[發明專利]車輛放行方法及系統

在審

• 申請號: 201610795312.5
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN107730631A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 王林祥;趙皎平;劉淵博
• 申請（專利權）人: 西安艾潤物聯網技術服務有限責任公司
• 主分類號: G07B15/04
• 分類號: G07B15/04;G07B15/06
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所44287
• 代理人: 胡海國

1.一種車輛放行方法，其特征在于，所述車輛放行方法包括以下步驟：

收費口設置的多個收費終端分別獲取多輛繳費車輛對應的待繳費用；

所述多個收費終端分別根據獲取的所述待繳費用，對所述多輛繳費車輛進行收費操作；

在收費完成時，發送收費完成數據至所述收費口的控制設備，以供所述控制設備在數據庫完成收費數據更新，并控制道閘開啟，放行所述多輛繳費車輛。

2.如權利要求1所述的車輛放行方法，其特征在于，所述在收費完成時，發送收費完成數據至所述收費口的控制設備的步驟之后，還包括：

控制設備將更新后的收費數據同步發送至各收費終端。

3.如權利要求1或2所述的車輛放行方法，其特征在于，在執行所述在收費完成時，發送收費完成數據至所述收費口的控制設備步驟的同時，還執行以下步驟：

在收費完成時，發送所述收費完成數據至對應繳費車輛關聯的移動終端。

4.如權利要求1所述的車輛放行方法，其特征在于，所述多個收費終端分別根據獲取的所述待繳費用，對所述多輛繳費車輛進行收費操作的步驟之后，還包括：

每個收費終端在收費完成時，發送收費完成數據至服務器，以供所述服務器將所述收費完成數據發送至其他收費終端，所述其他收費終端保存所述收費完成數據。

5.如權利要求4所述的車輛放行方法，其特征在于，所述每個收費終端在收費完成時，發送收費完成數據至服務器的步驟之后，還包括：

服務器發送所述收費完成數據至對應繳費車輛關聯的移動終端。

6.一種車輛放行系統，其特征在于，所述車輛放行系統包括控制設備和多個收費終端，其中：

所述收費終端包括：

獲取模塊，用于獲取繳費車輛對應的待繳費用；

處理模塊，用于根據獲取的所述待繳費用，對所述多輛繳費車輛進行收費操作，并在收費完成時，發送收費完成數據至所述控制設備；

所述控制設備包括：

控制模塊，用于在接收到所述多個收費終端的多個處理模塊發送的收費完成數據時，在數據庫完成收費數據更新，并控制道閘開啟，放行所述多個處理模塊進行收費操作的多輛繳費車輛。

7.如權利要求6所述的車輛放行系統，其特征在于，所述控制模塊還用于：

將更新后的收費數據同步發送至各收費終端。

8.如權利要求6或7所述的車輛放行系統，其特征在于，所述處理模塊還用于：

在收費完成時，發送所述收費完成數據至對應繳費車輛關聯的移動終端。

9.如權利要求6所述的車輛放行系統，其特征在于，所述車輛放行系統還包括服務器，所述處理模塊還用于：

在收費完成時，發送收費完成數據至服務器；

所述服務器包括：

發送模塊，用于將所述收費完成數據發送至其他收費終端。

10.如權利要求9所述的車輛放行系統，其特征在于，所述發送模塊還用于：

發送所述收費完成數據至對應繳費車輛關聯的移動終端。