[發(fā)明專利]輔助TCM60鋪軌機大坡度施工的撐軌及枕的支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610820830.8
• 申請日: 2016-09-13
• 公開（公告）號: CN107059508B
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔成;徐超;李建軍;王晉元;黃建超;于善毅;薛澤民;姚春東;秦樹偉;李世偉
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵三局集團線橋工程有限公司;中鐵三局集團有限公司
• 主分類號: E01B29/05
• 分類號: E01B29/05
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

本發(fā)明提出一種輔助TCM60鋪軌機大坡度施工的撐軌及枕的支架，其包括安裝在運軌平板車上的：首車支架裝置，其上設(shè)置有一第一擋軌架和走行軌接頭；多個中間車支架裝置；鎖定車支架裝置，其設(shè)置在所述運軌平板車的中段位置，包括一鎖定架；尾車支架裝置，其上設(shè)置有一第二擋軌架，其中第二擋軌架和第一擋軌架結(jié)構(gòu)相同；鎖定架包括一與運軌平板車固定的底板、設(shè)置在底板上的固定盒子、位于固定盒子上方的鎖定片和T形螺栓，T形螺栓穿過固定盒子和鎖定片進行鎖定。本發(fā)明安裝拆卸方便，結(jié)構(gòu)簡單，各支架通用性強，通過組合充分發(fā)揮各支架的作用，有效的保證了長鋼軌、軌枕大坡度運輸?shù)陌踩?/p>

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于高速鐵路有砟軌道施工領(lǐng)域。更具體地說，本發(fā)明涉及一種輔助TCM鋪軌機大坡度施工的撐軌及枕的支架。

背景技術(shù)

隨著國內(nèi)高速鐵路的快速發(fā)展，全國大部分地區(qū)都開始建設(shè)高速鐵路，由于不同地域的特殊地貌，越來越多的大坡度工況開始出現(xiàn)，為了解決傳統(tǒng)運軌支架的局限，保證大坡度運輸鋼軌和軌枕的安全，需要開發(fā)出一種新的運軌支架。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優(yōu)點。

為了解決上述的問題，中鐵三局集團線橋工程有限公司技術(shù)人員開展專項研究，設(shè)計制作了新型輔助TCM60鋪軌機大坡度施工的撐軌及枕的支架。

本發(fā)明提出一種輔助TCM60鋪軌機大坡度施工的撐軌及枕的支架，其包括安裝在運軌平板車上的：

首車支架裝置，其上設(shè)置有一第一擋軌架和走行軌接頭；

多個中間車支架裝置，其相互平行設(shè)置在所述運軌平板車上；

鎖定車支架裝置，其設(shè)置在所述云軌平板車的中段位置，所述鎖定車支架裝置包括一鎖定架；

尾車支架裝置，其上設(shè)置有一第二擋軌架，其中，

所述第一擋軌架包括與所述運軌平板車固定的下支架和設(shè)置在所述下支架上方的上支架，所述第二擋軌架和所述第一擋軌架結(jié)構(gòu)相同；

所述鎖定架包括一與所述運軌平板車固定的底板、設(shè)置在所述底板上的固定盒子、位于所述固定盒子上方的鎖定片和T形螺栓，所述T形螺栓穿過所述固定盒子和所述鎖定片進行鎖定。

優(yōu)選的是，所述的輔助TCM60鋪軌機大坡度施工的撐軌及枕的支架中，所述首車支架裝置、所述中間車支架裝置、所述鎖定車支架裝置和所述尾車支架裝置均包括縱向固定爪、擋枕插銷盒子、導(dǎo)向滾輪、中間隔軌裝置、橫向固定抓、擋走行軌輪、壓軌輪、橫向支架、縱向支架、撐枕架、擋枕插銷。

優(yōu)選的是，所述的輔助TCM60鋪軌機大坡度施工的撐軌及枕的支架中，所述首車支架裝置上的導(dǎo)向滾輪包括一長導(dǎo)向滾輪和一小導(dǎo)向滾輪；

所述中間車支架裝置上的導(dǎo)向滾輪為一小導(dǎo)向滾輪；

所述鎖定車支架裝置上的導(dǎo)向滾輪為一小導(dǎo)向滾輪；

所述尾車支架裝置上的導(dǎo)向滾輪為一小導(dǎo)向滾輪。

優(yōu)選的是，所述的輔助TCM60鋪軌機大坡度施工的撐軌及枕的支架中，所述中間隔軌裝置包括固定在所述運軌平板車上的分軌裝置底座、樞接在所述底座上的轉(zhuǎn)軸、設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸上的隔板和設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸的末端的插銷，所述插銷將所述轉(zhuǎn)軸固定在所述運軌平板車上。