[發明專利]可調節的座椅組件

在審

• 申請號: 201610836653.2
• 申請日: 2016-09-21
• 公開（公告）號: CN106942931A
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發明（設計）人: 杰拉爾德·帕特里克;溫森·C·鄒扎爾;吉姆·克魯萊克;塞繆爾·R·漢侖
• 申請（專利權）人: 李爾公司;溫森·C·鄒扎爾
• 主分類號: A47C7/46
• 分類號: A47C7/46;B60N2/66
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司11262
• 代理人: 湯慧華,鄭霞

1.一種用于座椅的氣囊組件，包括橫向間隔開的至少一對橫向氣囊區域，其中所述至少一對橫向氣囊區域各自橫向向外傾斜以刺激座椅乘員的胸部區域。

2.根據權利要求1所述的氣囊組件，其中所述至少一對橫向氣囊區域中的每一個具有由不規則四邊形形狀界定的支撐表面。

3.根據權利要求2所述的氣囊組件，其中所述不規則四邊形形狀還被定義為梯形。

4.根據權利要求1所述的氣囊組件，其中所述至少一對橫向氣囊區域還被定義為第一對橫向氣囊區域；并且

其中，所述氣囊組件還包括橫向間隔開的第二對橫向氣囊區域，其中所述第二對橫向氣囊區域各自橫向向外傾斜以刺激座椅乘員的胸部區域，其中所述第二對橫向氣囊區域沿著傾斜方向鄰近于所述第一對橫向氣囊區域定向，并且其中所述第二對橫向氣囊區域具有比所述第一對橫向氣囊區域的橫向寬度小的橫向寬度。

5.根據權利要求4所述的氣囊組件，其中所述氣囊組件還包括橫向間隔開的第三對橫向氣囊區域，其中所述第三對橫向氣囊區域各自橫向向外傾斜以刺激座椅乘員的胸部區域，其中所述第三對橫向氣囊區域沿著傾斜方向鄰近于所述第二對橫向氣囊區域定向，并且其中所述第三對橫向氣囊區域具有比所述第二對橫向氣囊區域的橫向寬度小的橫向寬度。

6.根據權利要求5所述的氣囊組件，其中所述氣囊組件還包括橫向間隔開的第四對橫向氣囊區域以刺激座椅乘員的胸部區域，其中所述第四對橫向氣囊區域沿著傾斜方向鄰近于所述第三對橫向氣囊區域定向，并且其中所述第四對橫向氣囊區域具有比所述第三對橫向氣囊區域的橫向寬度小的橫向寬度。

7.一種座椅組件，包括：

座椅靠背；和

根據權利要求1所述的氣囊組件，所述氣囊組件定向在所述座椅靠背的胸部區域內。

8.一種用于調節座椅組件的方法，包括以下步驟：

操作充氣設備以使定向在座椅組件的座椅靠背的胸部區域中的第一氣囊組件膨脹；以及

操作所述充氣設備，以在所述第一氣囊組件開始膨脹后，使與所述第一氣囊組件橫向間隔開的定向在所述座椅靠背的所述胸部區域中的第二氣囊組件膨脹。

9.一種體現在非暫時性計算機可讀介質中的計算機程序產品，所述計算機程序產品被編程以用于自動調節座椅組件，所述計算機程序產品包括用于執行權利要求8所述的方法的指令。

10.一種座椅組件，包括：

座椅靠背；

第一氣囊組件，其定向在所述座椅靠背的胸部區域中；

第二氣囊組件，其定向在所述座椅靠背的所述胸部區域中，與所述第一氣囊組件間隔開；

充氣設備，其與所述第一可膨脹氣囊組件和所述第二可膨脹氣囊組件流體連通；以及

控制器，其與所述充氣設備電通信，并且構造成執行權利要求8所述的方法。

11.根據權利要求10所述的座椅組件，還包括放氣設備，所述放氣設備與所述第一氣囊組件和所述第二氣囊組件流體連通，并且與所述控制器電通信；并且

其中，所述控制器還構造成：

操作所述放氣設備以使所述第一氣囊組件變癟，以及

操作所述放氣設備，以在所述第一氣囊組件開始變癟后，使所述第二氣囊組件變癟。

12.根據權利要求10所述的座椅組件，還包括：

第三氣囊組件，其與所述第一氣囊組件橫向間隔開；

第四氣囊組件，其與所述第二氣囊組件橫向間隔開；

放氣設備，其與所述第一氣囊組件、所述第二氣囊組件、所述第三氣囊組件以及所述第四氣囊組件流體連通，并且與所述控制器電通信；以及

傳感器組件陣列，該傳感器組件各自設置成與所述第一氣囊組件、所述第二氣囊組件、所述第三氣囊組件和所述第四氣囊組件中的一個配合并且與所述控制器電通信；

其中，所述控制器還構造成：

根據表征了來自所述傳感器組件陣列的壓力數據的輸入的比較確定乘員平衡地就坐并且確定所述乘員具有發緊的肌肉區域，以及

操作所述充氣設備和所述放氣設備，以改變與所識別的發緊的肌肉區域相關聯的所述氣囊組件的壓力。