[發(fā)明專利]一種大厚度復(fù)合材料零件缺陷的修理方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610839620.3 | 申請日: | 2016-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN107856331A | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李璐璐;顧偉;索軍營 | 申請(專利權(quán))人: | 成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B29C73/10 | 分類號: | B29C73/10;B29C73/26;B29C73/24 |
| 代理公司: | 成飛(集團)公司專利中心51121 | 代理人: | 梁義東 |
| 地址: | 610092 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 厚度 復(fù)合材料 零件 缺陷 修理 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于復(fù)合材料零件修理技術(shù)領(lǐng)域,更具體地講,涉及一種以膠黏劑為媒介,用預(yù)固化補片修理大厚度復(fù)合材料零件的方法。
背景技術(shù)
復(fù)合材料修理技術(shù)是制造領(lǐng)域中必不可少的一種手段。復(fù)合材料具有比強度高、比剛度高的優(yōu)點,將其應(yīng)用于飛機結(jié)構(gòu)上可明顯減輕結(jié)構(gòu)重量,在復(fù)合材料零件制造過程、流轉(zhuǎn)和使用過程中,不可避免的會產(chǎn)生缺陷,發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時修理,否則會影響零件甚至整體產(chǎn)品的質(zhì)量。由于應(yīng)用需要,零件需進行確認(rèn)并去除缺陷區(qū)域,此時復(fù)合材料修理顯得非常的重要。
經(jīng)過分析,傳統(tǒng)的復(fù)合材料修理方法是將缺陷區(qū)域從表面開始打磨去層,打磨至內(nèi)部缺陷裸漏,挖除缺陷后再進行補層鋪疊。然而,要去除大厚度零件的缺陷需打磨較多層數(shù),因打磨層之間一般要間隔至少2cm的距離,打磨區(qū)域會被無限擴大,影響到零件的裝配鉆孔區(qū),蜂窩芯夾心試板區(qū),這就造成了修補過程中替換沒有缺陷的蜂窩芯,修補后需重新鉆孔等,增加了修補難度;而且,打磨去除層數(shù)越多,越容易出現(xiàn)過度打磨、打磨區(qū)域過大等問題,這更增加了零件報廢的幾率。
發(fā)明內(nèi)容
大厚度復(fù)合材料零件在發(fā)現(xiàn)缺陷區(qū)域后,通常采用多層去層修理,容易造成修理區(qū)域無限擴大,影響到零件的裝配區(qū)、蜂窩芯夾心區(qū)等。本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有方法的缺點,提供一種用材料、輪廓、型面、厚度完全一致的補片對缺陷區(qū)域進行移植替換的方法,通過該方法對零件和補片的粘接,并根據(jù)粘接線重新去層補層修理,縮小了缺陷修理的影響區(qū)域,保證了修理后零件的承力強度,提高了修理精度。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明技術(shù)方案如下:
一種大厚度復(fù)合材料零件缺陷的修理方法,包括檢測真實缺陷區(qū)域、固化并膠接補片、去層并補層修理,其特征在于:所述的零件修理包括預(yù)固化補片、膠黏劑、復(fù)合材料零件和修理材料,其步驟包括:
a、對復(fù)合材料零件缺陷區(qū)域進行無損檢測,判定真實的缺陷區(qū)域;
b、對真實缺陷區(qū)域劃線,銑切;
c、使用同種材料制備相同鋪層數(shù)的復(fù)合材料補片;
d、銑切補片,確保銑切后補片與缺陷區(qū)可完全配合;
e、用膠粘劑粘接復(fù)合材料零件和銑切后補片,并固化;
f、沿著膠接線進行雙面去層打磨;
g、對打磨區(qū)做補層修理、固化;
h、對修理后零件進行檢測,打磨補層邊緣至平滑。
進一步的,步驟a中所述的真實缺陷區(qū)域包括,目視可檢查到的表面缺陷區(qū),內(nèi)部夾雜、分層等超聲異常缺陷區(qū)。
進一步的,步驟b中所述的銑切,必須使用鋒利的道具,保證銑切面光滑,不得有毛刺,不得引起銑切面的分層等,保證缺陷區(qū)域銑切面與其該零件輪廓面光滑度一致。
進一步的,步驟c中所述的復(fù)合材料補片是指使用與復(fù)合材料零件同種材料、同樣鋪層數(shù)、同種工藝、同種型面及固化條件,制備出的比銑切掉的缺陷區(qū)域大的用于修理的復(fù)合材料試片。
進一步的,步驟d中所述銑切是通過鋒利的刀具銑切復(fù)合材料補片,保證復(fù)合材料零件與銑切后補片可完全配合,滿足零件輪廓、型面、厚度等要求,并保證銑切面光滑,不得有毛刺,不得引起銑切面的分層等,保證銑切面與要修理零件缺陷區(qū)銑切面光滑度一致。
進一步的,步驟e中所述的膠粘劑是指在制備該復(fù)合材料零件時所使用的膠粘劑或膠膜,如果制備該零件時沒使用膠粘劑,應(yīng)使用該固化體系中對應(yīng)的膠粘劑或膠膜。
進一步的,固化體系是指固化時使用同樣溫度同樣時間的不同材料所構(gòu)成的體系。
進一步的,步驟e中所述固化,固化采用雙面熨斗進行加熱固化,還可使用電熱毯、紅外燈、烘箱或熱壓罐等對膠黏劑的固化,確保膠黏劑完全固化。
進一步的,步驟f中所述雙面去層打磨,是指對粘接后零件正反面,沿膠接線處進行相同層數(shù)的去層打磨,確保整數(shù)層打磨,并不傷及非大磨層的纖維材料,打磨掉的表皮層為范圍最大層,隨打磨層數(shù)增加打磨區(qū)域逐漸縮小,確保相鄰打磨層不可重疊;
進一步的,步驟g中所述補層修理,是指使用同固化體系膠膜覆蓋整個打磨區(qū),根據(jù)步驟e中打磨去層的尺寸形狀大小,再使用相同鋪層對應(yīng)的同種、等大材料進行鋪疊。
本發(fā)明的有益處效果如下:
1. 本發(fā)明基于對缺陷部位移植替換的工作原理,借助于同樣型面輪廓大小的補片,減少了要打磨的鋪層數(shù)目,縮小了缺陷修理的影響區(qū)域;
2. 對粘接線區(qū)域進行重新去層、補層修理,保證了修理后零件的承力強度,降低了零件的報廢率,提高了修理精度,縮短了修理時間,增快了零件交付速率。
附圖說明
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司,未經(jīng)成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610839620.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:恒溫油槽
- 下一篇:一種生物實驗室用移動式分類置物架





