B24B27/00;B24B41/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B41/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 066318 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 改進 車輪 在線 毛刺 裝置 | ||
1.改進的車輪在線去毛刺裝置,由機架(1)、驅動電機(2)、抬升氣缸(3)、導柱Ⅰ(4)、導套Ⅰ(5)、固定板(6)、下升降板(7)、過渡套(8)、小軸承座(9)、軸Ⅰ(10)、大軸承座(11)、齒圈(12)、小齒輪(13)、軸Ⅱ(14)、大齒輪(15)、軸Ⅲ(16)、壓套(17)、外毛刷(18)、內毛刷(19)、V型滾輪(20)、左軸(21)、左軸承座(22)、左滑板(23)、導軌Ⅰ(24)、上升降板(25)、導柱Ⅱ(26)、導套Ⅱ(27)、齒條(28)、同步齒輪(29)、伺服電動缸(30)、伺服電機(31)、右滑板(32)、夾緊氣缸(33)、右軸承座(34)、右軸(35)、輥道(36)、支架(37)、導軌Ⅱ(38)、平移氣缸(39)以及平臺(40)所組成,其特征在于:兩個抬升氣缸(3)和四個導套Ⅰ(5)固定在固定板(6)上;與四個導套Ⅰ(5)配合的四根導柱Ⅰ(4)安裝在下升降板(7)下方,抬升氣缸(3)的輸出端也與下升降板(7)的下方鉸接;驅動電機(2)通過法蘭固定在下升降板(7)下方;小軸承座(9)固定在下升降板(7)上方;過渡套(8)也固定在下升降板(7)上方,置于小軸承座(9)外側;上方安裝有大齒輪(15)的軸Ⅰ(10),通過軸承安裝在小軸承座(9)內部;大軸承座(11)固定在過渡套(8)上方;軸Ⅲ(16)通過軸承安裝在大軸承座(11)內部;齒圈(12)固定在軸Ⅲ(16)內部;四根軸Ⅱ(14)固定在軸Ⅲ(16)的底部;四個小齒輪(13)通過軸承安裝在四根軸Ⅱ(14)上,且同時與齒圈(12)和大齒輪(15)嚙合;壓套(17)安裝在大齒輪(15)上方;外毛刷(18)和內毛刷(19)分別安裝在軸Ⅲ(16)和軸Ⅰ(10)的頂端;
兩根左軸(21)的下方安裝有兩個V型滾輪(20),通過軸承安裝在左軸承座(22)內部;兩個左軸承座(22)固定在左滑板(23)上;左滑板(23)通過導軌Ⅰ(24)安裝在上升降板(25)的下方;四根導柱Ⅱ(26)固定在上升降板(25)上方,與其配合的四個導套Ⅱ(27)固定在機架(1)頂端;伺服電動缸(30)也固定在機架(1)頂端,其輸出端與上升降板(25)的上方鉸接;右軸(35)的下方也安裝有兩個V型滾輪(20),通過軸承安裝在右軸承座(34)內部;兩個右軸承座(34)固定在右滑板(32)上;右滑板(32)通過導軌Ⅰ(24)安裝在上升降板(25)的下方;伺服電機(31)固定在右滑板(32)上方,其輸出端與右軸(35)連接;夾緊氣缸(33)固定在上升降板(25)的側面,其輸出端與右滑板(32)相連接;左滑板(23)和右滑板(32)分別固定有兩根齒條(28),與安裝在上升降板(25)下方的兩個同步齒輪(29)相嚙合;
在線輥道部分包括:輥道(36)安裝在支架(37)上方;支架(37)通過導軌Ⅱ(38)安裝在平臺(40)上方;平移氣缸(39)固定在機架(1)側面其輸出端與支架(37)下方相連;本裝置由左右兩個在線輥道部分組成。
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