[發(fā)明專利]卷取機(jī)芯軸外圓調(diào)整裝置及調(diào)整方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610765932.4
• 申請日: 2016-08-29
• 公開（公告）號: CN107790514B
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃文華;李明
• 申請（專利權(quán)）人: 上海梅山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B21C47/30
• 分類號: B21C47/30
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 杜靜靜

1.一種用卷取機(jī)芯軸外圓調(diào)整裝置調(diào)整卷取機(jī)芯軸外圓的方法，其中調(diào)整裝置包括旋轉(zhuǎn)油缸、大扇形板、小扇形板、大銅滑條、小銅滑條、多孔法蘭、多孔法蘭螺栓、不銹鋼墊片以及將軍帽，所述旋轉(zhuǎn)油缸通過螺栓連接于卷取機(jī)芯軸上的多孔法蘭，多孔法蘭上等分有八個螺栓，八個螺栓連接八個銅滑條即四個大銅滑條和四個小銅滑條，四個大銅滑條分別對應(yīng)安裝有四個大扇形板，四個小銅滑條分別對應(yīng)安裝有四個小扇形板，所述大扇形板和大銅滑條之間梯度關(guān)系是1:4，小扇形板和小銅滑條之間梯度關(guān)系是1:2.8；其特征在于，所述方法如下：

第一步，在機(jī)組停機(jī)時，先用游標(biāo)直徑尺即PAI尺測量卷筒芯軸直徑,記錄數(shù)據(jù)；

第二步，如果用游標(biāo)直徑尺即PAI尺測量芯軸直徑與標(biāo)準(zhǔn)直徑Φ413.2mm相同，四塊小塊扇形板凹陷下去了，那么油缸行程就已經(jīng)調(diào)整到位了，分別在四個小扇形板上按照順序標(biāo)注a、b、c、d，使卷取機(jī)卷筒處于漲開狀態(tài)，用外徑千分尺和鋼板尺測量出偏差數(shù)值，根據(jù)數(shù)據(jù)可以計算出四塊小銅滑條的零位需要移動的距離；

第三步，在銅滑條上增加墊片，

第四步，確保扇形板的加油點給油脂充分，確保拉桿、芯軸、銅滑條和扇形板之間有足夠的潤滑脂，反復(fù)進(jìn)行卷筒芯軸漲縮試驗測試，測量卷筒直徑。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷取機(jī)芯軸外圓調(diào)整方法，其特征在于，

所述第一步具體如下：在校正卷筒芯軸直徑時，存在以下兩種情況：第一種情況：如果芯軸直徑與標(biāo)準(zhǔn)直徑Φ413.2mm差值較大,通過換算，先調(diào)整油缸行程將四塊大扇形板組成的圓的直徑校正到Φ413.2mm；假設(shè)芯軸上四塊大扇形板漲開組成的一個圓直徑Φ與標(biāo)準(zhǔn)Φ413.2mm差值為△x,那么需要調(diào)整油缸行程為：

L＝(△x/2)×4＝2△x mm ①；

此時，卷筒四塊小扇形板漲開組成的一個圓直徑Φ′與標(biāo)準(zhǔn)Φ413.2mm差值為△x′，計算出調(diào)整油缸行程后，直徑差值變?yōu)椋?/p>

△x′＝Φ′－Φ413.2+△Φ′ ②；

其中，Φ′是用游標(biāo)直徑尺測量的四塊小扇形板漲開組成的一個圓的直徑；

△Φ′＝(L/2.8)×2＝(2△x/2.8)×2＝10△x/7；

如果△x′≤0.3mm，需要調(diào)整油缸活塞桿的轉(zhuǎn)動的角度為：

W＝L/2×360°＝△x*360° ③；

即在旋轉(zhuǎn)油缸卸壓條件下，將活塞桿固定并松開，將活塞桿轉(zhuǎn)動W角度；如果△x為正值，調(diào)整油缸活塞桿順時針方向轉(zhuǎn)動；如果△x為負(fù)值，調(diào)整油缸活塞桿逆時針方向轉(zhuǎn)動；

如果△x′＞0.3mm，就不能以△x為基準(zhǔn)值來調(diào)整了，這是因為四塊小扇形板漲開直徑比四塊大扇形板漲開直徑大，小扇形板漲開后會將大扇形板邊部頂變形，導(dǎo)致?lián)p壞，當(dāng)出現(xiàn)這種情況后，按照下面的方法調(diào)整卷筒：

以△x′為基準(zhǔn)值，調(diào)整油缸的行程為：

L′＝(△x′/2)×2.8＝1.4△x′mm；

那么需要調(diào)整油缸活塞桿的轉(zhuǎn)動的角度為：

W′＝(L′/2)×360°＝0.7△x′*360°；

如果△x′為正值，調(diào)整油缸活塞桿順時針方向轉(zhuǎn)動；如果△x′為負(fù)值，調(diào)整油缸活塞桿逆時針方向轉(zhuǎn)動；

由于大扇形板和大銅滑條之間梯度關(guān)系是1:4，小扇形板和小銅滑條之間梯度關(guān)系是1:2.8，在油缸橫向移動L′行程后，四塊大扇形板的漲開直徑小于四塊小扇形板的漲開直徑，所以不存在相互干涉問題，也就是△x′＜0.3mm；

接下來，再調(diào)整大扇形板直徑，此時，卷筒四塊大扇形板漲開組成的一個圓直徑Φ與標(biāo)準(zhǔn)Φ413.2mm差值為△x，可以計算調(diào)整油缸行程后，直徑差值變?yōu)椋?/p>

△x＝Φ－Φ413.2+△Φ

其中Φ是用游標(biāo)直徑尺測量的四塊大扇形板漲開組成的一個圓的直徑；

△Φ＝(L′/4)×2＝(1.4△x′/4)×2＝0.7△x′。