[發明專利]一種移頻軌道電路系統

有效

• 申請號: 201610815216.2
• 申請日: 2016-09-09
• 公開（公告）號: CN106184286B
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 孫寧先;張平;侯敬超;王連福;李明兵
• 申請（專利權）人: 北京和利時系統工程有限公司
• 主分類號: B61L1/18
• 分類號: B61L1/18;B61L23/00
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司11262
• 代理人: 李紅爽,栗若木

1.一種移頻軌道電路系統，其特征在于，所述系統包括：室內設備，室外設備；所述室內設備包括接口設備和移頻設備；所述移頻設備包括：發送模塊和接收模塊；

所述接口設備，用于接收編碼設備發送的控制命令，并向所述編碼設備返回軌道電路系統信息；并將所述控制命令發送給所述移頻設備；

所述移頻設備，用于對所述控制命令進行信號調制，生成軌道列車的移頻信號，并向所述軌道列車發送所述移頻信號；并且采集所述軌道列車關于所述移頻信號的返回信號，對所述返回信號進行解調，獲取列車軌道狀態信息；

其中，所述發送模塊，用于根據所述控制命令產生由載頻和低頻信號調制的移頻信號，并將所述移頻信號通過所述室外設備發送至鋼軌的送端軌面，經所述鋼軌發送至受端軌面；還用于向所述接收模塊發送與所述移頻信號對應的回讀信號；

所述接收模塊，用于接收所述發送模塊發送的所述回讀信號，并接收所述受端軌面對于所述移頻信號的返回信號；并對所述回讀信號的信號強度和所述返回信號的信號強度進行分析，根據分析結果判斷所述列車軌道狀態信息的正確性；還用于將所述移頻信號的返回信號返回給所述接口設備，通過所述接口設備判斷所述返回信號的正確性；

所述接口設備，還用于接收和解析所述移頻設備返回的返回信號，根據所述返回信號判斷所述移頻設備發出去的移頻信號是否正確。

2.如權利要求1所述的移頻軌道電路系統，其特征在于，所述接口設備包括兩種工作模式：通信接口模式或繼電接口模式；并且所述接口設備包括通信接口設備和繼電接口設備；在所述通信接口模式下所述通信接口設備處于工作狀態；在所述繼電接口模式下所述繼電接口設備處于工作狀態。

3.如權利要求2所述的移頻軌道電路系統，其特征在于，所述通信接口模式和所述繼電接口模式為相互獨立的工作模式；

在所述通信接口模式下，所述編碼設備為列控中心；在所述繼電接口模式下，所述編碼設備為繼電編碼設備。

4.如權利要求1所述的移頻軌道電路系統，其特征在于，所述接口設備為二取二架構；所述接口設備包括主用接口設備和備用接口設備；當所述主用接口設備發生故障時，從所述主用接口設備切換到所述備用接口設備；

所述移頻設備包括主用移頻設備和備用移頻設備；當所述主用移頻設備發生故障時，從所述主用移頻設備切換到所述備用移頻設備。

5.如權利要求2所述的移頻軌道電路系統，其特征在于，所述室內設備還包括維護終端；

所述通信接口設備，還用于對所述移頻設備的安全狀態進行監控；

所述維護終端，用于采集所述接口設備監控到的安全狀態信息以及根據所述安全狀態信息產生的報警信息，并將所述安全狀態信息和所述報警信息發送給集中監測系統。

6.如權利要求5所述的移頻軌道電路系統，其特征在于，

所述通信接口設備，還用于當所述接收模塊的判斷結果為所述列車軌道狀態信息不正確時和/或所述接口設備的判斷結果為所述返回信號不正確時，確定所述移頻設備為非安全狀態；當所述接收模塊的判斷結果為所述列車軌道狀態信息正確時以及所述接口設備的判斷結果為所述返回信號正確時，確定所述移頻設備為安全狀態。

7.如權利要求6所述的移頻軌道電路系統，其特征在于，

所述接口設備，還用于當確定所述移頻設備為非安全狀態時，切斷當前移頻設備的安全工作電源，停止所述移頻信號的輸出。

8.如權利要求1至7任意一項所述的移頻軌道電路系統，其特征在于，所述軌道電路系統信息包括：所述列車軌道狀態信息、列車方向狀態以及設備維護信息；

所述列車軌道狀態信息包括：軌道占用/空閑信息。

9.如權利要求8所述的移頻軌道電路系統，其特征在于，

所述接收模塊，還用于通過所述室外設備接收由所述受端軌面的返回信號；并將所述返回信號與預設的門限信號相比較，當所述返回信號大于或等于所述門限信號時，確定軌道區段為空閑狀態，當所述返回信號小于所述門限信號時，確定軌道區段為占用狀態；并將確定結果返回所述接口設備。